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动力超越2.0T,油耗还能省一半?13万级混动SUV皓极有点东西!

中国消费者其实挺“贪心”(非贬义)的,对于一台自主品牌的SUV,既要个性好看的设计、能装舒适的座舱,又要丰富良心的配置、澎湃强劲的动力,最后还必须超值不贵。究其原因,是自主品牌这几年给出了太多越级的优秀车型,拔高了中国消费者的心理预期。


 


而时间来到2022,中国消费者的购车需求又双叒叕增加了一项:必须是混动车型。即使是现在混动车型的价格一再下探,但想要以15万元左右预算拿下一台技术先进,还能满足刁钻需求的混动SUV,实在是一件不容易的事情。

不过不要着急,既然已经铺垫了这么久,那么肯定是有一台能够完美满足上述需求的车型,13万级混动SUV——东风风神皓极,了解一下?


 


动力油耗兼顾的混动是什么样子?

在日系混动占据市场主导地位的年代,基本都是以动力换油耗,不仅有动力损失,而且响应还慢,不过为了低油耗也只能忍一忍。但到了2022,如果还有人让你忍一忍,那请你告诉他:“大人,时代变了。”现在的国产混动技术完全可以兼顾动力和燃油经济性,皓极就是这么一台动力强油耗还低的车型。

皓极所搭载的东风马赫双擎混动系统,由1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成,以包括驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、直驱以及能量回收6大能量管理模式,覆盖全速域。


 


技术说起来太过抽象,我们只需要知道的是,皓极的系统综合功率为180kW,峰值扭矩540N·m,这是什么水平?市面上大多数的2.0T发动机的最大功率在160kW左右,峰值扭矩在320N·m左右,所以皓极的动力仅从参数上来看超越了2.0T发动机一大截。


 


实际驾驶起来,皓极的表现也超越一大片2.0T车型。皓极的电驱系统非常智能,能够非常精准地识别驾驶者的意图。日常通勤正常起步的皓极完全由纯电驱动,它顺滑、安静的启动对打工人来说真的非常友好。当车主想要在红绿灯前“快人一步”的时候,只要你有急加速的需求,皓极将直接进入并联模式,起步加速响应仅需0.15s,心里的激情将完全被推背感给点燃。


 


对于追求性能的消费者来说,皓极确实是一台不可错过的混动车型,而对于那些追求低油耗的消费者,皓极就更不能错过了。

简单的总结一下皓极的省油逻辑就是“能用电的时候就坚决不用油”。日常的车辆怠速、堵车启停、激烈驾驶等用车场景最为耗油,皓极的混动系统恰恰能在这些时刻起到辅助的作用。


 


比如在夏天将车停在路边等人的时候,皓极可以在熄火的同时,用自带电池打开空调,以0油耗的状态享受清凉,而且还可以同时享受影音娱乐;在起步、低速巡航、堵车时,皓极也是完全纯电驱动,同样是0油耗;车主如果想要小小地“野”一下,将及时配合发动机提供双擎驱动,发动机保持在最佳工况,减少油耗损失;而且皓极在刹车、回收油门、下坡时会进入动能回收模式,将转化电能储存到电池,能耗进一步降低。


 


在技术的加持之下,皓极给出了百公里4.8L的超低油耗,相比同级燃油车至少节油50%以上,在油价飙升不知有没有尽头的当下,皓极混动的到来正是恰逢其时。


 


皓极能够拥有超越2.0T发动机的动力,以及比同级燃油车油耗省一半的表现,背后是东风风神技术的积淀。据了解,在2021年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10名单中,东风汽车以4169项发明专利位居第一,高出第二名发明专利数量近一倍,而皓极正是这些专利技术的落地之作,其搭载的东风马赫双擎混动技术涵盖了246项专利,稳定性、技术性完全不用担心。

舒适性降维打击是种什么体验?

皓极除了是一台动力强油耗低的SUV之外,还是一台在舒适性方面可以做到降维打击的SUV。从皓极的定位来看,它以中型SUV的尺寸和配置,进军紧凑型SUV市场,但皓极呈现出的产品力是其他紧凑型SUV远远不能够达到的。


 


最明显的越级便是空间,皓极长4720mm,宽1910mm,高1702mm,轴距更是达到了惊人的2825mm,要知道市面上大多数的中型SUV的轴距门槛也就在2800mm左右。

超过一米九的车宽和超过两米八的轴距,使得皓极车内各个方向的空间都非常充裕,驾乘人员都能得到非常舒享的乘坐体验。同时,皓极并没有因为扩大乘坐空间而牺牲掉储物空间,它的后排座椅靠背可十档调节,纯平放倒之后,后备箱容积可以达到1606升,装下全家的行李都绰绰有余。


 


皓极的配置也很有亮点,最令人惊喜的是它同级唯一全系标配的女王副驾电动腿托。将后排座椅180度纯平放倒、升起腿托之后,副驾直接变成一张可移动的大沙发,再奢侈的车内享受也不过如此了。


 
 


最关键的是,这样一台全面越级的皓极的预售价格仅为12.69 -13.99万元,这个价格、这个空间、这个配置,即使是“贪心”的中国消费者也挑不出毛病。

侃车说:

你不得不承认,皓极这款车的名字是真的取对了,不管是涵盖了246项专利的东风马赫双擎混动技术,还是越级的空间表现、舒适配置,皓极确实是“好极了”。东风风神官方宣称,皓极要给消费者提供“赢在起步,爽在超车,赚在省油,享在舒适”的混动新体验,就皓极呈现出来的产品力来看,要做到这“十六字真言”不是什么难事。


 


皓极在盲订的阶段,订单就已经突破万台,而在正式预售之后,24hr订单斩获订单 7018 个,24小时订单再破万达到10237台,直接预定下一个“爆款”的位置,如果你不想等车太久的话,那就快跟上预售的节奏,赶紧下订吧!


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