欢迎来到大众侃车
搜车
  • 雷克萨斯IS
30.49万-45.80万 (参考成交价)
指导价:30.40万-48.00万
  • 类型:中型车
  • 变速:手自一体
  • 油耗:7.3-9.3L
  • 排量:2.0T、2.5L
  • 保修:四年或10万公里
4.3 / 5分 (综合评分)
外观:
80% Complete (danger)
5.0分
倾国倾城
内饰:
80% Complete (danger)
4.0分
精致舒适
空间:
80% Complete (danger)
4.0分
绰绰有余
动力:
80% Complete (danger)
4.0分
冲劲十足
操控:
80% Complete (danger)
4.0分
指向精准
配置:
80% Complete (danger)
4.0分
配置丰富
舒适度:
80% Complete (danger)
4.0分
尊贵体验
性价比:
80% Complete (danger)
5.0分
物超所值
媒体侃车
IS300相对于自己的竞争对手们,显得更加动感时尚,更能吸引一些年轻而且不太在乎历史沉淀的消费者们。虽然可能在一些地方还远落人后。但雷克萨斯以及IS崛起的态势是谁也不应该忽略的,否则下一代的IS可真没准会给消费者带来一个完美的答卷,届时也将会是她的竞争对手捶胸顿足的一天了。
使用硬顶折叠是时下的大势所趋,在带给你不少享乐的同时还能保证拥有足够的实用性,此外它的价格也要比基本款的3系敞篷便宜了6000美元,因此从性价比上来说都是一款不错的选择。在与德国对手的不断交手中,显然雷克萨斯已经找到了自己的地位和成功的套路。
IS300C在没有对内饰风格做大改动的前提下,仅是摒弃了轿车版令人略感压抑的黑内饰,代之以几近纯白的浅色内饰,便让人神情舒爽、倍感温馨,如此精明而又讨巧的手法确实值得学习。
尽管IS是Intelligent Sport的缩写,不过由于增加的额外重量,IS C的运动特征其实是较三厢版有所削弱的。这完全不妨碍它成为一部用来兜风的好选择,而2+2座设计也保证了一定的实用性。和所有的雷克萨斯产品一样,它的每一个单项成绩也许都不是很突出,但用户实在很难挑出它身上的任何设计缺陷。
雷克萨斯IS车款 在售车款
  • 排量 2.0L/245.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 2.5L/153.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
竞争车型
  • 雷克萨斯ES

    27.30万-46.30万

  • 雷克萨斯CT

    20.90万-28.10万

  • 雷克萨斯NX

    29.80万-56.90万

  • 雷克萨斯GS

    41.90万-75.90万

  • 雷克萨斯LS

    139万-228.80万

  • 雷克萨斯RX

    41.70万-83.40万

雷克萨斯IS推荐经销商
地区:
       经销商数据加载中
车型对比
开始对比
清空
您未选择车型,请先 选择车型

用户登录x

使用大众侃车账号登录

登 录
注 册

可以使用以下方式直接登录

我要点评x

车型
外观
内饰
空间
动力
操控
配置
舒适度
性价比
优点
  • 自定义
缺点
  • 自定义
综述

10-500个字

官方微博
大众侃车
+加关注

官方微信

微信号:

大众侃车