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  • 一汽-大众CC
19.78万-28万 (参考成交价)
指导价:25.28万-34.28万
  • 类型:中型车
  • 变速:手动 双离合(DSG)
  • 油耗:7.5-9.4L
  • 排量:1.8T、1.8T、2.0T、2.0T、3.0L
  • 保修:三年或10万公里
4.6 / 5分 (综合评分)
外观:
80% Complete (danger)
4.5分
倾国倾城
内饰:
80% Complete (danger)
4.5分
豪华高档
空间:
80% Complete (danger)
4.6分
宽敞通透
动力:
80% Complete (danger)
4.5分
澎湃强劲
操控:
80% Complete (danger)
4.6分
人车合一
配置:
80% Complete (danger)
4.6分
丰富易用
舒适度:
80% Complete (danger)
4.5分
奢华享受
性价比:
80% Complete (danger)
4.6分
物超所值
大众侃车 网友侃车 我要点评
4.6 / 5分 (综合评分)
优点: 优雅 好车!喜欢 完美 期待 相当不错 霸气!动感
缺点: 刹车不行 变速箱异响 变速箱问题 后门进水 油耗太高 老土
媒体侃车
通过这几天的接触,我慢慢的喜欢上了这个“大”家伙,顺畅的加速,可调节的悬挂都是2.0T车型无法比拟的,虽然测试数据不够给力,但是驾驶的感觉确实非常好。不过这一切的代价就是您要付出34.98万裸车的价格,这一价格区间拥有很多车型选择。
一汽-大众CC作为一款个性化产品,从上市之初就已经拉拢了一群看重设计、喜欢追求设计一流的产品并视之为高品质生活象征的用户群体;而改款后的新CC变得更加稳重大方,从设计到用料、动力到底盘、性能到配置,一汽-大众都很刻意地保留老款CC的精髓。相信一汽-大众新CC将会凭借其不可替代的优雅设计与领先科技,继续引领其独特的细分市场,为中国消费者提供更丰富、更高品质的购车选择。
老款CC面世的时候,在形象严肃的大众车型中,其外形堪称惊艳,获得“史上最美大众”称号。而今天,它的改款版本来到我们面前,外观仍然是重要话题,可以说这次变脸,却引来了很大的争议——不少人认为它那变得略收敛的外形,反而沉闷了,购买欲望大跌。
对新CC的评价就是,为家族化牺牲了一定个性,但又在配置上弥补了个性的缺失,这让我觉得“鱼和熊掌不可兼得”的语句,太适合来形容新CC了,目前在华销售的大众车型中,唯有尚酷继续保持着未被同化的设计,我最后想说的是,期待全新CC能够回归具有特点的设计,毕竟家族“太像”的造型,让我们着实提不起太高的兴致。
一汽-大众CC车款 在售车款
  • 排量 1.8L/160.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 2.0L/200.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 3.0L/250.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 0.0L
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
竞争车型
  • 迈腾

    14.38万-28.19万

一汽-大众CC推荐经销商
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车型
外观
内饰
空间
动力
操控
配置
舒适度
性价比
优点
  • 自定义
缺点
  • 自定义
综述

10-500个字

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