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匿名网友 车型:2.5L 蓝天至尊版 4.6分
外观
80% Complete (danger)
5.0分
倾国倾城
内饰
80% Complete (danger)
4.0分
精致漂亮
空间
80% Complete (danger)
4.0分
车震有余
动力
80% Complete (danger)
4.0分
野兽冲刺
操控
80% Complete (danger)
5.0分
精准操控
配置
80% Complete (danger)
5.0分
满汉全席
舒适度
80% Complete (danger)
暂无评分
性价比
80% Complete (danger)
5.0分
物超所值

外观:相比较而言目前运动车型中最漂亮的莫过于小兹和小蒙。个人偏向于小兹,虽然小蒙号称阿斯顿,但总体而言我更喜欢小兹的侧面线条,觉得更耐看。

内饰:内饰做工和软材料的应用小兹做的好点。但科技感还是小蒙的更加,唯一觉得小蒙的银色面板有点土,看个人吧。当时去试驾的小蒙顶配,在行车过程中体验了触摸按键,很难准确点得到按键,而且还得确认自己到底有没有点到,不怎么方便,就是这点让我觉得蛋疼。

空间:驾驶席没有小蒙头顶空间大。但后排空间小兹大,蒙丢丢后排中间位置卡脚,而且小蒙后排头部空间不敢恭维,可能为了尾部更流线吧。

动力:自然吸气里绝对最好的。锐志V6也就是这样。但扭矩3200转252绝对够了。80公里以后的再加速很线性,强制降档开关非常有脚感。蒙迪欧动力绝对牛逼,但起步时车头有上扬感,感觉有点突兀,个人驾驶习惯还是喜欢小兹,有推背但也能照顾到稳定。

操控:指向非常精准,没有空的行程,3车道掉头,考虑到大车身长轴距,还是算非常灵活的了。

配置:从价格来看,性价比绝对高。标配都有I STOP、一键启动、刹车优先(这个功能如果当年丰田配有,就不会出现刹车门时间了)、行车电脑、定速巡航、6气囊,现在还是在犹豫要不要顶配带能量回收这个配置的,可是不是太懂这个主要做什么用,哪位砖家指点一下?

舒适度:避震还是偏硬朗一点,鱼与熊掌不可兼得,我要的是稳定性。舒适型肯定会略下降一些,但比起睿翼,觉得好蛮多的。

性价比:绝对值了,什么都不看,只看油耗。同级车里无车能敌,朋友提了1台2.0L四驱豪华CX5,现在刚开1000多公里,没过磨合期呢,车重1.6吨,在市区油耗7.8,真让人难以相信。算了笔账,同级平均在9毛-1快2每公里,我一年跑2万公里,就可以省7000-9000元左右。

总评:早已经订了车,2.5L蓝天尊贵版。魂动红,非常骚。去店里试驾了2.5L,感觉不错,当时对比蒙迪欧,总体来说,还是各有所长。但是“涡轮增压”的使用维修成本让我望而却步,时而出现的断轴也让我心有余悸,彻底断了蒙丢丢的念想。因为还没提车,公里数和养车费用瞎写的,别见怪。5月8日18:25分再次编辑:  今天和4S店通了电话,想问问啥时有车,目前还没办法给答复。听朋友说个别地方订车开始加价。  中午在办公室抽空查了下资料,不知道对不对,我对韩泰轮胎还是比较不感冒的,但是查了资料:2.0L配的是万途仕Prime2 产品特点:静音、节能。  2.5L配的是万途仕S1 evo2 产品特点:注重抓地力。不过话说回来,19寸的轮毂还是灰常骚的。

(98) 2014-05-08 00:08
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