大众侃车,简单买好车!

  • 面对面
  • 战略
  • 品牌说
  • 侃侃而谈
  • 凹凸榜
  • Auto故事
奇瑞和尹同跃的故事:720万+用户,80+国家,22个年头。 | 侃车·面对面
  • 牛莉
  • 2019-01-14
2019年1月8日,奇瑞刚过完22岁生日,对一家筚路蓝缕走过来的汽车企业来说,22岁还是少年,未来可期。今年已57岁,顶着一头灰白相间的头发,却依然神采奕奕的奇瑞汽车董事长尹同跃说,
对话保时捷萧达:坚持品牌精神 为用户提供多元体验| 侃车·面对面
  • 大众侃车
  • 2018-12-04
足迹遍布13座城市,经过了23场果岭酣战之后,12月1日,第八届保时捷高尔夫巡回赛中国总决赛在海南陵水圆满落幕。在比赛间隙,我们就关税影响、跑车如何在中国推广以及新能源等话题独家专访了保时捷中国销售副总裁萧达。今年是保时捷跑车诞生70周年,保时捷在坚持品牌精神的同时,为用户提供超
东风雷诺翁运忠:轻装上阵 应对寒冬 | 侃车·面对面
  • 大熊
  • 2018-12-04
120周年和五周岁,这是雷诺和东风雷诺背后,两个让人印象深刻的标签。2018年,无论是对于雷诺品牌,还是东风雷诺品牌都意义非凡。3月7日,在120年全燃为你,雷诺暨东风雷诺品牌之夜的品牌日上,古来稀的雷诺和自己的合资品牌——东风雷诺携手吹灭了生日蛋糕。一面是百年雷诺与生俱来的运动
东风日产陈昊:唯有市场和客户,才是抵御寒冬的棉衣。 | 侃车·面对面
  • 牛莉 何欣
  • 2018-12-03
无论是最快进入千万辆时代,还是在后千万时代继续保持领先,归根结底,东风日产所有的努力都只有一个目标,就是更好地为客户服务,这才是它始终强大的本质原因,
李广涛:东风标致的变与不变 | 侃车·面对面
  • 罗逸然
  • 2018-11-28
2018广州国际车展才刚刚落下帷幕,作为中国车坛每年例行的盘点盛典,参展的一众厂商往往会携全年之功绩,将旗下全系车型再次集体亮相,让看客们直观领受一年答卷,又为次年的成绩单搏了个好彩头。个别者会趁着年底节日扎堆,推出一款或数款新车型,以谋求在春节前为市场注入新鲜感,同时提振销量。
前法拉利、奔驰设计师加盟比亚迪 “龙脸”之后再上一层楼 | 侃车·战略
  • 汪晶
  • 2019-02-19
2月北京的雪如约而至,19年首月的车市成绩单像是北京零下负十度的气温显得寒气逼人,不过远在2000公里之外的深圳,20度过冬好不惬意。比亚迪公布了19年首月销量,纯电动汽车销售16219辆,同比增长38516.67%,插电式混合动力车销售达11786辆,同比增长65.79%,20
奇瑞汽车:积淀22年,2019重装上阵| 侃车·战略
  • 罗逸然
  • 2019-02-15
1862年,当李鸿章率领其刚刚组建的淮军乘着7艘英国火轮由安庆顺江之下,直抵上海滩时,这6500个衣着褴褛,装备落后的安徽子弟兵被上海的那些洋人显贵们讥讽为“叫花子”兵。可就是这些叫花子兵在日后的虹桥之战中,一举击破太平天国李秀成所率领的数万虎狼之师,扶晚清政府将倾之大厦,挽狂澜
把车卖到美国去! 传祺再登NADA | 侃车·战略
  • 汪晶
  • 2019-01-29
NADA是什么?全美经销商大会National Automobile Dealers Association(简称NADA),成立于1917年,是全美16500家汽车经销商的联合代表,在美国拥有国内和国际特许经营权。近年来,随着规模及影响力不断扩大,NADA不仅仅是美国汽车市场的
存量竞争时代 一汽-大众2019年将如何撬动车市杠杆? | 侃车·战略
  • 汪晶
  • 2019-01-27
1991年 2月,一汽-大众汽车有限公司正式成立,10个月后,第一辆捷达轿车在一汽轿车厂组装下线。作为一汽-大众诞生元年的第一款车型,捷达迅速以皮实耐用的产品特性红遍大江南北,畅销中国19年,累计销售197余万辆。近30年过去了,中国乘用车市场2018年销售2274.5万辆,虽然
严寒中暗香来 2018北汽集团全线增长 | 侃车·战略
  • 黄喆
  • 2019-01-25
位于东经119°28′~120°34′与北纬49°06′~49°28′之间的海拉尔,是中国东北最寒冷的城市之一,也是车企也钟情测试车辆抗寒性能的所在地。然而本次的主角,不是冰场上驰骋的新车,而是着红色新衣的北汽领导人与媒体代表。徐和谊,这位北汽集团的掌门人于去年奔波数十场发布会,
