大众侃车,简单买好车!

只有高颜值就够了? 选择豪华车不如选它

买车,我们将面临一个又一个的选择。

轿车还是SUV?

高配还是乞丐版?

白的好黑的好?

动力大一点还是更省油?

到底怎么选,是个难题。

最终,考虑到口袋里的Money以及切实用途,我们又要在品牌或性价比之间做出一个抉择。

预算20-30万买车,你可能将面临一个准世界性的难题:入门级豪华品牌or实力派非豪华品牌?

前者更适合商务出行,“穿得好看,才能被人看好”。受人关注就好?选择入门级豪华品牌,我们更多需要的可能就是平常讲的“面子“吧,毕竟真实体验只有自己最懂。当然,这也是豪华品牌日积月累的品牌硬实力咯。随着消费升级及消费者的理性,不仅仅赢得夸赞就好,自己体验舒适也是必要的。更认真地对待,表以敬意,才能够获得更多的尊重。

而后者,似乎已经成为现代社会更多人的选择。“好钢用在刀刃上”,低调务实、配置丰富且拥有更高的性价比。不缺硬实力,同价格区间拥有更多选择,岂不美哉?

面子还是里子?这是一个各有所需的问题。

人与人消费观念不一样,我们无权干涉,但理性消费是值得肯定的。

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然而这个世界级难题难道真的无解吗?既要有面子,又要有里子!

答案一定是否定的,根据市场的供需规则来看,需求最多的产品一定会出现!

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凯美瑞:低调务实的代名词

最近广州车展上大放异彩的丰田经典之作,毫不夸张的说,不管从网络上铺天盖地长达三个月不曾掉下热搜的榜单来看,还是车展上被围观人流堵得水泄不通的现场情况来看,毋庸置疑,这款在车展前夕上市的第八代全新凯美瑞应该是2017年在中国举办的国际车展上最璀璨夺目的一颗星。

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璀璨之星是消费者和行业赋予第八代凯美瑞的。丰田,一个全世界最少吹嘘自己品牌调性和逼格的企业,对于自己的品牌定位需求只有非常明确的一点,也就是丰田的核心理念——“制造更好的汽车”。丰田旗下的每一款产品,都是平明英雄,无论是世界单车销售冠军卡罗拉,还是征服了全球2000万车主的凯美瑞,靠得都是实力,从来不是那些徒有虚名的东西。

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在全球2000万销量的基础上,基于丰田TNGA丰巢概念全新开发的第八代凯美瑞来了!

第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术,包括全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂,同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的高度。

选择实力派还是偶像派?时间终会给你答案

丰田务实企业理念下浇灌出来的产品,无论从颜值、空间、配置、动力、做工品质、技术性与可靠性等方面,都完全可以与讴歌TLX-L、英菲尼迪Q50L、沃尔沃S60L这些二线豪华品牌产品媲美。

如果把这些略显华丽的二线豪华品牌比作偶像派,那么丰田凯美瑞则是不折不扣的实力派!

选择实力派还是偶像派?时间终究会给你答案。 

确保行驶表现,拒绝同质加长。全新凯美瑞选择了重新设计,长、宽、高分别为4885mm/1840mm/1455mm,轴距达到2825mm。 

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与原汁原味的凯美瑞相比,讴歌TLX-L、英菲尼迪Q50L、沃尔沃S60L三款豪华品牌车型不约而同后面加了“L”。随着中国消费者消费理念日趋成熟,豪华品牌这种在原有国外版基础上的加长并不能吸引他们了,因为单纯的轴距加长并不能有效地改善车内布局及空间。

而说到空间,试问还有哪个品牌能比日系品牌更牛,还有哪个品牌能比丰田更驾轻就熟?全新凯美瑞最大亮点是丰田全新的TNGA架构,经过重新布局设计,大大提升了车内空间,并且不是单纯靠加长轴距来实现的。

凯美瑞从不通过加长来换取车内空间,日系车空间利用率极高是传统。全新凯美瑞也秉承舒适乘坐的特点,论B级车后排舒适度,凯美瑞一直是标杆。 

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丰田品牌为打造更强产品,凯美瑞基于新TNGA架构之下推倒重来,调校升级可谓是大刀阔斧。丰田社长丰田章男说:“丰田如果坚持以往的思维方式和工作方法,将无法实现可持续发展,丰田自身已经进入一个需要构建新型商业模式的时代。”

除了空间,全新凯美瑞在动力系统、操控性能、设计与配置等方面都是全新变革。如今全新凯美瑞已经不是之前我们了解的那个凯美瑞,不可同日而语。也就是说,全新凯美瑞的升级换代是整体的、全方位变革。

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全新凯美瑞搭载的2.5L发动机最大功率154kW,最大扭矩250Nm。英菲尼迪Q50L与沃尔沃S60L为了更好迎合涡轮增压爱好者,而牺牲了一辆实力派B级车驾驶该有的平顺性。讴歌TLX-L虽坚持使用自然吸气发动机,但相比较而言,全新凯美瑞的自然吸气技术更加炉火纯青。2.5L发动机采用新技术+内部零部件调整,提升燃油经济性,凯美瑞拥有全球最大热效率(40%)的发动机。我还没有告诉你,今年8月份,丰田放下身段选择跟马自达建立合作关系,而马自达作为一个技术控,在自然吸气方面的造诣更是整个行业望尘莫及的。

撕下人格面具  用第八代凯美瑞开启真实有内涵的生活

产品表现不言而喻,诚意价格深入人心。2017年广州国际车展,全新凯美瑞正式公布售价。17.98-27.98万元拥有2.0E/G/S、2.5S/G/HG(Q)共计9款配置车型,全系价差达10万元,足以广泛包揽不同用户的需求。相较而言,英菲尼迪Q50L起步指导价27.98万元,沃尔沃S60L起步指导价26.69万元,讴歌TLX-L公布的预售价则是入门版不超过28万元。

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从价格区间可以看出,全新凯美瑞的顶配车型与这些二线入门豪华品牌的入门车型相当,而当你做进一辆全新凯美瑞的顶配车型时,你就是王;但当你坐进以上入门豪华品牌的乞丐版车中时,或许会有那么一些“囊中羞涩”之感吧。

即便这些二线豪华产品有终端优惠,如果结合产品力表现深入对比,全新凯美瑞价格诚意,实惠超值,高品质的特点就会凸显而来。凯美瑞传承35年经典,品质拥有全球2000万用户认证。 

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TNGA架构以驾驶性能与舒适性并存为研发目标,保证了运动与舒适。全新凯美瑞创新设计双叉臂后独立悬挂,为了减轻簧下重量。此外,全新凯美瑞调整了悬挂几何结构,降低了车身整体重心,紧贴地面提升驾驭操控性和动态极限。全新凯美瑞围绕运动与舒适兼顾为设计理念,尽力做到各方全面。讴歌TLX-L和英菲尼迪Q50L显然研发与调校一向偏舒适,沃尔沃S60L在三款豪华车型中底盘运动性相对最强,然而代价是牺牲了一定的舒适性。 

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安全配置谁最厚道也是一目了然,全新凯美瑞使用强度更高的TIGA-GOA车身结构,比上代提升不少。同时配备10个安全气囊、ADVICS制动系统、PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、PVM全景监控系统和、BSM并线盲点监测系统等。  

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侃车观点:

“价格”代表一定的“价值”,但肯定不是全部;

“品牌”代表一定的“品质”,如是,依旧不是全部;

在如凯美瑞一般,不断进化升级的实力派非豪华品牌中,不乏拥有性价比高,品质一流的产品,而你只需要做最适合自己选择就对了。

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