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宝马5系

全新底盘让驾驶更有乐趣 试驾宝马535i


5预示了什么?它是最简单的成绩评分体系中的满分,预示了完美。5又是宝马产品系列中的一个中坚力量,承载了宝马运动与豪华的追求。那么用5分制去衡量宝马5系,我想全新一代的宝马5系可以算是交了一份满分的答卷。因为它运动,所以它充满了激情;因为它优雅,所以不乏豪华高贵的尊荣。

宝马 5系 实拍 图解 图片

新一代宝马5系是一次全新的换代,是一次脱胎换骨的改变。正因为它实在太像宝马7系了,所以也就流传了与7系同平台、与7系共线生产等众多将宝马5系与7系扯上联系的说法,但事实远没有我们想象的那样直接。在开始试驾之前,我们还是要将新一代5系的血统捋捋清楚,以便更好的了解它。

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新一代宝马5系采用了全新的代号为F10的平台生产,与老一代的E60平台有了彻头彻尾的改变。而F10平台同用在宝马7系轿车上的F01平台有着相近的结构和相同的技术,又都是在德国的丁格芬工厂生产,由此也就产生了上述两种说法。不过话还没说完,,据宝马的项目总监说,因为5系是宝马产品的中坚力量,是在单独的生产线上生产,不与任何车型共线生产;此外新5系的轴距与7系有着明显的差别,因此共线和同平台的说法其实都不准确,只是新5系使用了和7系相同的技术,存在着零部件共享的关系。

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外观:动感的外形,也暗藏功能玄机。

搞清了新5系的血统,那就让我们再细细看看新5系的真容。外形的设计总是会在用户中形成激烈的争论。与老一代5系相比,新5系的造型更锐利,线条表露得更加富有动感气息。婀娜多姿的外形,表现得更加优雅,仿佛更具备宝马3系灵力动感、敏捷的精髓,失去了老款5系沉稳、庄重、大气的架势,显得过于秀气了。好在车头竖直的双肾形的进气格栅、宽大的车头线条找回了宝马7系的影子,也给新5系带来高贵、优雅的想象。

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双肾形格栅造型从一定角度看过去略有些前倾的态势,其目的就是为了表达宝马动感的设计语言,这几乎也成为了宝马时下造型的精髓,从宝马5系GT,到宝马X1、再到今天的新5系,如此的造型风格已经形成了新的宝马风格。

宝马 5系 实拍 图解 图片
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尾部的造型一改老一代5系臃肿的形象,C柱与行李箱线条过渡更为顺畅。目的还是为了给新5系营造出更为强烈的动感气息,重新找回宝马简洁、动感的线条语言。

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外形设计现如今已经不再把讨好消费者,吸引消费者眼球作为唯一目的。在时尚前卫的外形掩盖下,也隐藏了新的功能与设计初衷。首先说吧,随着欧洲交通安全法规加入了对行人保护的新措施,新一代5系的新外形也在保持动感锐利线条的前提下,为行人的安全做着贡献。前保险杠通过大量的弧形线条,消除凌厉的线条带来的棱角,但是双肾形格栅被放大,更加垂直,位置也更低,所以你并不会因为弧形的线条而感到新5系前脸缺乏锐利的视觉冲击力。又或是发动机舱盖上隆起的线条,在光芒下更是增强了车头的力量感,而也为发动机舱略微增加了空间。具有吸能效果的发动机盖能有足够的变形空间,减小对行人的伤害。

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隐藏在双肾形格栅内的另一项玄机就是格栅的翻转功能,这又是宝马高效动力的组成部分之一。宝马认为,发动机在低温工作时,能耗会更高,因此通过关闭自动翻转的横向格栅,减少发动机热损失,让发动机迅速升温;而在温度过高时横向格栅又会打开,利用空气流动为发动机水箱进行散热。此外,在高速行驶时关闭横向格栅,又对车头起到导流作用,减小空气阻力,是节能的方式之一。而这些都是在电脑的自动控制下,选择格栅开启与关闭的时机。

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内饰:造型并不稀奇,但功能向7系看齐。

说到内饰,德国人的固执思想影响了宝马内饰风格的新颖程度,新5系的内饰整体布局变化并不大,依旧是通过线条营造了更加大气、高档的内饰氛围。这种风格在最新上市的5系GT上也得到了印证,宝马对此也屡试不爽。在局部通过高档材料以及线条展现宝马高档车的精致与尊贵。

宝马 5系 实拍 图解 图片
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宝马的方向盘似乎总是勾引着你去驾驭,在新5系上,方向盘的设计确实有了些新的变化。运动风格的换挡拨片更大,而且左减右加的手动换挡方式比起以前那种加减档都集中在一个按钮上要更容易操作多了。而新5系功能向7系看齐的主动巡航控制系统就集成在方向盘左侧的多功能按钮上。