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细节之处见功夫 华晨中华V7做“中国宝马”底气十足| 侃车·新车

祁玉民一直有个梦想,就是做中国的宝马。这个梦想自华晨与宝马合作起,十五年来,祁玉民每天都会在内心呼喊上万遍。直到在中华V7之夜上,祁玉民才痛痛快快地喊出“中国宝马来了!”

那么这款承载着祁玉民理想的,来自BMW设计团队深入支持合作,基于M8X模块化平台全新打造的中华V7,能否成为中国汽车市场的王者,再次引领中华品牌走入下一个辉煌?现在就来看看这款中华V7的魅力到底有几何?

外观-拥有独具特色的气场

即便停放在酷车小镇,华晨中华V7所拥有的稳重感也对周围豪车也无所畏惧,丝毫不输于百万跑车的气场。而这份犹如一匹气质高昂的战马随时准备冲锋陷阵的外观,是来自BMW设计团队深入支持合作,意柯那设计总监Samuel Chuffart操刀设计,外观汲取中国文化养分,所以在气场上具有独特的魅力。

前脸设计:从中国古代酒器中华尊的匠心精工中提取创意灵感,呈现优雅大气的尊者之态。

进气格栅设计:从华表中获取创意灵感的X形态大格栅,区别于以往竖条格珊,从视觉效果来看,更具冲击力。

大灯组设计:全新家族的龙形日行灯辨识度极高,全LED前大灯镶嵌四颗水晶般的方形透镜,更加体现了设计品质与高贵。

整车车身设计: V7是华晨中华出品的带有宝马基因的高端SUV车型。完美动感的车身比例,增强了空气动力学表现。侧窗0.618美学黄金比例分割,高效的动势线条外形配合收束车顶线条,整车的流线型更加迷人。

车身线条设计:运用书法入笔藏锋,出笔显锋手法,使用平稳线条体现整车的大气、沉稳。凸起的发动机罩过渡到到线轮的尾部腰线,切面与弧面对比手法体现整车极强的力量感。

尾部设计:尾部简捷线条,利用型面转折、分割,很好的诠释了整车大道至简的设计哲学, LED飞翼式尾灯,悬浮于车尾,两条位置灯,通过附加面罩以及立体外面罩散射,如夜空中两道飞翔的霓虹,具有极强的识别性。


全景天窗设计:全景玻璃开口尺寸为793mm*1144mm,天窗开启尺寸为793mm*580mm,超宽大全景天窗也提升了车内空间感和照明度。

内饰—细节之处的功夫

中控台:整车内饰营造出智能豪华氛围,小面积的镀铬和个性纹理饰件点缀使车内略带动感和青春气息。驾驶区域人机互动简洁智能,多功能平底运动三幅方向盘配合全液晶多模式组合,仪表使得整个驾控感受强调十足。以中控大屏为中心,渐渐向两侧发散的线条勾勒出整个内饰体感。

10.4寸多媒体触控屏:中控大屏运用悬浮设计,大屏侧边造型曲面,采用悬浮金属框设计。电子换挡操作和抬头显示信息更加提高了驾驶的安全系数,有效减少驾驶员视线偏离行驶方向的时间。

座椅:全新座椅造型和质感参照宝马X1设计,宝马相同供应商。全车内饰采用大面积双色软质皮革包覆,局部采用压接仿手工异色缝线设计。

此外,华晨中华V7的空间在同级别产品中最具优势,轮距与宝马X5相当。在内部乘坐空间上,可以保证每位驾乘者的舒适性,在行李箱空间方面还是在丰富实用的储物空方面,V7也具有绝对优势。

同时,除5座外还提供7座版本车型,其中第二排座椅可根据需要进行调节,满足多乘员出行需求,为不同用户需求提供更多用车选择。

动力与调教—“中国宝马”

其实通过上述对外观和内饰的介绍,便能感受到中华V7的做工考究以及对外观设计的把握,但作为一款汽车,在动力和调校上更加重要,也被称为基本功。因此在这基本功上,华晨中华V7得到了合作伙伴宝马的支持,而这也是被称为中国宝马的重要原因。

华晨中华V7底盘调教汲取了宝马X1的运动风格,偏向于给驾驶员的修正空间,注重操控的稳定性;底盘由宝马及麦格纳联合支持调教,对华晨中华V7整车底盘系统集成与调校,对车辆的高温、高寒、高原等工况道路试验验证。

华晨中华V7搭载的CE16发动机,其是在原宝马王子发动机基础上最新技术升级的衍生产品。这台1.6T涡轮增压发动机,功率150KW,扭矩280Nm,百公里加速8.7秒。

华晨中华V7自亮相以来,便好评如潮,特别赞助的《今日影评•表演者言》第二季,也是一项重要的营销合作。通过综艺的高收视率提高产品曝光度,同时该节目的高格调也能诠释产品的附加值。

通过外观部分的设计理念、内饰部分的细节做工到动力部分的实力,都证明着即将上市的华晨中华V7不是一款喊喊“中国宝马”口号的车,实实在在地想打入中大型SUV市场,并引领中国汽车品牌从品质上向上突破。

附:

①祁玉民:华晨集团党委书记、董事长

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