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13年后终于换代!前脸造型变化较大,全新雷诺Master冰雪路试曝光

现款雷诺Master上市于2010年,12年未进行换代也让它成为了市场上最老的轻型商用车之一。近日,外媒拍到了一组全新Master原型车的冰雪路试谍照图。

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从四分之三车身覆盖伪装布,采用现款车型量产版车身来看,这大概率是一台早期开发原型车。头灯和尾灯也是量产规格,不过在伪装布的包裹下,确实不好推测具体造型什么样。

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目前雷诺在产的Master当中有纯电版本,该车配备55千瓦时锂电池组,WLTP续航190公里。这样的参数的确是差强人意,不过考虑到该车通常用于“最后一公里”的送货场景当中,其实也还算说得过去。

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全新继任车型在电池容量和续航方面估计会有不小进步,更适合用于跨城际物流。除了纯电版本,目前Master最受欢迎的还是柴油版本,搭载一台2.3升dCi压燃柴油机,最大功率180马力,该引擎大概率会在下一代车型上得到保留。除此之外,有传闻表示,雷诺会将氢能源运用在Master这款商用车上。

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那么问题来了,你觉得雷诺的下一代Master能不能凭借多能源车型版本,来赢得消费者的喜爱呢?

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