名爵ZS纯电动:一款上市前还要在欧洲“旅行”的车 | 侃车·品牌说
  • 褚津笙
  • 2019-02-14
人们都说音乐不分国界,也不需要言语的沟通,可见音乐如此神圣的存在。不过,音乐也是喜好不同品味不同,喜欢交响乐的就觉得流行的太无聊,喜欢抒情的就觉得口水歌太脑残。当年“月落乌啼总是千年的风霜,涛声依旧,不见当初的夜晚”这样的优美词曲,被今天张弛《带你去旅行》这样的街歌拍在了沙滩上。
天际汽车:探索呀,三生万物 | 侃车·品牌说
  • 牛莉、陈曦
  • 2019-01-25
在一个安全的房子里度过安稳的一生,还是选择走出大门,迎接外面的阳光灿烂,亦或是风雨呼啸?在这个巨变的时代,这样的选择会时不时出现的人们面前,出现在人生的不同阶段。而越来越多的人选择后者,他们更注重在这个激昂的时代创造点什么,甚至留下点什么,而不再看重那微小的安全感。天际汽车聚集了
吉利嘉际:一辆车、一个家、一种爱 | 侃车·品牌说
  • 何欣
  • 2019-01-25
吉利嘉际的推出,给家用MPV细分市场又带来了一股强劲的新活力,它以变革者的姿态,正试图开启新的篇章。
品牌鏖战 谁动了年轻人的心 | 侃车·品牌说
  • 郭登礼
  • 2019-01-23
日前,寰球汽车“年度最受期待品牌奖”花落大众品牌全新子品牌,让这个还未正式发布的品牌备受期待。神秘面纱尚未揭开,但“人未到声先行”,大众品牌全新子品牌的关注度绝不亚于造车新势力。究其原因,主要有三点:首先,新品牌的年轻化定位;其次,新品牌将完成德系高品质基因的传承;最后,新品牌将
中国车市的白银时代,如何成全宝马的黄金时代? | 侃车·品牌说
  • 高克
  • 2019-01-22
对于宝马品牌的热爱,很多人习惯于将其归结为对一种纯粹驾驶乐趣喜爱的情怀,若放到当年群雄逐鹿的时代,这种情怀自是对富有运动与操控基因的宝马品牌的一种偏爱,但在当下,有这个实力,又能够激发这种情怀且真实触摸得到,却独有宝马。从汽车诞生之后的百余年里,人类对速度与驾驶激情的追求从来没有
新造车势力的收购季 刚刚开始 | 侃车·侃侃而谈
  • 黄喆
  • 2019-02-21
新造车势力与传统造车企业的关系,从竞争到合作,如今已经开始走向收购。早有拜腾1元收购华利、车和家6.5亿元收购重庆力帆、雷丁12亿元收购野马,现有爱驰汽车收购陆风汽车的新闻。这场以纯电动车为核心的造车浪潮,亦是一场车市收缩战。躲不过的生产资质自2016年3月23日北汽新能源获得第
轿跑SUV,迎来自己的黄金时代 | 侃车·侃侃而谈
  • 陈曦
  • 2019-02-16
诞生于2007年的轿跑SUV,在经历了12年的不愠不火之后,终将在今年迎来一波全面爆发。长安汽车、吉利汽车,长城汽车,三家实力和影响力都举足轻重的中国品牌,不谋而合地推出了代表该品牌最高造车水平的轿跑SUV,似乎预示这一被行业与消费者褒贬不一的车型品类,将在全球最大的汽车消费市场
吉利“双缤”,给品牌年轻化打了个样 | 侃车·侃侃而谈
  • 陈曦
  • 2019-01-30
这是你们的时代,也是我们的时代,但终究是他们的时代。于九十年代中叶至千禧年出生的“Z世代”,不仅正在成为社会消费的主力,对家庭中其他成员消费倾向的影响,也变得越来越大。与此同时,“Z世代”的登场,也让消费年轻化呈现出一种加速的趋势,迅速影响了整个消费市场,汽车行业也不能例外。近两
2019∣格局与趋势(下):但凡杀不死我的,终将使我更强大
  • 卫金桥
  • 2019-01-30
导语:当你面向自己的时候,你会表现出谦虚、克制和温柔,他将转化为善良、客观和持续,就如同我们这个民族虔诚、忍耐和谦卑的内心。 “伟大的迪奥墨得斯,你何必问我的家世?正如树叶荣枯,秋风将枯叶撒落一地,春天来到,林中又会滋发出许多新的绿叶,人类也如此,一代出生,一代凋谢。”
2019∣格局与趋势(中):愿无岁月可回首
  • 卫金桥
  • 2019-01-29
如果一个行业总是被规律以外的要素裹挟,一旦速度放缓,这些在旺季里种下的罪恶之花,会在淡季里转化为形形色色的痛,扑面而来。
北京现代:苏醒的雄狮再踏新征程| 侃车·凹凸榜
  • 大众侃车 高克
  • 2019-02-14
是眼前的花样营销也好,是未来的宏图伟略也罢,对于一个动辄拥有几万几十万员工的汽车制造企业而言,销量二字,始终是被他们所魂牵梦萦的,个中道理都知晓。2018年,北京现代最终以销售79万辆、同比微增0.7%的成绩跑赢大盘,跨入“千万用户”行列。中国汽车市场28年来的首次负增长,219
