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长安马自达CX-8正式国产下线,7座SUV市场又要动荡了 | 侃车·资讯

双十这一天,长安马自达正式迎来了一位新的家族成员,这便是在北京车展和成都车展上备受关注的马自达CX-8。在完成了最后一道质量检验工序之后,在来自研发中心与生产一线的工程师和工人代表们的共同见证下,这款大7座SUV缓缓驶下了生产线。自此,长安马自达的SUV产品线得到了进一步完善,将形成了以CX-3、第二代CX-5以及CX-8为主,覆盖小型、紧凑级以及中大型SUV的产品布局。

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CX-8是马自达旗下一款拥有全新理念的SUV产品,诞生以来就备受关注。自2017年12月于日本上市以来,CX-8的销量已超出预期目标3倍,在用户群体中大受好评,一举成为日本市场上3排7座SUV的领军车型。

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同时,在2017年度的JNCAP(Japan New Car AssessmentProgram)汽车安全评估(被动安全性能)中,Mazda CX-8在所有参评车型中以最高评分荣膺“碰撞安全性能五星大奖;不仅如此,在同年度的JNCAP预防安全(主动安全性能)性能评估中,Mazda CX-8也以满分的成绩获得最高等级的“ASV++”评价,成为主、被动安全领域的“双料冠军”。

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作为长安马自达首款大型7座SUV,CX-8致力于实现设计感、空间感与驾驶感三者的高度融合,并通过不同场景下的从容驾驶表现,完美契合当下国内精英家庭的多元拥车需求,为追求豪华质感和驾乘享受的消费人群提供全新的购车选项。

而基于全新“魂动”设计理念所打造的CX-8,在外型上具备极高的辨识度。简洁优雅的车身曲线,将灵动之美巧妙融入整车的力量感之中,4955mm的车身长度和2930mm的轴距足以傲视同级。而创驰蓝天发动机的搭载,也使得这款产品将和第二代CX-5一样,拥有出色的动力输出以及让人惊喜的油耗表现。

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从北京车展亮相到正式下线仅仅数月时间,长安马自达便完成了CX-8的国产化步伐,再次证明了长安马自达“用户+”思维的独到之处。这款SUV便是长安马自达看准了“二胎政策”实施与国内居民消费水平升级,消费者对于大7座SUV的需求提升之后,而果断做出的决策。

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除此之外,CX-8的快速导入,也是长安马自达世界顶级制造与运营能力的展现。是秉承“精益制造”的理念,屡获马自达“全球最佳工厂”荣誉的最佳佐证。正因为长安马自达拥有领先的生产设备与制造工艺,建立了与马自达全球质量标准高度一致的管理、质量体系,才为CX-8的快速国产提供了最佳土壤。

随着CX-8成功国产下线,长安马自达“创驰蓝天”产品矩阵的市场竞争力将进一步夯实。未来,CX-8不但会帮助长安马自达取得更好的市场表现,也会重新树立“魂动家族”的新标准。

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