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  • 宝来
7.38万-12.73万 (参考成交价)
指导价:10.48万-15.38万
  • 类型:紧凑型
  • 变速:手动 双离合(DSG)
  • 油耗:5.3-7.2L
  • 排量:1.4T、1.6L
  • 保修:三年或10万公里
4.4 / 5分 (综合评分)
外观:
80% Complete (danger)
4.4分
倾国倾城
内饰:
80% Complete (danger)
4.3分
豪华高档
空间:
80% Complete (danger)
4.4分
宽敞通透
动力:
80% Complete (danger)
4.3分
澎湃强劲
操控:
80% Complete (danger)
4.4分
人车合一
配置:
80% Complete (danger)
4.4分
丰富易用
舒适度:
80% Complete (danger)
4.3分
奢华享受
性价比:
80% Complete (danger)
4.6分
物超所值
大众侃车 网友侃车 我要点评
4.4 / 5分 (综合评分)
优点: 安全性强 德国品质 性价比高 新款好看 皮实 适合家用
缺点: 内装饰粗糙 内饰太纠结 内饰需提升 减震硬 性价比太低 没创意
媒体侃车
宝来虽然运用了TSI+DSG的动力组合,但就其产品定位来看,这还是一款注重舒适性和实用性的家用轿车,让宝来回归昔日老款的个性风格显然并非明智之举,所以还是让那款昔日“车神”活在人们的记忆中比较合适。
全新宝来Sportline其实在外观以及内饰的运动化打造上已经做到了一个不错的程度。更加贴近大众旗下正牌运动车型的设计的确会让一些年轻人得以关注。若厂商再深入了解一些对性能有需求的消费者,我相信宝来Sportline一定会更加成功。
2013款新宝来除了在外观上更接近大众家族化的统一设计以外,在配置和工艺上也有相应改进。虽然谈不上是内外全面提升,但至少算是一种积极的进步。不过今非昔比,如今人们购车的选择越来越多,懂车的人也不在少数。“驾驶者之车”的时代已经过去,与其以性能和操控性为主要卖点,如今的宝来同时也在向经济性和实用性方面转型,全面提高性价比和产品竞争力。虽然市场竞争激烈,但凭借“宝来”这块多年积攒下来的金招牌,新宝来的仍然具有相当可观的市场前景。
正如一开始所说,宝来Sportline的出现填补了该车型的“运动”空缺,与此同时,在年轻化的市场中,它也可以正面交锋于朗逸运动版!虽说在普通款的较量中,新宝来还在暗地追赶,但拿出“运动款”后,谁胜谁负就不好说了,毕竟有宝来这个更沾边名字,而且外貌上,它也要稍显年轻,或许这就将是成就它的因素之一。
宝来车款 在售车款
  • 排量 1.4L/131.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 1.6L/110.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
竞争车型
  • 速腾

    9.66万-18.23万

  • 朗逸

    7.79万-13.39万

  • 捷达

    5.08万-11.79万

  • 福克斯三厢

    6.28万-13.56万

  • 桑塔纳

    5.43万-10.18万

  • 科鲁兹

    6.49万-14.39万

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车型
外观
内饰
空间
动力
操控
配置
舒适度
性价比
优点
  • 自定义
缺点
  • 自定义
综述

10-500个字

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