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加速新能源布局,千万用户与一汽丰田“共创”下一个千万!

不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。

告别2022年,根据丰田汽车去年前11个月在全球的销量表现来看,丰田汽车已经连续三年成为全球销量最高的车企,远超德国大众。而中国市场,丰田的销量也在增长。


 


一汽丰田更是在2022年11月28日,达成了又一里程碑事件。当天,随着丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源车型bZ4X在位于中新天津生态城的新能源汽车工厂成功下线,一汽丰田也随即达成了第1000万辆汽车下线的辉煌时刻。

因为疫情等不可抗力因素,就在去年的前10个月当中,一汽丰田有6个月受到疫情的冲击,但一汽丰田还是做到了晋级千万阵营的成就。这份荣耀不止属于一汽丰田,而更应该归属于一汽丰田的千万用户。


 


在2022年12月28日,以“千万有你 一起丰田”为主题的一汽丰田千万用户达成盛典上,正式将这份荣耀颁给一汽丰田的千万用户。

19年的征程,不止是过往,是进化和突破

从1000万辆下线,到拥有1000万用户,看上去只是一串简单的数字但背后却是19年来一汽丰田带领全中国的5座工厂的2万员工,以及供应商、经销商、合作伙伴全产业链75万人的通力协作以及政府的支持,才造就了在国内2亿的私家车保有量中,每20辆汽车中就有一辆是一汽丰田的车。


 


19年的光景,对于2003年成立的一汽丰田而言不算很长。其实,一汽丰田始终都在创造“加速度”!2008年就下线了100万辆,2010年实现了第二个百万,后续的多个百万达成,周期越来越短,也在不断证明着一汽丰田的实力和底气,这些从产品布局层面就可以做出清晰的判断。

单从产品层面来看,2003年第一辆威驰下线,宣告着一汽丰田正式开始发展之路;同年“霸道”普拉多上市,成为无数越野爱好者的理想座驾。2004年,“家轿之王”卡罗拉来到中国,一经上市就成为中国家庭用户的购车首选,直至今天它仍是全球汽车的销冠,销售超过5000万台。2005年,“一代人心中不灭的经典”皇冠导入中国。

同年,FR运动轿车锐志进入中国,促进了中国汽车运动文化的发展。2006年,世界首款量产混合动力汽车普锐斯上市,为中国电动汽车发展起到了示范作用。2009年导入了荣放,它是世界城市SUV细分市场的开创者,也是全球销量最高的SUV产品;不仅如此,“越野之王”兰德酷路泽等也都是人们心中的经典汽车。

19年,一汽丰田为国内导入了诸多优秀的产品。其实,消费者在这19年来,也看到了一汽丰田的与时俱进,而他们对一汽丰田的要求也随着市场和消费升级在不断变化。


 


2018年,以“造更好的汽车”为目标,一汽丰田又全面导入了丰田TNGA生产架构。2022年以来,一汽丰田相继将2022款亚洲狮、2022款RAV4荣放双擎E+、皇冠陆放2.0T、奕泽IZOA运动SPORT版和奕享CARE版等多款新品投放市场。


 


因为产品的不断进化和技术的突破,才使得一汽丰田能够收获这千万的用户,或称呼为“家人/朋友”要显得更亲近一些。业内人士熟知一点,要想让车企可以走的更远,那就要更应该积极的拥抱用户,跟用户培养更深刻的感情。因为,消费者选择一台车,不仅是代步工具;更期望这台产品可以给消费者带来更多的情绪价值,让大家打心底认可。


 


可以说1000万辆,是一汽丰田和用户“共创未来的新起点”。再看如今的国内汽车市场,早已全面进军新能源汽车市场。如果传统车企还在抱着过去的造车思维,那必然会被汽车业快速变革的风暴所吞噬。


 


自成立至今,一汽丰田从最初生产销售型到用户导向型,再到全价值链用户运营型企业的深度转型,同时还是研发端、供应端、生产端到销售端的全面升级,这一切都围绕“以用户为核心”的基点展开。

正是对中国市场的深入洞察,和对用户的深度沟通,一汽丰田面临更高价值的需求,也快速导入了三款高端车型。


 


