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帝豪

T动力,i科技 “吉利新帝豪”媒体试驾会

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    吉利帝豪自2009年上市以来,以傲人的销售量斩获荣誉无数,成为自主中级轿车领导者,并成功进军中高端市场的典范车型。最新上市的吉利新帝豪在延续现款高品质基础上,对外观、内饰、动力、配置进行了全面升级和改进,造型设计更加年轻、时尚,智能科技配置更丰富。8月8日,编辑应苏州汽工贸的邀请,来到了风景秀美的环太湖大道上,与众媒体一起试驾了吉利新帝豪1.3T三厢自动版及1.5L两厢手动版。

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    在造型设计上,新帝豪的外观更显年轻时尚,前脸采用家族式鸥翼前保险杠,盾形前进气格栅与眼神犀利的前大灯相搭配,整体设计简洁但却让整个前脸更加富有活力。尾部设计上,新帝豪三厢镀铬饰条贯穿尾灯,与盾形车标形成呼应,整体设计干练、稳健;而新帝豪两厢采用了一体化扰流板,加上下护板炭黑处理以及双排气管造型的搭配,带来强烈运动感。

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    对于消费者日渐关注的车灯设计,吉利新帝豪也颇费心思。车身前大灯由世界领先的供应商法雷奥量身设计,斧面式造型大方气派,双层一体式大灯构造层次分明,密封性极佳;LED日间行车灯则由8颗LED灯珠组成,行驶状态时保持亮起,提高辨识性与行车安全;外后视镜采用宽距、灵动设计理念,最大程度降低风阻系数,行车后视视野更开阔。

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    吉利新帝豪两厢前大灯

    另外,和现款车型相比,吉利新帝豪的轮毂变化比较明显。吉利新帝豪三厢采用16寸双五幅豪华轮毂设计,更显时尚;而吉利新帝豪两厢采用的是双色搭配、立体切削运动轮毂,更显活力。

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    吉利新帝豪两厢轮毂

    内饰方面,吉利新帝豪内饰设计及做工也更为精致出色。吉利新帝豪三厢以浅灰色为主要基调,呈现出不一样的现代气质,大量银色镀铬饰条的应用,不仅提升整体质感,更显舒适、大气。

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    吉利新帝豪三厢内饰图

    新帝豪两厢的内饰以运动风格为主,环抱一体式 “T”型仪表台搭配酷炫全黑内饰,以红色缝线和银色镀铬饰条加以修饰,更显运动活力。

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    吉利新帝豪两厢内饰图

    作为吉利核心技术最新的研发成果之一,新帝豪首次搭载1.3T涡轮增压发动机,其最大功率高达98/5500(Kw/rpm),最大扭矩也达到185/2000-4500(Nm/rpm),最高车速可达195km/h。百公里综合油耗仅5.7/5.9升,在提升整车动力性的同时,降低了整车油耗和排放,带领消费者迈入主流涡轮时代。

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    与之匹配的6速手动变速器和CVT变速箱,换挡更顺畅流利,动力输出更平顺强劲,有效提升驾乘舒适性和燃油经济性,一定程度上佐证了吉利在核心技术、动力总成技术上的新突破。

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    在实际体验中,这款吉利新帝豪三厢1.3T发动机的动力表现并不像想象中的那么暴躁。整个车辆的加速开始的感觉很平淡,在1800转左右时涡轮开始介入,这个时候才能感受到有种推背的感觉,不过这种推背感并不是很明显,且持续时间不长,此外,由于CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中显得非常平顺。而新帝豪两厢1.5L发动机表现的还不错,加速快而平稳,总体感觉还是很运动的。

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    作为吉利汽车战略转型和“品质吉利”的代表作,吉利帝豪以严苛的欧洲ECE整车认证标准为研发标准,外观不仅符合中国消费者审美观,更兼具欧洲风格的原创时尚。其生产线全部采用世界一流的设备和工艺,如瑞典ABB、日本富士、美国李尔、荷兰PDE、德国杜尔等,保证了所生产的车型质量更加可靠,整车品质完全可与合资车型媲美。这也大大提高的吉利新帝豪的市场竞争力。

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