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  • 卡罗拉
8.78万-14.63万 (参考成交价)
指导价：10.78万-19.98万
  • 类型：紧凑型
  • 变速：手动 无极变速(CVT)
  • 油耗：5.4-7.6L
  • 排量：1.2T、1.6L、1.8L、2.0L
  • 保修：三年或10万公里

试车报告

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  2. [ 凤凰汽车 ]再开50年 试驾丰田全新卡罗拉
  3. [ 汽车之家 ]摒弃中庸/初展个性 试驾第十一代卡罗拉
  4. [ 易车网 ]试驾第十一代丰田卡罗拉
3.8 / 5分 (综合评分)
基于93篇点评
外观：
80% Complete (danger)
4.2分
倾国倾城
内饰：
80% Complete (danger)
3.7分
精致舒适
空间：
80% Complete (danger)
4.0分
绰绰有余
动力：
80% Complete (danger)
3.8分
冲劲十足
操控：
80% Complete (danger)
3.8分
指向精准
配置：
80% Complete (danger)
3.6分
配置丰富
舒适度：
80% Complete (danger)
3.7分
尊贵体验
性价比：
80% Complete (danger)
3.9分
物有所值
卡罗拉图片

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大众侃车 网友侃车 我要点评
3.8 / 5分 (综合评分)
基于93篇点评
优点： 动力充沛 噪音小 实惠经济 性能好 省油 稳重大气
缺点： CD老出错 不敢跑高速 出租车 油耗高 车皮薄 配置较低
匿名网友 车型：2014款1.6L GL-i 真皮版 MT 3.4分
我感觉大部分喜欢开车的人都会选择手动挡，同时喜欢开车的人，也往往会比较重视车的整体配置和内饰的豪华舒适性。我恰好就是这样一个人。选择卡罗啦手动挡的这款，是我经过很长时间的打听和比较的结果，其中还包括我去4s店试驾了很多款同类型的车，最后做出的英明决定。先说外观吧。这车外观，相信很多人都不会说难看。甚至会说他给人一种很惊艳的感觉。第一印象非常好。当你被他吸引之后，你会发现他越看越好看。外观上的运动气质非常浓厚，虽然内部性能和设计偏向于家用舒适性。内饰方面的设计也给人以非常运动化的视觉效果。覆盖真皮的多功能方向盘，手感非常好。真皮的座椅坐上去也非常的舒适，整体感觉非常上档次。中控台的做工和用料，都算比较不错了，手感比较好。车内的娱乐设施也比较齐全。动力性能方面，一点六的发动机，动力不算太大基本够用。因为是定位于舒适家庭用车。所以发出去的，动力输出也比较的平缓，没有太多的运动性考虑。起步加速，都还比较不错。与此同时整车的油耗表现，非常让人满意。
(13) 2014-07-14 13:41:36 +1
匿名网友 车型：2014款1.6L GL MT 3.4分
买这款车完全是出于对油耗和品牌的考虑。现在油价一天天的涨，让人实在是有些受不了。以前听说，日本车省油。所以，在买车的时候，就格外关注。丰田卡罗拉，是一款比较经典的车型，之前已经出过好几代。新款的这个外观设计，变得更加的时尚前卫，更好看更耐看了。镀铬装饰的进气格栅和犀利的前大灯融为一体，形成一个完美的曲线，让前脸看上去非常的紧凑和谐，浑然一体。车身流畅的线条，也让整车变得非常具有整体性。尾部张扬的运动化设计，让整车运动感十足。下面说一说动力和油耗这方面。手动挡1.6l卡罗拉，动力非常的充沛。日常起步加速，都没问题。超车表现，也相对比较出色。不过要想获得比较迅速的动力输出，需要提前拉高发动机转速。整车操控相对轻盈，方向盘比较轻。在电子助力转向系统的帮助下，女孩子也能轻松控制。油耗方面。在日常上下班城市拥堵路段比较多的情况下，平均下来百公里油耗能够控制在8升以下。这样的表现，还是让我很满意的。
(9) 2014-07-17 16:19:27 +1
匿名网友 车型：2014款1.6L GL CVT 3.3分
刚刚从驾校毕业，手动挡的操作还不是很熟练，但是自动挡相对来说比较费油，于是很多人推荐我买日韩车。在翻来覆去看很多款，日韩车之后，我最终觉得丰田卡罗拉比较符合我的要求。当然首先是因为外观漂亮。流线型的外观设计非常的，时尚，有很强的现代感。非常耐看，我买回来之后，开上街，总是会有很多人来看我这俩车。这证明了我当时的选择是对的。卡罗拉的操控非常的灵活轻盈。方向盘有电子助力系统的帮助，手感很轻，基本上一只手就能轻松操控。cvt无级变速箱，搭配一点六升发动机，它的动力输出，比较的柔和，平缓，不会说一加油门车就窜出去的感觉。但是起步时候的动力也完全不弱。换挡的时候非常平顺，基本上没有任何顿挫感。平时在城市里开，上车起步，堵车的时候走走停停，路边停车，等都非常方便，是省去了手动操作和踩离合器的方便。卡罗拉的油耗并不高，以我这样不是很好的驾驶习惯，不熟练的驾驶技术，再加上城市上下班时候百分之八九十时间的堵车。我综合算下来，平均百公里油耗大概在七升左右。这样出色的省油表现，已经完全超越了很多手动挡的车辆。这点让我很满意，为此我也推荐身边的很多朋友买这辆车。
(8) 2014-07-11 15:40:17 +1

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对于2013款卡罗拉新增加的这些配置，总体来说还是比较吸引人的，在实用程度上也比较高。并且卡罗拉现在的整体优惠比较高，有些车型甚至能优惠到2万以上，如果你手里有牌，想找一辆日常驾驶轻松省油的车型，不妨对卡罗拉关注一下。
2011款的卡罗拉根据中国市场的特点再次进行了升级、改变，也再次提高了它在同类产品中的竞争力，丰田对于市场的反映把握的恰到好处，这辆属于中国本土的“花冠”身上具备了太多符合中国市场的特质，大气、舒适、经济且动力充沛，丰田的品牌效应和“花冠”车系吸引力也是其一大优势。
新卡罗拉在实力上丝毫不比任何对手弱，而且在品牌美誉度上有着更好的群众基础，而且新一代卡罗拉专门为国内消费者量身定制了适合国情的动力系统、调校以及配置，搭配这个颇为诱人的预售价，剩下的就是同样影响到购买的内外设计，这也是国内消费者所比较在意的，而丰田无疑早已准备好。
全新卡罗拉的这次换代针对性极强，它甩掉了现款车型那种“但求无过”的外观和内饰风格，以年轻化的姿态向我们走来。虽然它是一款全球车型，但从之前文章中的评论来看，它很符合现在中国消费者的胃口，脱离了老款车型的中庸乏味，而开始变得有滋味多了。
卡罗拉车款 在售车款
  • 排量 1.2L/116.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 1.6L/122.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 1.8L/140.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
竞争车型

  • 福克斯三厢

    6.28万-13.56万

  • 雷凌

    7.88万-12.58万

  • 速腾

    9.66万-18.23万

  • 科鲁兹

    6.49万-14.39万

  • 轩逸

    7.01万-13.10万

  • 朗逸

    7.79万-13.39万

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