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哈弗H5

评测2013款长城哈弗H5

 说到国产SUV,长城哈弗这个品牌大家肯定都不会陌生。无论是开山之作H3,还是去年加入的M4,你都会发现几个共通点——例如样子时尚、性比价高、领先于同级车的质量和做工等。但在我看来,哈弗可以赢得市场,最重要的是对于市场的快速反应能力,它总能对应市场推出适合的产品。就像我们今天的主角哈弗H5——13年款的最新车型。相信我,由内而外的细节变化,绝对是你的购买对象。

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13款哈弗H5到底有哪些改变,我想这是消费者们最急切知道的,我们不妨先从外观说起。熏黑的头灯、新的雾灯、全新设计的进气格栅以及亚光钛银色的行李架,我想这是消费者们首先就能分辨出来的。另外根据厂家资料,13款H5还采用了憎水玻璃,侧面包围也略有修改。

上面提到的这些细节方面的修改使13款H5看起来更加精致,尤其是中网配合下护板的设计,就很有一些高端SUV车型的味道。另外一些设计也迎合了目前的设计潮流,例如熏黑的头灯、钛银色的行李架等等,充分体现 了长城可以迅速为市场做出改变的能力。

如果说13款H5在外形方面的修改主要集中在细节,那内饰方面可以说是“翻天覆地”的变化。整个中控台经过了重新的设计,顶部增加了综合显示屏,下面的空调出风口和整体风格更加统一,最让我喜欢的是空调面板的修改,一改以前呆板的线条,新的样式不但操作起来更加直观,设计也更有豪华感。

在装饰方面,13款H5更多的使用了亚光电镀装饰,配合中控台的黑色钢琴漆,也非常迎合目前大众的审美趋势。当然13款H5并不是没有缺点,我就对它的影音系统颇有微词,整体亮度不高,在阳光强烈的时候,你很难看清屏幕显示的信息,这种情况同样出现在仪表盘中,我觉得长城在选择供应商的方面,还需要再细致些。

13款哈弗H5在轴距方面没有变化,所以空间表现和老款也没有太多不同,具体情况我们还是看下面的图解吧。这次测试车哈弗H5的座椅采用打孔真皮包裹,质感方面得到了很大的提升,并且还有红色的“HAVAL”标志彰显细节,但如果座椅可以增加高度调节,那就更加完美了。

前排的储物格、水杯支架、扶手箱,这些储物空间H5都有所配备,但和老款相比又有所修改,并且你仔细观察,会发现每处都有胶垫,以起到保护作用。后排表现同样可圈可点,三个座位都设计了头枕,并且都是三点式安全带,另外中央扶手、储物格、水杯支架等这些小细节也是一个不少。

长城并没有提供H5的后备箱容积,但考虑到整体结构和老款没有太多差异,所以相信载物空间也基本保持了一致。和老款一样,后备箱同样设计了锚点、12V取电口、储物格,这些优点都被继承了。与此同时,后排座椅在折叠后,仍然不能和后备箱地板形成一个平面,这点也被继承了。

在老款哈弗H5上,只配备了2.0升或2.4升自然吸气的汽油发动机,2.0T发动机是柴油的,而这次推出的2.0T汽油发动机,是今年刚刚推出的,其最大功率140kW,最大扭矩250Nm,可惜的是没有配备自动变速器,全部为6速手动变速器。

之前的2.0T柴油发动机编辑曾经测试过,出色的扭矩表现和低噪音,给我留下了深刻的印象。但柴油在国内毕竟还是“非主流”,一台汽油增压发动机更符合目前的市场。从发动机罩上的三菱标我们不难发现,这台发动机来自三菱,代号为4G63T,技术已经非常成熟,陆风X5也在使用这台发动机。

 和1.5T的哈弗H6有些类似,驾驶这辆2.0T的哈弗H5也极富涡轮增压车型的乐趣。动力在2000转时开始爆发,在2500转左右时换挡更为合适。当然,低扭的表现还是有些不尽如人意,所以在停停走走的市区勤奋换挡是在所难免。在经过2-3天的熟悉以后,你就会完全适应它的个性,刹车和离合器的调校都比较令人满意,如果发动机和离合器的配合可以再润滑一些,那就更加完美了。

 6速手动变速器更多的是考虑到省油需要,有意思的是其还有换挡提示,但注意,换挡时机并不能调整,也就是并不能按照我们的个人习惯来做修改。

 13款H5在底盘方面没有变化,依旧采用非承载式车身,配合前双叉臂后五连杆的整体桥结构。在公路上行驶,这样的底盘难免会产生多余的震动,同时路感也不那么清晰,但这些都在可接受的范围内。但在走一些坏路时,这反而变成一种优势,不那么敏感的悬挂会大大提高舒适性,看来鱼和熊掌还是不能兼得。

这次我们测试的是一台四驱版H5,因此我们有机会去尝试一下恶略路况,我们选择了北京永定河下游的一片沙地+草原。首先说H5切换四驱非常简单,并且因为采用非承载式车身,所以在下到沙地那一刻,你就能感觉到坚固的大梁传递给你的安全感。 

 对于H5来说,在翻越一些山坡时,提前提高转速是非常有必要的,如果在坡上停下,再想登顶就变得非常困难了。在熟悉了H5的特性后,无论是冲沙子还是驰骋在草原上,就变得时间轻松惬意的事情,掌握正确的转速后,相信H5绝对可以带给你十足的驾驶乐趣。

我们这次测试的是哈弗H5的精英型,官方售价为11.58万元,属于中间配置车型,但配置我觉得已经非常高了。拥有各种“自动”(自动头灯、雨刷、空调),还带有导航系统,胎压监测、电动折叠后视镜等。考虑到一些朋友驾驶H5的越野需要,它还配备了多功能仪表,可以显示气压、高度以及指南针,这可是老款所没有的。

因为12款车型并没有配备2.0T汽油发动机的车型,因此我们对比了价格相近的欧风版2.4L四驱舒适型,售价为11.18万元,虽说13款比它贵了4000元,但增加了自动头灯、自动雨刷、胎压监测、导航等配置,划不划算您心里应该有数了吧。

另外我们还横向对比了其他同级别的SUV车型,例如比亚迪S6,我们选择了2013款白金版2.4L手动尊贵型车型,价格相比H5便宜了1900元,但缺少了定速巡航、自动雨刷、胎压监测等配置。

车型 13款智尊版2.0T四驱精英型 12款欧风版2.4L四驱舒适型 比亚迪S6白金版2.4L手动尊贵型
售价(万元) 11.58 11.18 11.39
自动头灯
自动雨刷
天窗
电动折叠外后视镜
真皮座椅
定速巡航
导航系统
倒车影像
蓝牙系统
自动空调
多功能方向盘
胎压监测
多功能仪表

总结:付有诚意的小改款车型

编辑的同事一直对哈弗H5非常感兴趣,早在之前测试柴油版的时候,就想买一辆,无奈一直摇号没有中选。这次13款车型推出以后,他更感兴趣了,这么多豪华配置的加入以及平易近人的定价,都在吸引着他。我想对13款哈弗H5有意思的不止我同事一个人,无论是外形还是内饰的变化,我觉得都破有诚意,因此我相信,13款哈弗H5还将取得不错的市场成绩。

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