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老年代步车套路多!不信听我说一说

有一种车,它们有着“奔驰”、“宝马”或者“路虎”的外观,不用安装牌照,身形小巧,机动灵活。听到这些介绍,老司机难免也会心动,这到底是一种什么车啊?其实它们就是我们今天要说的主题——老年代步车。老年代步车属于一种低速电动车,从他的名字就可以看出,这类车主要是针对老年人日常出行用的,但是低廉的价格以及免上机动车牌照等“优惠措施”,难免不让人“被套路”。下面我们将给大家说一说老年代步车的“各种套路”。

首先是安全方面,曾有相关部门负责人提到:“没有牌照的三轮或四轮老年代步车占用机动车道、不遵守交通规则、闯红灯、逆向行驶、随意掉头等现象非常严重,极易引发交通事故。”可见没有监管的老年代步车上路后给交通安全造成了不小的隐患。

目前,老年代步车不需要上牌照,车辆的身份无法明确。现有的在路边行驶的很多电动车,在行驶速度等方面已经达到了机动车的标准。但是明确相关法律规范目前还没有出台。所以在实际的监管和执法过程中,使用者违法成本较低,监管人员的执法的成本也比较高,如果发生交通事故很难处理。

此外,在生产制造方面,老年代步车质量参差不齐,大部分厂家模仿知名品牌车型“照猫画虎”,而实车则是质量堪忧。在2017年初,中消协自购了部分品牌的代步车,并委托国家汽车质量监督检验中心(北京顺义)进行安全性碰撞试验,而从碰撞结果来看,这些车辆的碰撞成绩十分糟糕。

根据中消协公布的碰撞结果,老年代步车的驾驶员和前排成员在碰撞试验中,都不能得到有效的保护,均存在骨折的风险。其中部分代步车不仅没有为乘客配备安全带,在碰撞实验中座椅也与车身脱离,试验用假人受到了非常猛烈的撞击。

在销售流通方面,各个老年代步车品牌一起售卖。老年代步车市场上的品牌繁杂,上百个老年代步车品牌混战于市场,产品价格参差不齐,从5000-40000元不等,行业基本无定价标准。没有相关定价标准,各商家在质量和价格方面也是参差不齐。使得消费者对市场情况了解不全面,全靠销售人员进行讲解。这样的情况下,老年代步车的售后也成了大问题,出厂后厂家完全成为“甩手掌柜”,所有售后均由销售店铺承担。

而在保障方面,老年代步车并不能购买车辆保险,遇到交通事故后,事故双方均不能得到妥善的保障。目前并没有针对老年代步车推出的相关保险,如果老年代步车车主要购买交强险,需要提供牌照和发动机编号。但是在老年代步车普遍没有车牌和发动机号的情况下,购买交强险显然是不可能的。而目前部分老年代步车会提供一纸随车保险单,而实际上该保单仅为一款意外伤害险,并非是针对老年代步车的交强险。据了解,意外伤害险是一种以意外伤害而致身故或残疾为给付保险金条件的人身保险,与驾驶的车辆无关。

显然,尽管老年代步车看似有着低廉的售价以及不用上牌等优势,但是其无法上保险、安全性差、售后缺失等还是让我们难免感觉被“套路”了。那么,它到底是从哪里来的、怎么来的?我们带着以上种种的问题,即将前往素有“老年代步车之乡”之称的山东省德州市武城县实地探访,老司机们在那里将会探访到什么情况,敬请各位看官期待。 

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