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匿名网友 车型:1.4T 手动 豪华型 3.9分
外观
80% Complete (danger)
5.0分
倾国倾城
内饰
80% Complete (danger)
4.0分
精致漂亮
空间
80% Complete (danger)
4.0分
车震有余
动力
80% Complete (danger)
4.0分
野兽冲刺
操控
80% Complete (danger)
3.0分
精准操控
配置
80% Complete (danger)
3.0分
三菜一汤
舒适度
80% Complete (danger)
暂无评分
性价比
80% Complete (danger)
4.0分
物有所值

外观:外观大气,有一定的运动感,不过还是有很强的家族式前脸。

内饰:内饰较为简单,具有很强的大众车特色,对于之前有过大众车的车主会有很熟悉的味道。

空间:前排空间够大,后排也完全能满足需求。本人183的身高完全不感觉挤。

动力:动力方面1.4T车型动力相当于普通自然吸气车型1.8~2.0车型的动力。所以总体来说还是很充沛的。0-100加速也能达到10秒以内。

操控:操控方面转向比较灵活,方向盘略沉,由于采用了非独立悬挂在激烈过弯时车身有一定的侧倾甩尾现象。但完全不影响正常驾驶。

配置:配置方面豪华版配备了自动空调,一键升窗,自动巡航等一些非常实用的功能。另有一些隐藏功能是需要通过电脑刷出来的哦。

舒适度:舒适度方面车内座椅采用真皮包裹,坐上去包裹性也非常的不错感觉很舒服。因为采用了非独立悬挂,在道路状况不佳的路段后排乘客会有较强的颠簸感,正常路况与独立悬挂无明显区别。

性价比:性价比这块这么说呢,同样的价格可以买到某些品牌的B级车了,但是综合我个人的需求我感觉价位还是可以接受。当然价格能再亲民点就更好了!

总评:买车至今已经1年半,行驶里程3万3千3百3十3公里。新速腾是我的第一辆车,在众多品牌中千挑万选,最终才选择的它。31项减配、令人吐槽的板车悬挂。这,并不影响我对它的热爱!比日韩系车结实,比美系车省油,比法系车漂亮。当然它也有它的各种缺陷。但大气的外观,出色的动力,良好的节油性,超大的空间以及不错的做工是我选择它的理由。新速腾也被定位为A级车中的标竿车型。首先谈谈它的内饰空间,在所有的A级车中新速腾的空间应该属于比较大的,甚至超过了一些B级车型(新速腾为A+车型)内饰材料除门板使用硬塑料外基本都为较软材料制作,属于比较厚道。同等车型中的朗逸就大多为硬塑料内饰了!动力方面1.4T的动力对于家用来说绰绰有余,激进点可以滑胎起步哦!油耗方面正常开市郊综合的话基本油耗会在7~8之间。如果是住在路况较好的地段那油耗会低于7哦!之后会附上一些车辆照片呵呵!这里还得说下用车成本,因为是涡轮增压车型,所以机油必须得使用全合成,一次4S内的小保养基本花费得800左右。1.6的自然吸气型保养价格就会较低了。好了这些就是我的用车感受!在不年轻的年龄拥有了自己第一辆车,虽然不在年轻但有一颗激情四溢的心。选车时就选择了具有运动气质的-新速腾。爱车到手后便按耐不住骚动的心,对其进行了一系列的改装升级。首先当然是灯光,说实在的原车的灯光实在令人抓狂!于是果断升级为氙气大灯。对于我们这类屌丝买不起宝马,便在升级灯光的同时增加了天使眼增加美观度。恶魔眼之后有对轮毂加以修饰,使其更加运动!在修饰轮毂的同时也把卡钳喷成了蓝色因为本人手型偏大,新速腾的方向盘偏细小。于是便再次对方向盘进行了缝制,并选用了红线缝制,使其更加具有运动气质说动运动气质哪能少了蓝色运动指针呢!运动踏板当然也是必不可少的R款迎宾踏新速腾偏向于运动的车身略显偏低,给发动机做个适当保护吧具有运动气质的改装哪能没有尾翼呢!当然运动款的导流板也是必不可少的德国尾标灯眉贴以上这些只是对小腾的一部分升级,也属于外观类。另外还有折叠后视镜,锁车报警,自动升窗,脚窝灯,门灯,自动大灯,机盖液压杆等等改造就不一一说明了!

(25) 2014-06-11 00:11
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