首月达成年销量10%,2019年吉利开启“稳准狠”节奏!| 侃车·品牌说
  • 褚津笙
  • 2019-02-12
昨天是大多数人年后回归工作岗位的日子,有人不舍假期的轻松愉悦,有人却迫不及待想上班,但朋友圈晒“开工大吉”红包却都不约而同。就在我们庆祝开工大吉的时候,吉利汽车官方的一篇《1月销量超15.8万辆,环比劲增70%,终端销量创历史新高 吉利汽车2019年迎来开门红》文章刷遍了朋友圈,
长安汽车实现1月开门红,明星车型重回2万大关 | 侃车·凹凸榜
  • 大众侃车
  • 2019-02-01
受宏观经济等因素的影响,中国汽车市场结束了数十年的增长,以同比下降2.8%,销量2808万辆的成绩,结束了被称为最冷的2018年。而面对市场增速发换的事实,很多车企都进入了自己的调整期,以求在2019年重新找到市场的节奏。作为年产销量第一个跨入百万大关的中国汽车品牌,长安汽车在“
三十一连冠的奥迪,下一站,新能源。 | 侃车·凹凸榜
  • 陈曦
  • 2019-01-07
虽然2018年中国车市整体低迷,但豪华车市场却展现出了蓬勃的生机。中国消费者眼中的三大豪华品牌,奥迪、奔驰、宝马,都在2018年取得了出色的成绩。上半年,奔驰凭借强大的产品优势,延续了2017年的势头,一路领先。到了下半年,奥迪在Q2L、Q5L等一批新车型的新品效应带动下,开始逐
206.5万辆 上汽大众四度夺冠 | 侃车·凹凸榜
  • 大众侃车
  • 2019-01-02
新年伊始,上汽大众呈上了2018年销量成绩单,全年销售2,065,077辆,位列国内汽车市场销量第一,并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。大众品牌在销量高位依旧保持稳健,全年销售171.3万辆,继续位列国内单一汽车品牌销量榜首;斯柯达品牌全年销售35.2万辆,同比增长5.7%。过去
打开《飞驰人生》的正确姿势 | 侃车·Auto故事
  • 陈曦
  • 2019-02-13
2019年春节,在《后会无期》与《乘风破浪》之后,韩寒执导的第三部电影,《飞驰人生》终于走上了大荧幕。虽然网上对于其导演功底褒贬不一,但作为职业赛车手里文笔最好,作家圈里驾驶技术最棒的唯一,导演韩寒在这部电影里注入了自己对于赛车运动的热爱。并通过电影告诉所有人,这不是驾驶的技术,
明天,我们一起风光回家
  • 大众侃车
  • 2019-01-23
1月21日,中国正式进入春运节奏。都说春运是一条回家的路,往返于故乡与他乡,而团圆是不变的主题。无论回家的路途再遥远、再艰辛,这时候,漂泊在外打拼的游子能与家人团聚,幸福过年就是就是最别样的风光。对这些努力奋斗的四海游子来说,过年回家不单是一种形式,也是一种风光,是对全年辛苦打拼
本田CR-V:经历冰雪淬炼的强者将更加无畏 | 侃车·Auto故事
  • 罗逸然
  • 2019-01-17
8天5000公里的征程,从广袤的戈壁沙漠到巍峨的世界屋脊,从风雪交加到冰雹肆虐、从长河落日下的阳关古道到蜿蜒于昆仑神山的崎岖天路,历经数千米的海拔落差,零下数十度的高寒天气,一路被寒冷、缺氧、孤独所裹挟,由2019款锐•T动和锐•混动CR-V所组成的车队依然克服重重艰险、于201
来自雷诺车主的感谢信:优秀的车企,不只是制造商还是服务商 | 侃车·Auto故事
  • 肖文斌
  • 2018-12-16
前不久,在杭千高速上发生的一起重大交通事故,引起了广大网友们的普遍关注。一辆SUV在遭遇雨雪天气后不幸追尾抛锚货车,整车接近报废。但让人称奇的是,车主竟然不悲反喜,在事后还为这辆车的制造商送去了感谢信。据当事人回忆,受雨雪天气影响,道路湿滑,外加能见度极低,并未发现抛锚至路中央的
领克01:不要随意评判我,我就是我的NO.01。 | 侃车·Auto故事
  • 牛莉
  • 2018-12-12
“我觉得每个人都在评判我,我感觉自己就像个小女孩,而我父母正在看着我,就像他们现在看我的样子,好像我只会做错事,‘你应该好好读大学,你应该好好找份工作,你应该早日结婚生孩子’以及‘你不该为了自己的兴趣放弃稳定的工作,你不该拒绝父母给你介绍的相亲对象,你不该到处玩而不尽快贷款买一套

意见反馈

400-823-8799