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东风本田享域:小需求中的大智慧

对于任何一家车企而言,把握市场脉搏,明确消费者的真实需求是推出新产品前需要思索的永恒课题。面对中国汽车消费市场中最大的细分市场——紧凑级轿车市场,任何一家车企都不敢掉以轻心。由于紧凑级轿车平易近人的价格,均衡的性能和空间可以满足中国消费者的绝大部分需求,所以绝大多数年轻消费者人生的第一台车往往会是一台紧凑级轿车。这样庞大的需求致使该市场虽竞争惨烈,已成为不折不扣的红海市场,但依然是车企的兵家必争之地。1.jpg

东风本田出品,技术派更懂中国消费者

从2018年中国轿车销量排行榜,我们可以切实把握中国消费者到底需要怎样一台紧凑级轿车。榜单的前两位依然是纵横中国车市多年的老面孔,大众朗逸和日产轩逸。2.jpg

我们来仔细研判如朗逸和轩逸这样的长红车型,不难发现中国大众消费者需要的是一台大空间、高舒适、外观符合大众审美观的均衡紧凑级轿车。

而对于这样的需求,一向深耕中国市场的本田品牌自然不会不动于衷。在已拥有一款紧凑级标杆产品思域之后,本田迫切需要一台面向中国大众消费者的全新产品。于是,东风本田享域应运而生。3.jpg

时尚而温馨的空间魔术师

事实上,在2018年广州车展的东风本田展台C位,享域就已首次出现在了国内消费者面前。这台设计语言与第十代雅阁颇为相似的本田新品,其采用了与两侧大灯相连的贯穿式进气格栅,配合贝壳状的引擎盖,在有效拉伸视觉宽度的同时,又明显的降低了视觉中心。微微上扬的羽翼式大灯有效增添了前脸的凌厉感,其内部搭载本田全新的矩阵式大灯灯组,照明效果提升明显。4.jpg

享域的尾灯也经由东风本田全新设计,其中间为贯穿式设计,与XR-V颇为相似,夜晚点亮效果极为突出,十分契合当下年轻一代消费者的个性化需求。5.jpg

对于中国大众消费者最为看重的乘坐空间,尤其是后排乘坐空间一向是东风本田关注的重点。享域具有同级别超大的2730mm尺寸轴距,为后排乘客带来几乎可以媲美B级车的宽裕乘坐空间。6.jpg

此外,据了解,享域为提升舒适和实用性还设置了专有杀手锏。可能很多后排乘客在乘坐途中会面临以下囧境:

旅途中为打开平板电脑游戏或者观看视频来打发无聊时光,但是由于平板电脑并不纤细的身材,长时间拿着会使得手臂酸痛疲惫,而放在腿上,又因为距离  眼睛过远,而影响观看品质。

旅途中想要品尝早已准备好的便当或者水果,但是由于缺少放置食物的承托物,不得不一直用手拿着并且剩下的水果,垃圾很难找到匹配的空间去放置。7.jpg

那么,针对上述这些尴尬场景,东风本田专为享域后排设置了一块可以折叠展开的小桌板。这块隐藏于前排扶手箱内的小桌板竟然可以打开向后翻折,充分解决了用户旅途中放置物品的朴素需求。

而这样的奇思妙想则来自于本田这个经验丰富的空间魔术师,用最简单的逻辑解决用户最简单却也最急迫的需求,这即是本田一直以来始终坚持的造车哲学。

俗话说,功夫不负有心人。消费者的真实需求往往体验在不经意间,体现在生活的细微之处。正是对于这种朴素而迫切需求的细微观察和看重,让东风本田多年来在中国车市收获了不俗成绩。而享域的到来,俨然是东风本田对于中国消费者真切需求的一次彻底“把脉”,将消费者的小需求当作企业产品研发的大事情,东风本田以“用户为本”的匠心企业理念可见一斑。


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