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16.65万-44.79万 (参考成交价)
指导价:20.90万-44.99万
  • 类型:MPV
  • 变速:手自一体
  • 油耗:8.4-11.1L
  • 排量:2.0T、2.4L、2.5L、3.0L
  • 保修:三年或10万公里
4.2 / 5分 (综合评分)
外观:
80% Complete (danger)
4.2分
倾国倾城
内饰:
80% Complete (danger)
4.0分
精致舒适
空间:
80% Complete (danger)
4.6分
宽敞通透
动力:
80% Complete (danger)
4.0分
冲劲十足
操控:
80% Complete (danger)
4.0分
指向精准
配置:
80% Complete (danger)
4.1分
丰富易用
舒适度:
80% Complete (danger)
4.2分
奢华享受
性价比:
80% Complete (danger)
4.3分
物超所值
大众侃车 网友侃车 我要点评
4.2 / 5分 (综合评分)
优点: 乘坐舒适 动力强劲 大气,稳重 空间大 空间很好 高速感觉爽
缺点: 信誉太差 太坏了 油耗17多 费油 超废油 速度太慢
匿名网友 车型:2013款3.0L GT豪雅版 4.1分
05年初时~家里购置了这台04款3.0l六缸的别克gl8~那时是为了接送来我们这边考察的客户~我们这样的三线城市没有机场~附近最近的机场也在150公里左右~大排量那时还不算什么问题~油耗一直都很稳定都在14-16个油之间吧~可是当年的油价可跟现在不能比咯~呵呵~车的情况已经在上面介绍了~下面直接上图大家看看了~! 01款到05款的中网都是竖款的~前面的风槽里加装上了两个日间行车灯~提升了驾驶的安全性~ 除了前面正副驾驶和前挡风玻璃是无色的(前面的那张图是后来贴的)~后面包括后备箱门玻璃都是黑色的~保证了一定的隐私性~ 尾灯让我贴了熏黑灯膜~显着是不是更高端了~呵呵~亮度虽然有微小的差异~不过对安全性影响不大~看到没有~是3.0l v6 gt哦!!! 来张比较装的~ 内饰用现在的眼光来看~可能略显得有些老气~可是感觉还是很棒的~ 中控仪表~ 主驾驶座的按键控制~只有前面两个玻璃的升降控制(gl8后面玻璃是不可开启的~)~全车门的中控按键~后视镜的角度调节 从左至右依次为:驻车制动脚刹踏板(手刹车)→ 刹车踏板 → 加速踏板(油门) 还有左上角的那个是电脑检测的插口~ 正驾驶座后面的dvd液晶显示屏~有开关键 → 设置键 → 调节键 觉得这张好帅~ 来几张保养图~ 一直都用黄壳hx-5效果特好~气门那么多年了一点声音都没有~ 一次聚会图: 最右边的是俺~呵呵~长得有点儿对不起观众了~呵呵 最后来张聚会车图~呵呵~我注意看了下~虽然是个小聚会~但是美系、德系、法系、日系、自主全部到齐~呵呵~!
(7) 2014-05-20 19:25:35 +1
媒体侃车
上海通用别克对中国MPV公商务车的定义以及标准再次提升,随着细分市场的不断竞争,继续扩大影响力,不断摸索着前进,新老车型并肩战斗共同冲击市场,相信在传承中超越的将不仅仅是自己,争当豪华公商务MPV“蓝海市场”的领跑者。
别克官方网站上面对于新GL8的介绍赫然写着——首席商务舱!从“陆上”变成“首席”,寓意虽然隐晦,但缘由大家都懂,新款GL8在销量上持续领跑就是最好的佐证。
GL8理念并不是追求颠覆或者突破,而是精益求精;专心的只做商用,并将继续续写骄人的市场业绩是GL8的产品的主要发展策略。
GL8豪华商务车在满足了轿车使用需求的同时,又提供许多传统轿车所无法提供的东西,而不到40万元的价格却只是很多高档品牌中大级轿车的起步水平。对于追求实用的车主来说,这肯定是个不错的选择。
GL8车款 在售车款
  • 排量 2.0L/260.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 2.5L/201.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 2.4L/186.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 3.0L/258.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
竞争车型
  • 奥德赛

    20.63万-32.98万

  • 君威

    13.39万-24.28万

  • 君越

    16.59万-29.34万

  • 途安

    9.09万-16万

  • 昂科拉

    9.19万-14.99万

  • 凯越

    5.99万-8.67万

GL8推荐经销商
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外观
内饰
空间
动力
操控
配置
舒适度
性价比
优点
  • 自定义
缺点
  • 自定义
综述

10-500个字

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