大众侃车,简单买好车!

今天,我为宝沃正名!

 记得去年夏天,我评测过一台宝沃BX5,说了它不少优点,结果被网友骂了个狗血淋头。(???难道我不是你们的小仙女了吗?)

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回去我就进行了深刻地反思:是今天的妆容不够美,还是衣着不够得体?开玩笑啦,但我已经深深地感受到大众对宝沃的成见,尤其是对宝沃的“德国血统“嗤之以鼻:造车就造车,沾什么亲、带什么故,扯什么情怀!但是今天,我是来为宝沃正名的:它已经不是那个只谈血统的宝沃了。

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近日,我们一众媒体老师参观了宝沃汽车位于北京的工业4.0智能工厂,并开启了一场以“驭鉴品质,智造示范”为主题的车型品鉴会。这次的宝沃简直要把心肝肺都掏出来我们看了,谢谢厂家的诚恳,他成功地打动了我的心。

在参观工厂时,我才知道,宝沃有着全球首条八车型智能生产系统的智能工厂,在这条神奇的智能流水线上,能打造出外刚内柔的汽车产品。

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外刚

顾名思义,“外刚”就是将汽车产品的表面做的更坚韧、更安全了。宝沃汽车在A、B柱以及前防撞梁等位置应用了1,500Mpa热成型钢,相当于一枚硬币面积上承受2头大象的重量,是装甲车和航母的钢板强度标准。宝沃汽车越级应用了豪华品牌专属的耐腐双面电镀锌钢板。相比热镀锌和普通钢板,双面电镀锌钢板涂层均匀、耐久性好,耐腐时间长达12年,抗腐蚀性比普通钢板高50%以上。并且一体化的车门也提高了30%的整体刚度。

内柔

要说“外刚”是为驾驶员和乘客的安全保驾护航,那么“内柔”就是对驾乘者的人性关怀和保护了。“空气柔”是最吸引我的一点,我原来有严重的晕车症,最大的一个原因就是车内空气差,异味大,还用开起来?闻闻都想吐了好吗!但是“温油”的宝沃采用国际一流供应商提供的“低气味、低挥发”环保材料,在23℃的常温条件下,宝沃汽车车内甲醛含量仅为0.02mg/m³,而国家标准含量为0.1mg/m³,宝沃仅是这个数据的1/5。而在高温条件下,普通材料甲醛挥发浓度最高可达常温下的20倍,但是宝沃汽车仅为常温的4倍,测试显示,即使在65°C高温条件下,也比23℃常温下的国标要求低14%,就算是嗅觉灵敏的汪星人,呆在车内也不会不舒服。

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 这些强大的产品实力,紧紧依托于强大的制造体系,这个“中德智造”的工厂真的充满了智慧、智能、智睿。全球首条8种不同车型柔性生产线将生产效率最大化,并随时像变魔术一样完成整线自动切换,全程只需要3分钟。地上顺着黄线自动行走的是柔性NC机器人,这些小家伙可以准确地运送零部件,节省人力、避免犯错。当然,随着大众越来越年轻化,追求个性是更多年轻人的选择,工厂有17套集中颜色供应系统,这是我最想搬回家的功能,爱它的心情和爱口红是一样的。此外,滴水不漏的严苛普检更拥有国际领先的3种全项目检测线,1,075个整车检测项目更对车辆质量问题严防死守,而在14种100%全路谱道路测试和360度无死角淋雨检测下,车辆将经历魔鬼般的严苛测试才能顺利出厂。看完整个生产流程,同行的媒体老师不禁感慨一句:不怪汽车值钱,造起来确实麻烦。(捂脸)

在这次探访工厂的过程中,我们还试驾了全新BX7 TS,这台最大功率180KW,最高扭矩340N·M的优雅绅士,定价区间为27.68-32.68万元,厂家介绍说:我们是30万元中最强的四驱王。狂躁,太狂躁了!难道老师没教给你“谦虚”二字怎么写吗?没教过你“最”字是不能随随便便用的吗?也许他们看出了媒体老师眼中的不屑,立马就把我们拉到场地试驾。

上来就是“单轮”测试,还带出来市面上同级别的5台SUV进行挑战(你们有没有征求一下人家的意见???)。这个“微风不燥、青春正好”的下午(什么玩意?),就在这个隐形的角斗场,BX7 TS和其它五位摩拳擦掌,媒体老师围了一圈,手中举着相机,紧张地看着这一幕。轮子已经转了起来!各位的心也提到了嗓子眼!每个人的劲都已经伸展到了脚趾头!!我们正准备给他们加油鼓劲,结果BX7 TS已经出去了,出……去…了?

这难道就是传说中的还没开始,就已经结束了?再看看远方,哎哎哎,那几个在车屁股后面推的媒体老师,你们犯规了啊!好吧,刚才谁说BX7 TS是30万级别的四驱王来着?我觉得你说的有道理啊。

说了这么多,并没有打广告的嫌疑啦(你都这么赤果果了,还狡辩?),只是觉得这么努力、用心的企业值得我们用公平的眼光去看待。消费者买车最关心的几个问题:安全、配置、质量和服务。那当一个产品在这几个方面都尽心尽力满足你的时候,还有什么可挑剔的呢?(好了,我说完了,希望你们继续宠我。)

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