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前后双电机,续航超700km,奥迪A6 e-tron赛道测试曝光

奥迪的电动革命仍在继续,近日,摄影师拍到了A6 e-tron在纽博格林路试谍照图。

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外观方面,基本延续了概念车的设计语言,配备全新样式的分体式大灯组,大溜背的造型看起来很有轿跑车的味道,营造出动感的视觉效果。此外,前包围梯形通风口的尺寸似乎迎来了提升,配备了多横幅式熏黑进气格栅,两侧进气口立体感呈现的还是很不错的。

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车侧造型修长,车顶线条更加倾斜,与平直的车身腰线相搭配,营造了俯冲的姿态。另外,该车配备的五辐式低风阻造型的轮毂,别具时尚感。尾箱盖上部设计有微微上翘的鸭尾式扰流板,尾灯组棱角分明,小鸭尾的后备箱盖和尾部扩散器强调了一定的运动感。

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奥迪没有对该车型说太多,但它将采用PPE电动平台架构,该架构将从2023年开始用于支持B级、C级和D级汽车。该平台是与保时捷共同开发的,具有800V技术和高达350千瓦的充电能力。奥迪还暗示,基于PPE的车辆可能有空气悬架、全轮转向和扭矩矢量控制。

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性能规格仍未得到证实,但A6 e-tron概念车配备了一个双电机四驱系统,综合输出达到476马力,峰值扭矩超800牛·米的扭矩。匹配大约100千瓦时的电池组,在WLTP中的续航里程超过700公里。

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目前还不清楚这种动力系统是否会在量产车型中提供,但奥迪已经确认将有多种型号,包括为最低消耗和最大范围而优化的基础版。将使用一个后置电动机,能够在7秒内达到百公里加速,还将有4秒内破百的高性能版本。

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