中国开放“三胎”政策之后,再加之很多家庭出现了三代同堂出行的局面,换句话说出门迫切需要一台车可以带着全家老少一起出行。而且,这台车不能单纯只是载人和代步属性,它还需要被赋予更多的高价值服务。格瑞维亚,一台区别于传统MPV产品价值的车型为中国MPV市场带来新鲜的血液,更是跨越了中高端MPV市场商用、家用“泾渭分明”的鸿沟,并且在综合产品力层面,为用户带来了更好的体验。


 


在SUV市场,一汽丰田带来了皇冠陆放,一台“天生尊贵”的高价值SUV产品。这台新车的到来,也让一汽丰田整个SUV矩阵显得更有深度和高度,尤其是品牌附加价值的体系,这是一汽丰田19年口碑的最好见证。不仅如此,皇冠陆放拥有“涡轮增压、双擎混动”的“双动力”阵容,无论城市通勤还是自驾远行,统统都能给消费者最安享、最豪华的使用感受。


 


在轿车产品线上,诸多合资竞品的中型轿车都开始失去“标签”。一汽丰田带来的亚洲龙,又重新定义了“什么是中高级轿车”应该有的水准。作为一汽丰田轿车阵营的重磅力作,亚洲龙在设计、配置、安全以及智能等方面实现全面进阶,重构了中高级轿车的价值典范。

因此,一汽丰田抓住中国汽车产业变革的重要关口期,向全价值链用户运营型企业加速转型,不断满足用户对美好生活的向往,朝着下一个“千万”稳步迈进。

“承上启下”发力新能源,奋进新征程

中国有一句古话“好汉不提当年勇”!迈上千万销量的台阶之后,一汽丰田的眼光将坚定新能源发展,在新能源新赛道新征程上发力奔跑。

丰田,是全球最早向市场推出电动化产品的车企之一。早在29年前,丰田就启动了命名为G21的项目。截至目前,一汽丰田在混合动力、插电混合动力、氢燃料动力及纯电动技术上综合发力,对动力覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿动力车型形成了全方位的布局。

而且,我们也可以看到,一汽丰田的第1000万辆汽车是丰田bZ品牌在中国导入的首款新能源汽车bZ4X,并搭载了丰田最新的BEV平台。选择bZ4X作为第1000万辆的里程碑下线,也展现了一汽丰田发力新能源的决心。


 


bZ4X是e-TNGA架构下的首款纯电动车。在该款车型上,丰田首次采用e-Axle超级驱动,提升了车内空间,并增加了BEV蓄电池空间,车辆CLTC工况下续航里程最大可达615km。同时,车型还具备运动版X-MODE 四驱越野辅助模式、可选择的高效太阳能充电穹顶、丰富的智能驾驶辅助系统组合等搭配。


 


bZ4X拥有丰田25年0事故的安心安全电控技术,独有的外置冷却液结构保障了碰撞时电池组的安全性,有效避免电池自燃等安全隐患。高效的电池温控系统,通过空调、电池、电机集成热管理,来确保动力单元在适宜环境下工作。同时,一汽丰田为其用户提供了10年或20万公里的免费基础保养,三电保修,电池容量质保(衰减大于30%时免费更换)等服务。


 


在此次千万达成盛典上,bZ品牌下首款纯电中型轿车bZ3也正式开启预定,售价18.98-21.98万元。这款车将于明年一季度正式上市,未来还将有纯电跨界轿车和纯电中大型SUV相继推出。

侃车说:

一汽丰田在华十九年,从0到1000万辆,我们看到了一汽丰田的与时俱进。在面对“下一个千万时代”,一汽丰田可以依靠对中国市场的敏锐洞察,以及加速布局新能源赛道和智能化转型的决心和25年技术实力的积累。即使,面临国内“卷死”的造车新势力们,他们更多需要资本市场的不断输血才能生存;而一汽丰田这样的合资大厂,在技术积累和品牌底蕴上自有先天优势。此次,一汽丰田加速驶入新能源赛道之后,差距将会被拉开,下一个千万辆将指日可待。


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