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云逸 C4 AIRCROSS

或许我们可能都曲解了法国和浪漫 | 侃车·新车

提及浪漫,人们必先想到法国。的确,在大部分人心中法式浪漫,是浪漫的最高级。可法国人缘何浪漫?为什么一定是比美国人、新西兰人或中国人浪漫?

中国式的浪漫更多的是体现在现实中,比如最著名的“陪你一起慢慢变老”式浪漫,再比如是加班到深夜,家里留着的一盏灯,一杯热水和一碗热面,中国式浪漫更多的是生活上的相互体贴和照顾。

或许与传统文化有关,人们更倾向于认为“两情若是久长时,又岂在朝朝暮暮”的婉约系情感表达。与中国式浪漫不同,法式浪漫给人最直接的感受便是奔放。

如果提到法式浪漫,爱情、情人和甜点是必不可少的元素,似乎法式浪漫就是端庄的、正式的、甜腻的。但最近听到一个很有趣的观点,说法式浪漫其实更应该是俏皮可爱的,充满诱惑力的,像是一个会散发魅力的可爱女人,妩媚中带有一丝俏皮。

其实,法式浪漫或多或少代表着法国人的言行和举止,就算是造物也在优雅和浪漫中融入一丝俏皮和可爱。

云逸便是一款雪铁龙为年轻打造的紧凑级SUV,也是目前东风雪铁龙家族里最年轻的车型。圆润的造型,视觉上便对人产生浓厚的亲和力,与其他SUV车型勾勒线条,修饰车身不同,云逸没有棱角也没有硬朗的直线,就像法国常规浪漫中的那一丝俏皮。

有标签不一定是坏事

标签,向来具有贬义的意思,因为大多数标签都是被贴上去的。比如,当人们很讨厌一个人的时候,便会充满疑问、不屑和挑战的语气说:“你是处女座吗?”

是的,当有人问你是不是处女座的时候,就说明你已经招人烦了,千万不要理解成是在夸你心思细腻、办事周到,相信我,这绝不是什么好话。

但是在汽车设计中,被贴标签的境遇有些相反。因为贴上标签的汽车品牌大多拥有独特或已形成自身风格的设计理念,从而形成强烈的品牌形象,增加辨识度。比如本田强调运动感,丰田强调动感犀利,大众走的是工程师路线,强调精准。

雪铁龙不同,云逸走的是艺术家、生活家的路线,给人更多亲和力、积极向上、温馨惬意的感觉。车像人一样有不同的性格,因此雪铁龙的设计不跟风、不盲从,却能经常引领潮流。

如果问云逸给人的第一印象是什么,我想大多数人都会回答“圆”。的确,云逸的核心设计元素就是“矩形圆角”,这是设计师从科技数码产品中得到的灵感。而也正是这分圆润,让云逸在SUV大行其道的环境中,多了一份俏皮,仿佛就是为年轻人而来。

目前,这种“矩形圆角”已经成为数码产品的设计趋势,比如iPhone手机无论是外观还是界面,贯穿了“矩形圆角”元素,这个元素没有棱角,结合了力量感和亲合力,没有距离感,让人非常舒适。


云逸整体形象也是如此。云逸的外观型面光滑,没有明显的特征线,就像现在的智能手机,给人传递出来极简、整体的高质感印象。因此,从外观来看,云逸就像是一个“萌萌哒小胖砸”,有独特的圆润。

同样,走进车内“矩形圆角”的设计充斥在各个角落。D型的方向盘,灵感来源于化学护目镜设计的仪表盘,圆形的出风口……这种俏皮式的可爱充斥在各个角落。就像是一个精灵,让你发现每个细节都是惊喜。

别具一格的设计

虽然跨界是最近几年才吵起来的概念,但早在1989年雪铁龙就与顶级奢侈品品牌爱马仕合作,推出2CV特别车型。该车型不但在车门内衬、车内后视镜、方向盘、变速杆和遮阳板等地方包裹真皮,为了达到更典雅的视觉效果,两个座椅采用爱马仕浅褐色的棉质帆布真皮。这样的跨界精神和设计,在云逸身上也有所保留。

在云逸副驾驶手套箱上方,有手工的缝线的装饰条设计,灵感来自于法式箱包内饰设计与工艺,通过这些细节,展现法式轻奢精致格调,提升整体的感官档次。

此外,从材质角度上讲,座椅使用了非常高质感真皮的包覆,在座椅上也使用了撞色设计,避免使用肌理感和过于复杂的图案设计,不仅是沿用了2CV特别车型的座椅团,也使整车在视觉效果上更加干净和舒适。

更值得一提的是云逸的四叶草轮毂设计,在其他车型上比较多见五幅轮毂或者六幅轮毂,四幅轮毂很少见。采用独特的四叶草设计的四幅轮毂,使得云逸看上去更加纯粹与稳定,同时与车身设计保持整体的统一性。

但是我想,云逸的轮毂设计一定还包含了四叶草象征幸运的意义,也是对驾乘者一路幸运相伴,安全常在的寓意。

其实,有感情才有浪漫。无论是那种浪漫都是在感情的基础上,才可散发出来。作为法国品牌的雪铁龙,仿佛从骨子里就带着浓烈的感情,哪怕是来到东方的中国,依旧热情不减。在云逸上,似乎可以看到这份浪漫和俏皮在向我们招手,而我们没有还手的能力,只能向TA款款走去。


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