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威旺M20

试驾北汽威旺M20尊尚型

说到微车,大家第一时间想到的应该是既能拉货,又能载客,价格便宜,性价比高,因此博得了不少私营小业主们的厚爱。但也因为内饰粗糙、安全性差等特点,和“高端大气上档次”这些形容词搭不上边。现在,有一部分细分市场的车型在逐渐壮大,同样还是微车,但外形越来越时尚,内饰越来越精致,安全系数也提高不少,同时依旧具备微车大空间、性价比等特点。它或许会成为私营小业主们第二辆微车,但你会发现开着它一点都不会没有面子,例如北汽威旺即将推出的M20。

第一次见到威旺M20,你有没有发现它和自家的E系列轿车有几分神似,尤其是头灯线条的设计,锐利又不失动感,同时还有LED示宽灯和带透镜的光源,这些在传统的微车中都是并不多见的元素。

车型 北汽威旺M20 长安欧诺 五菱宏光S
长度(mm) 4440 4360 4305
宽度(mm) 1700 1685 1680
高度(mm) 1783 1820 1750
轴距(mm) 2790 2750 2720

为了给我们留下深刻的印象,头灯的设计只能说是“开胃菜”,钛银色的进气格栅、雾灯装饰条,以及更富张力的发动机盖,这些才是真正的正餐和主菜。时尚同时你也能找到实用和运动的地方,例如后窗配备了雨刷,上面还有尾翼,看上去绝对是个活灵活现的小家伙。

来到车内,对威旺M20的第一印象是简洁、大方,灰色的内饰相比传统的米色来得典雅,中控台的布局也越来越偏向于轿车,这些都能增加威旺M20的软实力。为了给驾驶者营造一个舒适的驾驶环境,威旺M20还配备了多功能方向盘,并且还能调节高低,配合也可以调节高度的左右,这些体贴的关怀让我觉得“受宠若惊”。

配置方面威旺M20也在和轿车尽量看齐,5英寸液晶屏的影音系统肯定会让你觉得非常有面子,功能上也集成了导航、蓝牙、USB接口等,实用也非常好用。至于安全性,我们这次试驾的威旺M20属于顶配车型,配备了ABS+EBD,以及主副驾驶气囊,想想一些入门级的小型车,安全配置也不过如此吧。

空间方面对微车来说是优势,这方面威旺M20自然不会示弱,尤其是在头部空间方面,更多的表现我们还是看下面的图解吧。威旺M20有5座、7座以及8座,3个版本可供选择,例如我们这次试驾的就是7座版,第二排的两个座椅犹如商务MPV的设计,可以调节角度和前后,也方便第三排乘客上下车。另外M20还为后排乘客设计了空调出风口、手枕、水杯支架等,凸显人性化。

储物空间威旺M20也尽量做到尽善尽美,水杯支架、储物格等你都可以找到。中央扶手箱很有特点,可以分为两层,另外还可以单独取下,方便清洁。而在后备箱方面,威旺M20展现出一款微车的优势,空间灵活多变。考虑到一些消费者的重载需要,你还可以选择钢板弹簧后悬挂的车型。

威旺M20为大家准备了两款发动机,虽说都是1.5升排量,但区别于增加了VVT可变气门正时,因此有两个动力调校。这次我们试驾的车型则是配备VVT技术的,其最大功率78kW,最大扭矩达到145Nm,这比没有VVT技术的车型增加了10Nm的扭矩。

1.5升发动机推动1270kg的威旺M20来说非常轻松,整个的加速线性并且非常轻盈。离合器和发动机的配合也非常默契,档位也比较准确。威旺M20使用了EPS电子助力转向,低速的时候非常轻便,所以如果是一些女性业主来驾驶,也可以轻松应对。当发动机转速超过2400转后,有一个明显的动力输出,但噪音也会随之升高,所以2500转以下行车,是一个最舒适的状态。

总结:

一天的试驾很快就接触了,北汽威旺M20给我留下印象最深的就是外形时尚、空间大、好开,我想有这几点就足够了。而我们现在需要的就是一个价格了,威旺M20预计会在10月份上市,售价方面个人推测在4-6.5万元,但最终它会有怎样的表现呢?我们拭目以待吧。

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