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对手 | 我和你妈掉水里先救谁?宝马5系和奔驰E级该怎么选?

当看到这个标题后,想必会有无数男同胞们都感同身受,这虽然是一个比较幼稚的问题,但真问起来也确实让人抓瞎。回答的讨巧倒还好,要不然就免不了要跪一下搓衣板、键盘、方便面等刑具。

如果你们要问笔者该如何回答,笔者恐怕会选择自己先跳进河里,反正也不会游泳,不如直接来一个痛快的。

而就在6月23日,随着全新一代宝马5系的上市,它与奔驰E级的梦幻对决也终于拉开了序幕。咱们先抛开品牌效应,先不说自己到底是“宝马粉”还是“奔驰粉”,如果只针对产品本身的话这两款车确实要好好较量一番才能分出高下,而且它们的立场和个性也都太过鲜明,针对广大消费者而言也确实有些纠结和难办。

所以基于这种考虑,我们也让宝马5系和奔驰E级来一场公平做法,不说对品牌的痴迷和偏执,只聊谁在同一价位中更具性价比、更值得入手。

配置对比 虽同一价位但宝马何德何能?

笔者针对此次宝马5系上市车型进行了一番整理,因为其均采用了长轴距版,所以身为竞品的奔驰E级也是如此。而且从上述的价格对比表格中也能看出,宝马5系和奔驰E级的价格区间相差均在1万元左右,而面对售价在52.49万的530Li尊享型,奔驰E级在这个价位明显是空白的。再看顶配车型的540Li和E320L,两者竟相差了4万元左右。

如果以50万作为衡量标准,最具竞争力的车型无疑是宝马530Li xDrive 豪华套装/M运动套装、和奔驰E300L 豪华型/运动豪华型,因此接下来我们先来看看这两款车型的对比结果如何。

经过比较之后结果一目了然,虽然面对同一价位但结果却截然不同。除基础配置外,奔驰E级还拥有主动刹车/主动安全系统、全景摄像头、可变悬架、自动泊车、电动尾门等配置,优势可以说是得天独厚。而宝马5系除了xDrive四驱系统外在其它配置方面确实不敌对手。

兼顾尺寸和操控 这就是宝马的优势

虽然在配置方面奔驰E级给予对手一记重创,但宝马5系也不是没有可反击的点,在车身尺寸和动力方面它也一样碾压了对手,而且宝马一向将操控性和驾驶质感视为自己的看家本领,在拥有良好驾驶感受的同时,更大的尺寸也会换来更为舒适的乘坐空间。

而且都说“开宝马坐奔驰”,但这回宝马5系在座椅方面的造诣要比奔驰E级更高。其不仅采用真皮座椅,同时还拥有第二排靠背角度调节和后排座椅电动调节等配置,而这些在奔驰E级身上均为选装。

颜值对比 萝卜白菜各有所爱

在谈论外观的时候笔者也是十分纠结,因为这真的是一个仁者见仁智者见智的事情,尤其是针对“蓝天白云”和“三叉星徽”。不论宝马5系还是奔驰E级,两车均有两种风格可供消费者选择。宝马5系为豪华套装/M 运动套装,奔驰E级则是豪华型/运动豪华型。

如果真要分出一个高下,笔者认为还是奔驰E级在外观上的造诣更胜一筹,虽然一个是“小S级”,另一个是“小7系”,但奔驰E级在上市的时候并没有太多外观方面的吐槽,而宝马5系的车尾造型却一直备受争议。除此之外奔驰E级两种外观套件的差异也比较大,豪华型更商务,运动型宜家宜商两不误,会比宝马5系的两种选择更加明显。

在内饰的豪华感商当属奔驰E级营造的更好,可以说是重新定位了中大型车在内饰方面的造诣。而宝马5系依旧是在原有的内饰设计上继续加强和完善,并不是说毫无新意,只是看时间长了难免会有些审美疲劳。

不过全新一代的宝马5系更强调了科技感,除了加入无线Carplay功能这一功能外,其10.25英寸的屏幕还可支持触控操作,在这点上奔驰E级的12.3英寸大屏就只能望而却步了。同时笔者也认为iDrive要比COMAND系统更加方便实用,要是在开车时进行操作还是简单些比较好。

编辑总结:说了那么多笔者到最后也没有指望能够改变“宝马粉”和“奔驰粉”的看法,这就和《魔兽世界》里联盟与部落的关系是一样的。对品牌有忠诚自然是件好事,但也希望各位能够放平心态来看看对手的优势和亮点。

从产品角度来讲,单从配置和性价比来说奔驰E级更占优势,而宝马5系的大尺寸、强动力、良好的操控性也是它的杀手锏。而从品牌角度来讲,宝马5系无疑是旗下重中之重的车型,同时满载七年荣耀的它也迎来了新老接替的阶段,想必各位还记得去年奔驰E级上市时所掀起的热潮吧?宝马5系相比前身确实有了大幅度的提升,但它和奔驰E级的相爱相杀也并非一朝一夕就能见分晓,至于日后它们两者都有何种表现,还请各位拭目以待。

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