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匿名网友 车型:1.8T 手自一体 豪华型 3.6分
外观
80% Complete (danger)
4.0分
眼前一亮
内饰
80% Complete (danger)
4.0分
精致漂亮
空间
80% Complete (danger)
5.0分
三室一厅
动力
80% Complete (danger)
4.0分
野兽冲刺
操控
80% Complete (danger)
3.0分
人车合一
配置
80% Complete (danger)
3.0分
三菜一汤
舒适度
80% Complete (danger)
3.0分
惬意舒适
性价比
80% Complete (danger)
3.0分
马马虎虎

外观:外观大气,中庸,适合35岁以上低调的成熟人士;

内饰:精致,用料上乘,但与外观一样,没有什么特点,但也找不出毛病,还是中庸;

空间:同级最宽敞,没有之一,尤其是纵向腿部空间;

动力:1.8T的动力表现没的说,很多厂商的标杆,这也是大众的看家本领;

操控:操控一般,车子长,会对整车操控有所拖累,但日常驾驶足矣,在市区激烈驾驶机会为零,大部分都是堵在路上;

配置:配置算是主流水准,1.8豪华算是走量的车款,如果再升一级配置会高很多;

舒适度:舒适度一般,座椅较硬,没有日系车的舒服,但是很有大众风格;

性价比:性价比还不错,现车充足,虽然B级车很多新车型陆续上市,但迈腾的竞争力依然还在;

总评: 还记得昔日b级车的标杆吗?还记得那些年的四冠王吗?还记得零八年加价四万的雅阁吗?风水轮流转,时隔四年又是哪位狠角色把他拉下神坛建立属于自己的时代?当然他非帕萨特莫属,但请别忘记紧随其后的另一位同门兄弟,在我眼里他虽然销量不及帕萨特,但出色的做工,先进的技术早已成为我心中的新晋标杆,没错他就是今天我要向大家介绍的全新迈腾。 新迈腾车身并没有太多纷繁的曲线,几道简单概括的线条从车身掠过看上去有些波澜不惊,但细细品味却相当经得起推敲。夸张的造型向来不是大众的设计取向,在我眼中“随风潜入夜,润物细无声”才更像是大众设计师向我们传达的设计思路。

(25) 2014-04-14 15:14
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