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对话吉利林杰:艰难时期 不偏航 不迷航 | 侃车·郭博士的会客室
  • 江德洲
  • 2019-06-04
三十年车市风云,跌宕起伏一段汽车发展史诗。二十年行业观察,洞若观火一段不可复制的人生之路。本期《郭博士的会客室》,千城数智创始人郭登礼博士邀请到了吉利汽车集团副总裁/销售公司总经理林杰做客会客厅,为您分享领克品牌的打造之路,吉利的人才与企业文化,以及中国汽车集体向上的温暖与骄傲。
靴子落地 新能源淘汰赛即将开始(下)|郭博士的会客室
  • 汪晶
  • 2019-05-27
在上一期的《郭博士会客室》中,我们聊到了全球新能源汽车在车市下行时期逆势上涨,国内新能源自主品牌表现同样出色。但在6月25之后,补贴过渡期即将结束,新能源车企将面临更大的压力,除了市场政策走向外,国内车企同样面临着外资品牌的冲击。例如,大众汽车集团计划于2028年前生产2200万
靴子落地 新能源淘汰赛即将开始(上)|郭博士的会客室
  • 汪晶
  • 2019-05-26
从2018年开始,“车市寒冬”四个字,总是不停地萦绕在每个汽车从业者的耳边。然而,全球一季度电动汽车(乘用车)的销量数据显示,全球电动汽车销量同比增长58%,成功突破50万辆,中国电动汽车销量占到全球电动汽车总销量的一半。新能源汽车,风景这边独好。在国内,4月,新能源汽车产销分别
天际汽车:做一家被用户定义的公司 | 侃车·面对面
  • 大众侃车
  • 2019-04-25
电动智能化的浪潮下,涌现了一大批造车新势力,无论是标新立异的设计理念,还是独树一帜的运营方式,都为传统汽车行业注入一股新鲜点的血液。在今年的上海车展上,一家名为天际汽车的新秀一经登场便引来了人们的广泛关注。相比于其他造车实力,亮相便发售新车ME7的做法,也让天际被人们看做最务实的
奇瑞汽车黄招根:全新一代瑞虎8是提升奇瑞品牌形象的旗舰车型 | 侃车·面对面
  • 大众侃车
  • 2019-04-25
第十八届上海车展即将落下帷幕,作为作为全球第一大汽车市场的风向标,其吸引了海内外众多车企和供应商来一展肌肉。在过去一年中,中国车市并不太平,出现了连续多年以来的首次负增长,而许多“身在此山中”的车企也倍感凉意,纷纷寻求在2019年扎稳营盘,寄望有所突破,以免持续被大盘所累。而作为
一句“Hi,Proton”背后 是300人团队的共同努力 | 侃车·战略
  • 汪晶
  • 2019-06-17
说起亿咖通(ECARX),相信很少人听说过这个名字,但是如果说起吉利的当家吉客智能生态系统GKUI,很多人不仅熟悉而且是每天都在使用的产品。毕竟,GKUI目前已经拥有了100万用户,而GKUI正是亿咖通的主力产品之一。6月12日,亿咖通与宝腾汽车、马来西亚ALTEL公司在宝腾汽车
“技术控”奇瑞是如何炼成的?| 侃车·战略
  • 罗逸然
  • 2019-05-29
走入车企造车工厂的机会或许对于大多数人来说是可望而不可及的。在大多数人的眼中,他们所驾驶或乘坐的汽车是有已经高度自动化的生产线按照既定程序快速打造而来,不过却往往忽视了这背后人的作用。事实上,汽车从设计、研发再到制造的每个环节皆离不开人所构筑的体系,体系之力犹如一个分工明确的蚁群
2030年就买不到燃油车了?别慌!| 侃车·战略
  • 陈曦
  • 2019-05-22
5月20日,中国石油消费总量控制和政策研究项目(下文简称“油控研究项目”)在北京发布了《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。该报告在深入研究国内外传统燃油车禁售情况、新能源汽车技术发展趋势、市场经济作用、石油供应安全、环保和碳减排等驱动力的基础上,提出了中国传统燃油车替代与退出的
比亚迪4月“换挡”,新能源车扛起销量主力大旗 | 侃车·战略
  • 何加劲
  • 2019-05-22
前不久,比亚迪官方发布了4月产销快报。数据显示,4月份比亚迪共售出新车36569辆(不含商用车),同比微降0.7%;2019年前四月累计销量为152330辆(不含商用车),同比增长3.3%。单从销量数据上看,前些年高速扩张的势头已逐渐放缓,比亚迪逐渐进入“微增长”的平衡状态。
广汽蔚来发布独立品牌与首款概念车 新“老”合作还能有什么新花样?| 侃车·战略
  • 汪晶
  • 2019-05-20
5月20日,广汽蔚来于杭州举办品牌发布会,推出旗下全新品牌“HYCAN合创”,并展示了首款概念车。在一年之前,很多人都会有个疑问:广汽为什么要和蔚来合作?广汽拥有广汽新能源,蔚来有江淮代工,两者看起来似乎并不需要对方。2017年12月27日,广汽集团宣布广汽集团、广汽新能源与上海
雨夜重庆,江边,赶赴一场16岁少年的家宴。 | 侃车·品牌说
  • 牛莉
  • 2019-06-17
