大众侃车,简单买好车!

0.208!蔚来ET7的超低风阻系数是噱头吗?

0.208,这是蔚来在9月24日对外正式公布的ET7风阻系数。而早在NIO DAY 2020上,ET7的风阻系数还是0.23。

别看两者之间的差距似乎只有10%左右,可要想实现它,就需要付出巨大的努力。蔚来的空气动力学团队也是历时2年,通过13项细节的优化,800多次空气动力学仿真模拟实验,以及120小时的风洞测试,才达到了这一极致。

微信图片_20210924152716.jpg

之所以会说0.208这个数值是极致,看看目前一些热门纯电动车的风阻系数就不难理解了:广汽AION S,0.245;奥迪E-Tron GT,0.24;小鹏P7,0.236;比亚迪汉,0.233;特斯拉Model 3,0.23;保时捷Taycan,0.22;特斯拉Model S Plaid,0.208;奔驰EQS,0.20。

由此可见,ET7这个0.208的风阻系数,实际上已经达到了当前量产纯电动车前二的水准。即便将范围扩大到燃油车领域,也可以轻松名列前茅。

image.png

“风阻系数”其实不是一个陌生的技术名词。简单来说,风阻系数越低,就意味着车辆高速行驶时,受到的空气阻力越低,如此一来,驱动车辆前进的能量耗损也就会变低。

换而言之,低风阻系数对于燃油车来说,可以提高燃油经济性,对于纯电动车来说,可以提高续航里程。

只不过,风阻系数对于燃油车来说只是锦上添花。因为体现其作用的最大工况是高速工况,但燃油车跑高速很省油。况且,低风阻系数对于燃油经济性的那点提升,起步时一脚地板油就能抵消。此外,风阻系数也不是越低越好。

微信图片_20210924152805.jpg

可是对于纯电动车来说,风阻系数的重要性就截然不同了。其一,纯电动车高速很费电,需要低风阻系数帮助降低能耗;其二,有研究表明,在条件相同的情况下,高速巡航时,风阻系数每降低0.01,可将纯电动车的续航里程提升10km左右。

既然降低风阻系数是提升续航里程的有效手段之一,同时也可以秀秀技术肌肉,那么何乐而不为呢?这也是现在车企乐此不疲地刷新风阻系数的原因所在了。毕竟当下充电网络没有完善,电池技术突破艰难,续航里程也一直是纯电动车消费者的痛点,每一公里续航里程的增加,那都是相当宝贵的。

微信图片_20210924152837.jpg

蔚来ET7将风阻系数做到0.208之后,通过仿真实验的验证,理论上也确实提高了续航表现。

其中设计方面,通过优化大灯转角角度、曲率,以及引擎盖曲率,气动阻力降低了5.6%,续航里程提升了12.8km;通过优化鸭尾弧度和翘起高度,气动阻力降低了2.1%,续航里程提升了4.8km;通过优化后视镜上下弧度以及后视镜镜柄厚度,气动阻力降低了1.4%,续航⾥程提升了3.2km;通过优化前保险杠下沿弧度,气动阻力降低了0.7%,续航里程提升了1.6km;通过优化前后轮挡板尺寸、布局,气动阻力降低了0.7%,续航里程提升了1.6km;通过优化后翼子板切割线的曲率和分离点,气动阻力降低1.1%,续航里程提升2.4km;通过优化门槛饰板的造型,气动阻力降低0.7%,续航里程提升1.6km。

微信图片_20210924153638.jpg

另外配置方面,ET7首先全系标配AGS主动进气格栅,在关闭AGS叶片的情况下,最高可以降低气动阻力达9%,能提升了20km的续航里程。其次全系标配主动式空气悬架,当车速达到限值时,车身高度会⾃动降低10mm,可以大幅减少车底的气流,降低进入尾涡的气流能量,以降低约0.7%的气动阻力,续航⾥程增加1.6km。然后采用了低风阻轮辋,降低了车轮滚阻,减少了车轮旋转湍流造成的阻力,降低了2.8%的气动阻力,提升了6.4km的续航里程。

image.png

正所谓聚沙成塔,积少成多,可别小看这些个位数和十位数的续航里程提升。仔细计算可以发现,ET7通过这些优化,理论上能提升续航里程达61.6km。

这可不是一个小数字,要知道市场上很多纯电动车的真实续航里程也就400km左右,如果真能多跑61.6km,便意味着通勤半径更大,通勤自由度更高,通勤成本更低。

实际上,ET7的目标续航里程相当惊人。根据NIO DAY 2020上公布的信息,搭载全新150kWh电池包后,其续航里程可以达到1000+公里的超强水平,这里面自然少不了低风阻系数的功劳。

未标题-1.jpg

不过正如文章开头所说,过于激进的空气动力学设计会产生一些弊端,风阻系数也并非越低越好,例如会导致高速行驶下压力不足,稳定性欠佳,牺牲乘坐空间之类的问题。

好在蔚来开发ET7,追求低风阻系数的同时,也在寻求设计、空间和空气动力学上的平衡关系,以求达到一个整体突破,所以根据蔚来工程师的介绍,ET7的稳定性、乘坐空间都能满足日常需求,并不会让消费者困扰。

分享到:

评论

查看更多评论
我要买车
发 表
评论

我要买车