大众侃车,简单买好车!

3款车月销破万 同比增幅24.5% 东风honda创4月新记录 | 侃车·深度

沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春,刘禹锡的一首诗词却将这四月天里,各大车企销量报表的千姿万态表现得淋漓尽致。

一年12个月中,对于汽车行业而言,每一个月份背后的意义都截然不同,除了人们较为熟知的金九银十之外,四月也被业内人士戏谑地称之为黑色四月。恰逢2019年又是近二十年一遇的车市寒冬,这个四月不少品牌4S店门可罗雀。

5.png

据全国乘用车市场信息联席会发布数据显示:4月,我国狭义乘用车销量为1508398辆,同比下降16.9%,环比下降13.8%。更让人猝不及防的是,曾经位居神坛的大众,步入四月之后,销量也出现了史无前例的下滑态势,其中,上汽大众更是同比下滑12.6%。

1.png

从上图中的数据不难直观读出,步入4月份,无论是合资还是自主品牌大量陷入销量增幅失速状态。除了一些溢价能力不菲的豪华品牌之外,丰田和本田稳中有进的战绩无疑引人侧目。其中,较为耀眼的当属东风Honda的表现。

6.png

四月当月销量达59594辆,同比增幅为24.5%,市场份额为4%。经历机油门风波之后,东风Honda重回正轨的速度让所有人瞠目结舌。除了必不可少的营销手段之外,离不开自身过硬的产品力。

打铁还需自身硬

在东风Honda公布的数据中,除了老牌明星车型CR-V之外,新秀思域以及XR-V也均轻松迈入月销过万俱乐部,为东风Honda达成24.5%的增幅立下汗马功劳。

8.png

第十代思域的一炮走红绝非偶然。纵观整个紧凑级轿车市场,思域算是第一款将运动风格演绎至极致的车型,而这和市场年轻化的态势不谋而合。对于同时期的竞品车型,譬如朗逸、轩逸、卡罗拉等车型,思域的整体气质更符合年轻人的口味。 

当然,除了本田大法的信仰之外,思域的综合产品力也同样可圈可点。无论是乘坐空间、装载空间,还是全车配置等各方面水准均处于合资家轿中上游,至于其1.5T发动机动力性,以及底盘调校功力,更可以说是同级一流水准。

常言道,得紧凑级轿车市场得天下,坐镇紧凑级轿车市场的思域,对于东风Honda而言无疑是一颗定心丸。据悉,2019款新思域即将面世,造型设计更趋于运动,产品力将进一步全面提升。

9.png

近些年来,随着紧凑级SUV市场逐步降温,曾经被忽视的小型SUV市场却异军突起。早年作为新兴市场的开拓者之一,XR-V以更时尚、动感的造型,以及更先进的地球梦发动机,迅速蚕食原本福特翼博的市场,甚至一度在小型SUV市场难寻对手,成为年轻消费者首选的合资车型。

随着探歌、奕泽等小型SUV纷纷入驻,原本存量不多的小型SUV市场一时间百花齐放。但即便如此,XR-V依旧在四月轻松步入万辆俱乐部。在大众侃车看来,XR-V车型的经久不衰,除了离不开口口相传的用户口碑之外,任然离不开均衡的产品力。较同级车型而言,其在空间布局,以及燃油经济上的优势依旧非常显著。

10.png

CR-V在东风Honda产品体系中的地位不必多言。短暂的停售之后,拥有着庞大群众基础的CR-V迅速满血复活。四月份,2019款CR-V的终端销量为15884辆,同比暴涨843.8%。

2.png

作为第一批提出城市SUV概念的车型,CR-V不仅拥有可观的离地间隙之外,在舒适上更是堪比轿车,为中国消费者提供了全新的选择。在2019款CR-V上,除了更为运动的造型之外,新车还首次引入了1.5T发动机,并增配了honda sensing智能安全系统,将综合产品力进一步提升。

开辟混动新时代

当然,让东风Honda最引以为傲的还属CR-V锐混动车型的上市,成功开辟了紧凑级SUV市场的混动时代。

13.png

数据显示,今年四月份,混动CR-V终端销量为2,115辆,同期增幅283.5%,车系占比达五分之一。而这还要得益于消费者日益成熟的用车理念,相比于传统燃油车,CR-V锐混动车型在燃油经济性上的优势非常显著,不仅如此,得益于双电机的设计,行驶静谧性也更优。

当下,日系阵营在混动领域的优势日益明显,不过相比于丰田的保守,青出于蓝的本田在混动车型上的推广力度更大,除了CR-V锐混动之外,还在雅阁、奥德赛等车型上搭载混动系统。

在大众侃车看来,随着本田车型陆续搭载混动系统,本田的IMMD混动系统技术成本也将被逐渐摊薄,有朝一日,东风Honda推出一款混动版XR-V也是未尝不可。

“偷师”大众

在很多人看来,本田近几年的风生水起,离不开可遇而不可求的产品大年所致。事实上,一场持久的胜利,往往不在于战术上的优劣,更在于战略上的深谋远虑。本田今日的一枝独秀,还要得益于五年前的韬光养晦——“偷师”大众。

20.png

在中国市场中,论战略布局的话,如果大众位居第二,恐怕无人敢称第一。正是大众当年推行的本土化产品战略、动力总成战略、双车战略等一系列打法,让早年处处碰壁的本田豁然开朗。

深谙“多生孩子,好打架”这一个特色主义的指导思想之后的本田,开启了本土化、双车战略。其中,冠道的大获成功,便可视为本土化战略的一次空前成功。不仅如此,缤智和XR-V在小型SUV市场中的叱咤风云,也是双车战略成功的不二表现。

侃车观点

越是寒冬将至,对于车企产品力的考验越发严苛,东风本田的一枝独秀便是最好的证明。然而,如若要像少数豪华品牌那样,具备更为强悍的抗寒能力,除了不俗的产品力之外,更少不了自身品牌的强大号召力。

所以,为了适应市场的年轻化,东风Honda在2018年下半年提出了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张,以先进科技为核心,努力塑造更时尚的东风Honda品牌形象。随着金九银十的如约而至,东风本田能否继续一骑绝尘,让我们拭目以待。


广告

相关推荐

意见反馈

400-823-8799