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  • 途观
14.98万-25.20万 (参考成交价)
指导价:18.98万-31.58万
  • 类型:SUV
  • 变速:手动 双离合(DSG)
  • 油耗:6.9-9.3L
  • 排量:1.4T、1.8T、2.0T
  • 保修:三年或10万公里
4.6 / 5分 (综合评分)
外观:
80% Complete (danger)
4.7分
倾国倾城
内饰:
80% Complete (danger)
4.5分
豪华高档
空间:
80% Complete (danger)
4.6分
宽敞通透
动力:
80% Complete (danger)
4.6分
澎湃强劲
操控:
80% Complete (danger)
4.6分
人车合一
配置:
80% Complete (danger)
4.6分
丰富易用
舒适度:
80% Complete (danger)
4.6分
奢华享受
性价比:
80% Complete (danger)
4.6分
物超所值
大众侃车 网友侃车 我要点评
4.6 / 5分 (综合评分)
优点: 不霸道 低调稳重 好车 性能出众 时尚动感 质量好
缺点: 价高配置低 太贵 太贵了 维修成本高 费油 车型小
媒体侃车
在日常驾驶中,途观的前半段油门响应不是那么积极,你慵懒他更慵懒,发动机在1500转/分左右便能维持60公里/小时的速度。整车非常敦实厚重,想象一下高高在上的坐姿以及静谧的驾驶舱,这时的你甚至想打开定速巡航在环路上前进。
这已经是我第三次试驾途观了,甚至可以说对它非常熟悉,所以去的时候也是抱着半旅游半试驾的心态,但也许是之前的试驾过多的关注了TSI+DSG的动力表现和途观4motion四驱系统的性能,所以这次的放松心态反而让我对途观有了更全面的认识。我个人认为虽然途观并不完美,但在同价位的车型中确实具有很强的竞争力。
途观的万级订单绝非偶然,除了车本身的实力外,在这个日系车风头有些回落的时候,它的“趁虚而入”也是个关键,既然天时、地利都有了,那么最后出价格时所获得的“人和”就更要拿准了!我想这上海大众不会不清楚这一点……
除了视野之外,驾驶途观与驾驶一辆大众轿车几乎完全一样,恰当的路感传递,准确的转向和支撑力良好的悬挂系统都让途观表现的同轿车般灵活自如,唯一不同的调教来自与刹车踏板,初段的刹车力被弱化,感觉有些发软,再向下踩刹车踏板的力度更沉,你需要花费更多的力气才可以获得更大的刹车力,不过大力制动的效果并未打折扣。
途观车款 在售车款
  • 排量 1.8L/160.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 1.4L/150.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 2.0L/200.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
竞争车型
  • 现代ix35

    10.76万-17.82万

  • 翼虎

    14.38万-22.28万

  • CR-V

    15.58万-22.57万

  • 哈弗H6

    8.43万-13.63万

  • 帕萨特

    13.31万-28.21万

  • 速腾

    9.66万-18.23万

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车型
外观
内饰
空间
动力
操控
配置
舒适度
性价比
优点
  • 自定义
缺点
  • 自定义
综述

10-500个字

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