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日系又上爆款SUV?四驱/七座/轻混加持,全新欧蓝德来了

今年,进入中国市场18年的本田CR-V首推7座车型。此举,意在丰富消费者的选择,兼具MPV车型的属性。其实,说到这种车型的开发理念,就必须提及Car-Based Utility Vehicle,缩写就是CUV,也就是城市多功能汽车。而三菱早在二十年前就提出了这个概念,并打造了Airtrek。

Airtrek是它在日本的名字,入华之后它叫“欧蓝德”!在2001年诞生的欧蓝德,在第三代车型坚挺了10年后,终于在今晚迎来了“质”的换代车型,广汽三菱全新欧蓝德(以下简称全新欧蓝德)宣布正式上市,官方更是给予了“SUV休闲生活引领者”的身份。

全新欧蓝德共推出7款车型,售价区间为16.98-22.98万元。作为一款换代车型,绝对是做到了全面的升级、蜕变。自去年初全球首发之后,这台新车也是进入了沃德十佳内饰榜单的行列,且斩获多类国际奖项。那么,在智能化和电气化的当下,这台昔日的经典“悍将”,如何征服市场再现高光?


城市SUV,却有比路虎还硬派的设计

当下,城市SUV造型设计的主旋律,无疑都围绕在科幻、复古等方向。科幻的设计方向,得益于电气化、智能化所带来的改变。复古设计思路,而是为了一改市面上同质化设计的思路。

从外观设计来看,全新欧蓝德将三菱汽车的硬派气质与现代的动感潮流完美融合,采用“BOLD STRIDE”全新设计理念,展现出一种勇往直前、豪迈自信的威风姿态。

全新“DYNAMIC SHIELD”家族前脸宽阔厚重,加之“X”造型前脸设计和分体式LED灯组,让车头更具辨识度。银色镀铬条的装饰,让整车显得干练精致。

车身尺寸的变化也为全新欧蓝德的威风大气做足了铺垫,长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm,轴距升级为2706mm。侧面上扬的车身腰线,注入了更多的力量感。升级为20英寸的轮圈,并配备巨辐暴风轮毂造型,真的很硬派。车尾部分六边形设计独特个性,“T”型尾灯在夜间点亮后更是亮眼,科技感满满。


颠覆日系SUV的内饰设计

在内饰方面,全新欧蓝德兼顾品质感、功能性与舒适度。难怪,这套全新内饰可以一举摘得2022年度澳大利亚优良设计奖(2022 Australian Good Design Award)、德国iF设计大奖、日本优良设计奖、沃德十佳内饰等多项大奖。

中控台部分采用中控水平轴一体设计,拓宽了车内横向空间感受,也为驾驶员提供了更加宽阔稳定的前方视野。

搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏,内置Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能,相比日系合资SUV诸多的车机系统,表现出色。除此之外,还提供了W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统,在这个车型价位级别也还是相当有诚意的。

同时,全新欧蓝德车内采用了大面积软性材料包裹、高级菱格纹缝线工艺、环抱式高支撑缓震座椅,全面升级用户日常用车体验,一改此前日系车内饰不够高级的氛围。

作为一台20万级别的合资紧凑SUV车型,全新欧蓝德还提供5座和7座的座椅布局,带来了更灵活的空间使用体验。三排座椅可整体折叠,使得后备箱的空间可以最大化,满足多样出现的需求。


1.5T+48轻混,还有S-AWC超级全轮控制系统

动力系统方面,全新欧蓝德搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统,整车最大净功率达到120kW,最大扭矩达到280N·m,在兼顾燃油经济性的同时,带来更自如的驾驶体验。

传动系统方面搭载了优于同级的钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱,无论是可靠性,还是扭矩承受能力都得以大幅提升,搭配双泵供油的油压系统,传动效率更高,驾驶体验更平顺畅快。

为提升操控感受与驾驶稳定性,三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累,对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。该系统通过综合协调4WD、AYC(主动偏航控制系统)、ASC(主动稳定控制系统)、ABS(防抱死制动系统),将四个系统统一成为一个精密协作的整体,创新采用了新开发的耦合装置,强化前后轮扭矩分配,并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制,让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升,即便户外出行时,面临结冰湿滑、复杂多弯道等路况,也能保持最佳车身姿态,轻松通过。

并且S-AWC超级全轮控制系统相较于大部分城市SUV的四驱系统而言,它可通过传感器收集信息并结合计算机算法,持续不断地感知驾驶员和车辆的情况,通过调整车轮扭矩分配稳定车身。在保障安全的情况下,为用户持续提供最佳驾控性能。

同时,全新欧蓝德配置多种驾驶模式。其中,两驱车型拥有5种驾驶模式,四驱车型的驾驶模式更是多达6种,分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。

在安全方面,全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身,其中高强度钢的使用占比达到63%,前横向弯曲刚度提升26%,整体扭转静刚度提升33%,能够有效抑制车身扭曲变形,并配合8安全气囊,在受到碰撞冲击时,可以更大程度减轻对车内人员伤害。

同时采用三菱新一代主动安全系统,通过PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统的搭载,对日常驾驶风险进行提前预警并辅助驾驶,从源头上减少意外事故的发生。


侃车说

全新欧蓝德的上市,可以说为20万级合资SUV市场又带来了新鲜血液。尽管是一位经典“悍将”的换代车型,但本次换代堪称蜕变,由内而外。整车产品力方面,造型设计和众多德系、日主流紧凑型SUV产品有着明显的差异化,在科技配置方面,同价位也算是相当有诚意。之前,三菱品牌在国内车主的口碑就相当不错。作为一款提供多种座椅布局的SUV产品,有极大潜力吸引更多的消费者。


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