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2017年9月2日,路虎揽胜系列上市了一位新成员,它就是星脉。前期共上市6款车型,官方指导价为68.80-104.80万元。揽胜星脉英文名为“VELAR”,这个词曾在揽胜系列里有着非常重要、深远的意义。在经历多年岁月之后,如今“VELAR”英文名再次得到使用。揽胜星脉就好像被赋予了神圣的光环,如今在大家面前,它彻底揭开了面纱。


美到能够让你窒息 这是位来自西方的“女神”

有很多词汇可以来形容一下揽胜星脉,“惊艳”是我脑海里浮现出的第一个词。揽胜星脉被大家称为最美路虎,这点我非常同意。因为,这台车实在是太漂亮了,光停在那里就相当有颜值杀伤力。相信颜控们一定会满心欢喜,口水流了一地。

给我个人感觉,揽胜星脉在路虎整个品牌现有车型当中,是最有气质、最富动感、最具科幻魅力的一台辆。揽胜星脉很性感,也很霸气。它拥有家族最骚气的中网,加之矩阵式全LED大灯,尽显出一幅桀骜不驯的面孔。前保险杠两端设计了仿空气动力学套件,带来极强的运动感。


为什么看过的人都说揽胜星脉好,不是没有原因的。它四个车柱均采用黑色处理,营造出极致的悬浮车顶。并且车顶整体造型向后倾斜,具有很大角度,有种蓄势待发的姿态。

除此之外,还有两个最关键的细节设计。揽胜星脉能够选装22寸的轮圈,把整个车身侧面填充的很满。轮圈与轮眉距离很窄,视觉效果相当动人。门把手采用隐藏式设计,解锁后会自动弹出,非常有逼格和科技感。


揽胜星脉车尾设计也极其出色,贯穿式的尾灯位置居高,车尾底部造型向上收缩很大幅度。双边单出的排气管包含在塑料护板内,整体运动气势一下就凸显了。身为中型SUV,揽胜星脉车身尺寸为4803mm/2032mm/1675mm,轴距达到2874mm,体型介于自家揽胜运动和揽胜极光之间。


豪华品质+超强科技感 三块屏幕一次大胆的突破

揽胜星脉,秉承了路虎品牌惯用的内饰设计手法,中控台倾斜成角度并且平铺在你的面前。这样设计具有一定好处,可以更为舒展的实现任何操作,特别是行车触及中央液晶显示屏。


路虎设计师在揽胜星脉身上,取消了大量的物理实体按键。中控区域分别由上下两块液晶屏幕组成,它们各自负责不同的功能。上方搭载了Incontrol Touch Pro Duo系统,下方则是空调系统控制、全地形反馈适应系统等。



方向盘两侧功能按键区也改用触控式操作,揽胜星脉还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘。因此,这也就是揽胜星脉内饰科技感比较突出的原由。


我要提醒一点,如果你想成为揽胜星脉车主,请在车里准备好一块抹布。大面积的屏幕,频繁的触控体验,会让揽胜星脉的显示屏瞬间成为指纹收集器。不及时清理不仅科技感会有所减弱,还会掉不少档次。


不仅科技感爆棚,揽胜星脉内饰还具备豪华氛围。不同配置,内饰使用的材料会有所出入,高配车型大面积采用手感比较细腻的皮质包裹。座椅表面运用羊毛混纺和绒面皮革搭配,或是高级打孔皮。前排座椅支持多达20向的角度调节,适应不同身材乘客找到属于自己合适的坐姿。

受限于车顶造型的影响,为了避免后排头部空间压抑感,揽胜星脉配备全景天窗,提升车内开阳感。


基础配置足够强大 不差钱那就买贵的吧

由于揽胜星脉P300 S未跟随“大部队”于9月2日当天上市,今天我们暂且不提它,未来等这款车型正式上市之后,我们再为大家做推荐。

以揽胜星脉P250 S基础为例,我们看看揽胜星脉全系标配了哪些有实际用处的配置。全系标配了胎压监测、车道偏离预警系统、后倒车雷达及影像系统、定速巡航、发动机自动启停、上坡辅助、陡坡缓降、电动全景天窗、电动感应尾门、无钥匙进入及启动、换挡拨片、第二排座椅电动调节(靠背调节)、前排座椅加热及记忆、GPS导航、定位互联系统、英国之宝扬声器、全LED大灯、自动头灯及自适应远近光、大灯高度可调、后视镜加热及电动调节(带记忆功能)、后排隐私玻璃、感应雨刷、自动空调等。

总体而言,揽胜星脉全系车型的配置表现还是挺丰富的,最低配P250 S就已经具备不少足够日常使用到的配置。如果你对动力方面有一定需求,我推荐P380 S这款车。它不仅搭载更强的发动机,主要还多了舒适的空气悬挂。

用马力数值命名 全系配全时四驱+全地形反馈适应系统

揽胜星脉将会提供三套动力系统,高低不同功率版本的2.0T涡轮增压发动机,还有一款3.0T机械增压发动机。P250 S为2.0T低功率车型,发动机最大功率184kW(250Ps),最大扭矩365Nm。高功率2.0T车型为P300 S(该款车型将后期上市),发动机最大功率220.5kW(300Ps),最大扭矩400Nm。3.0T机械增压车型则为P380,发动机最大功率280kW(380Ps),最大扭矩450Nm。


传动系统,揽胜星脉全系匹配一台来自ZF的8挡手自一体变速箱。在豪华品牌中,路虎车型非常擅长越野。此次,揽胜星脉全系就配备全时四驱,还有看家的全地形反馈适应系统。


侃车观点:

揽胜星脉定位豪华中型SUV,在自家产品中介于揽胜运动和揽胜极光之间,揽胜星脉弥补了缺少的空白。纵观市场,揽胜星脉主要竞争对手是保时捷Macan,当然还有来自同平台的捷豹F-PACE。论颜值,揽胜星脉完全不输对手,反而还更有气质。论科技,内饰那三块屏幕让对手无法与之匹敌。揽胜星脉唯独后排空间不够宽敞,当然对手也不是很充裕,所以这方面丢失的并不多。除此之外,揽胜星脉其它地方表现都比较优秀,它是一款具有足够市场竞争力的豪华中型SUV。

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