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标致CEO安巴托:中国是核心市场 标致绝对不打价格战 | 侃车·面对面

在上海车展期间,大众侃车专访了标致全球CEO安巴托先生,对于中国车市变革的预判和东标及标致品牌以及标致未来的产品、市场计划进行了简短的交流。

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采访开始前,安巴托强调标,致品牌已经有208年的历史,在走过的208年的历史中,标致经历了无数次的技术革新和时代的变化。标致计划未来200年在中国的发展。

关于标致品牌在中国的发展计划,安巴托说用四个关键词可以概括:产品、网络、销售政策以及营销。

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在产品方面,标致此次在上海展出了全新一代的508L车型,以及508L PHEV,是标致在中国推出的最新的系列,甚至是标致在全球推出的最新系列。在今年年底之前,标致还将进行两次全球首秀,一次将会在成都车展,另一次将会在广州车展。

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在销售政策以及市场营销上,会进一步的优化,并且更加符合当地的需求。其次,重新定位品牌的工作也已经开始,在中国这样的一个环境当中,需要适应更年轻,更现代化,同时感情更加丰富的一代新的消费群体。

在能源转型过程当中,标致依然保留了对于驾驶乐趣的追求。安巴托说,“我们相信如果失去了驾趣这样一个重要的元素,品牌就没有未来”。

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在场的媒体问道,“标致品牌非常悠久的历史和丰厚的资产,这些资产在中国市场并没有那么好的被诠释。作为全球总裁CEO,如何制订更加适合中国市场的策略和行动,然后真正满足中国这些非常好的客户需求?”

安巴托认为在品牌和终端的消费人群中间的连接环节,也就是经销商网络需要优化,标致在中国的工作重心其实有两个:首先就是要优化我们的市场营销。第二个就是让经销商团队变得更加专业化,也就是说,经销商团队的每一个组成人员,能够在接待客户以及陪伴客户讲解的这个过程当中,做到精准和专业化,让更多消费者能够真正体会到标致车型带来的驾驶乐趣。

而且安巴托还特别强调,“打价格战是没有任何作用的,标致绝对不会打价格战”。

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对于标致来说,如何尽可能去捍卫品牌以及企业的价值?安巴托表示,“第一个就是信息的传递和营销方面的改善,第二个就是让我们的经销团队更加的专业化”。

面临市场行情的下行,安巴托还表示,“我们要稳住、保住我们的价格。我自己坚定地相信,只有坚守住了价格,才能够真正保住我们的价值”。

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对于大家关心的问题,为什么像508这样主打动感的车型,进入到国内后却去掉了很多动感的元素,产品标签和中国专有车型产生了不匹配的情况。

针对这个问题,安巴托回答到,“就现在中国市场给我们的反馈来说,中国市场需要的就是一个长轴距的车。我们还没有收到任何的反馈,表示中国市场想要短轴距的车。如果有一天中国市场给了我们这样的反馈,要短轴距的,我们也会这么去及时提供满足。当然,我们做任何决策,都是根据市场反馈来的,而不是去看竞争对手,他们今天做什么,然后第二天我们就去做什么。我们今天做了某一个决策,如果以后市场发生了变化,我们也会随着变化进行适当的调整和适应。当然我们也可以看到,中国市场现在正在逐渐地对接国际市场,中国市场的独特性会逐步与世界趋同,这就是为什么标致品牌想要成为全球品牌的重要原因。”

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