父亲节前夜,重庆义渡古镇。淅淅沥沥的小雨中,红色灯笼和白色灯柱显得格外温馨,隐约有家的感觉。一场贯穿全国的“家宴”正在这里拉开序幕,车主及家人、投资人、普通员工……那一晚,所有和NISSAN品牌有关的人,都是NISSAN FAMILY的一员。雨夜天凉,幸好我们在一起。一个企业真的有生命吗?如果有,那一定是背后的人的生命的叠加和升华。
立于百万销量的雷克萨斯,把握人性冷暖 | 侃车·品牌说
  • 罗逸然
  • 2019-06-13
2019年1-5月,雷克萨斯在华市场累计销量75,645台,同比增长27%,其中,4月份销量达21,839台,同比增长46.9%,不仅是雷克萨斯首次在华单月销量超过两万台,更是其首度在华单月销量超越北美市场。其中,全新ES以月销过过万台的成绩成为了当之无愧的明星车型。与此同时,中
长城汽车:踩准时代节奏 把每一件事做到极致 | 侃车·锐评
  • 牛莉 罗逸然 黄喆
  • 2019-06-06
如果时光倒流5年,不敢相信如今的魏建军在媒体和公众面前如此活跃。当他打开心态,邀请媒体走进长城总部保定的研发中心和工厂时;当他亲自面对镜头,为中国豪华SUV品牌魏代言背书时;当他走出国门,在中俄两国最高元首见证下开启长城汽车国家化征程之时……踩准时代的节奏上世纪90年代,长城汽车
帝豪十年:感谢伟大的对手! | 侃车·品牌说
  • 陈曦
  • 2019-06-03
1990年秋天,中国改革开放以来申办的第一个大型综合运动会——第11届亚运会在北京如期举办。我好奇地看着大人们围坐在彩色电视机旁,跟着里面的那对人儿激动地齐声唱道,“我们亚洲,山是高昂的头……亚洲风四起,亚洲雄风震天吼”。那一年,在中国国际展览中心,第一届北京车展拉开了帷幕,中国
唤起一抹亮蓝——广汽新能源的细节把控和新思维 | 侃车·品牌说
  • 罗逸然
  • 2019-06-03
这是大众侃车所到过最特别的一家汽车“4S”店。只看这座被硕大落地玻璃所围成的建筑,就足已勾起人想要入内一窥究竟的欲望了。悬挂于玻璃上的LED灯盘上面有着25HOURS字样,精致感十足,如APPLE直营店般给人以丰富科技和考究之感。要不是门口那台具有鲜艳“Tiffany”蓝色的Ai
CES Asia期间,奔驰端上了一桌电动科技“盛宴” | 侃车·深度
  • 何欣
  • 2019-06-15
“电气化”正掀起一场前所未有的汽车革命,没有人能够置身事外。近几年,曾经对电气化态度“保守”的传统巨头们纷纷转型,就连传统豪华品牌也不例外,在燃油车业务集体失色的利润报表和各国日益严格的排放标准的事实面前,这些巨头们已不能保持淡定。近日上海的科技密度有点高,CES Asia亚洲电
长安蓝鲸打破“封锁”,中国制造绝地反击 | 侃车·深度
  • 罗逸然
  • 2019-06-14
人最难受的状态就是被别人卡住脖子而又无法反抗。日前,英国ARM公司宣布正在考虑对华为停止技术接触,即在未来停止一切技术支持以及新的授权合作。这对正处于高速发展,即将成为世界手机芯片研发一流水准的华为来说,无异于被卡住了脖子。这也让中国人再度认识到科技行业掌握核心技术的重要性和必要
穿越经纬,去往更远的地方——吉利与宝腾的共赢之路 | 侃车·深度
  • 牛莉 江德洲
  • 2019-06-14
在不可逆转的全球化进程里,即便身处不同的经纬度与气候带,人们的呼吸与期望仿佛都是同框的。难以割舍,也不可分离。
闭着眼睛开车?日产CESA放大招 | 侃车·深度
  • 汪晶
  • 2019-06-13
相比逐渐萎缩的车展,现在的汽车厂家越来越爱扎堆能够代表科技前沿的消费电子展。在2019亚洲消费电子展(CES Asia)上,就有15家车企参展。基本上都拿出了各家的前沿技术展示。在这次的CES Asia上日产亮出了两大技术“B2V”和“I2V”。脑控车(Brain-to-Vehi
喜欢造梦的Honda,这一次选择了烟火味 | 侃车·深度
  • 陈曦
  • 2019-06-12
2019亚洲消费电子展(CES Asia)上,汽车展区的面积相比去年翻了一倍,坐拥N4、N5两个展区,共计15家车企参展。就像爱驰执行副总裁蔡建军的开幕致辞“欢迎大家来到CES车展”一样,汽车再一次当仁不让地成为了本届CES Asia的主角。据不完全统计,现场还有超过100家涉及
同比大增 广汽本田5月销量成绩单出炉 | 侃车·凹凸榜
  • 汪晶
  • 2019-06-14
进入5月,车市持续下行,大部分车企都在“共克时艰”,然而即便车市多冷,依然是“几家欢乐几家愁”。国五国六切换、广深指标增加,整体市场呈现机遇与挑战并存、利好和利空因素共生的局面。在充满变革的大背景下,各家车企纷纷推出了丰富的市场举措来提升业绩。在稳健体系和强劲的产品阵营支撑下,广
一汽-大众:谁说SUV不行了? | 侃车·凹凸榜
  • 黄喆
  • 2019-05-16
截止目前,去年北京车展前发布的探歌已经落户中国一年时间,并正式销售了9个月。9个月的时间,探歌用实际数据证明自己不是试水品,与兄弟车型探岳并肩作战,成就一汽-大众晚出场的SUV战略。SUV走下坡路了?根据乘联会数据显示,2019年4月,SUV市场销量4月份同比减18.0%至66.
持续“高烧不退”,本田战略布局喜获丰收 | 侃车·凹凸榜
  • 何加劲
  • 2019-05-07
铁铮铮的数据摆在面前,毫无疑问,广汽本田、东风本田2019年全程保持着强势增长趋势,本田家族两匹黑马已突出重围,正在加速抛离竞争对手。
长安系品牌二月销量再创新高 累计售出94068辆 | 侃车·凹凸榜
  • 黄思贤
  • 2019-03-08
2018年是中国汽车市场最差的一年,中国汽车市场长达28年的高增长戛然而止,进入了淘汰赛。但与此同时,它也是极具代表意义的变革之年:双积分政策正式开始实施、新能源汽车开始威胁到燃油车市场……“2019年的车市,还会好吗?”这或许是每一个汽车人的疑问,对于这个问题,长安汽车却有着不
北京现代:苏醒的雄狮再踏新征程| 侃车·凹凸榜
  • 大众侃车 高克
  • 2019-02-14
是眼前的花样营销也好,是未来的宏图伟略也罢,对于一个动辄拥有几万几十万员工的汽车制造企业而言,销量二字,始终是被他们所魂牵梦萦的,个中道理都知晓。2018年,北京现代最终以销售79万辆、同比微增0.7%的成绩跑赢大盘,跨入“千万用户”行列。中国汽车市场28年来的首次负增长,219
​汽车长成今天这个样子 不只是设计师的锅| 侃车·毕业季(十)
  • 汪晶
  • 2019-06-12
很多人觉得汽车的造型设计都是由设计师主导,可能某个灵光乍现的瞬间就决定了汽车的样子,但是真的是这样吗?作为工业产品,首先要满足的是工业标准和法规,其次才会留给设计师去发挥,每一款车的诞生都会遇到设计师与工程师互相妥协的例子。汽车会变成今天这个样子,除了工业技术、材料科学外,还有无
为什么汽车的表情越来越咄咄逼人 | 侃车·毕业季(九)
  • 大众侃车
  • 2019-06-11
人们很早就开始运用拟人化,也就是将人类特征归到非生物体上,对于汽车来说拟人化可以大大增强其情感吸引力。当一辆车进入人们的视线时,前脸无疑是视觉重心,根据人们的日常观察习惯,造型凸显的地方往往也是最能够吸引人们注意力的区域。因此对于汽车设计而言,第一要素便是前脸形象塑造,而那些吸引
如果爱情有回忆录 “第三者”也是主角| 侃车·Auto故事
  • 黄喆
  • 2019-06-10
我依然爱你 或许是 命中注定多年之后 任何人都无法代替那些时光是我这一辈子最美好的那些回忆 依然无法忘记引自 王力宏《依然爱你》转眼间,已经毕业十年。幸运的是,从青葱岁月的校园恋情到幸福的三口之家,老万跟当初的女朋友现在的爱人,一起走过了毕业之后的这十年。曾经的梦想一一实现深情陪
他们那些鼻青脸肿的青春 | 侃车·毕业季(八)
  • 何加劲
  • 2019-06-06
每年6月份,总会有一批独木桥上争得头破血流年轻人,莫名被洪流裹挟着,推推挤挤进入了校园;大约四年之后,浑浑噩噩地离开,在北上广深川渝沪杭之间仓皇抱头鼠窜。花季,雨季,高考季,毕业季…… 那些文学上的描摹看起来唯美,浪漫,小布尔乔亚,甚至像琼瑶阿姨的剧本。而现实,青春本身,到底只是
致青春:汽车发展史上的闪光时刻 | 侃车·毕业季(七)
  • 罗逸然
  • 2019-06-06
导语:那些曾经在汽车发展史上绽放光华的技术和经典车款是那似水青春年华的最佳注脚。1886年,德国人卡尔•本茨研发制造出了世界首台汽车,一辆依旧维持着马车形状的三轮汽车。这台汽车在当时一经面世便掀起了巨大反响,但是当时的人们无论如何也想不到的是,从那时开始,汽车这一集现代工业之大成

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