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  • 世嘉
7.98万-10.58万 (参考成交价)
指导价:9.58万-14.78万
  • 类型:紧凑型
  • 变速:手动 手自一体
  • 油耗:6.7-8.2L
  • 排量:1.6L、2.0L
  • 保修:三年或10万公里
4.3 / 5分 (综合评分)
外观:
80% Complete (danger)
4.5分
倾国倾城
内饰:
80% Complete (danger)
4.2分
豪华高档
空间:
80% Complete (danger)
4.1分
宽敞通透
动力:
80% Complete (danger)
4.1分
澎湃强劲
操控:
80% Complete (danger)
4.4分
人车合一
配置:
80% Complete (danger)
4.4分
丰富易用
舒适度:
80% Complete (danger)
4.2分
奢华享受
性价比:
80% Complete (danger)
4.5分
物超所值
大众侃车 网友侃车 我要点评
4.3 / 5分 (综合评分)
优点: 动力强大 外观漂亮 性价比高 操控强 时尚享受 流水线不错
缺点: 做工一般 动力不足 后排座椅不能放倒 操控一般 油耗高 配置不人性
匿名网友 车型:2012款1.6L 手动 品尚型 4.6分
【最满意的一点】作为一个土著的武汉人来讲,对东风雪铁龙的整车质量和制造工艺都非常的有信心。车内能触摸到的塑料,基本都用的搪塑材质,用料较之于合资以及国产品牌都相当的厚道,感受到东雪的绝对诚意,触感以及感官上都非常的舒适。对于很多准车主所诟病的个性化中置行车仪表盘,我倒是觉得非常的敢当,而且非常的形象直观,在行车的时候抬头就能观察到行驶状况以及车况,不用低头而避免了不必要的行车风险。还有个就是我非常中意的多功能方向盘(全系标配,且带定速巡航),这一点我想在这个级别、这个价位的车中,不管是自主,哪怕是合资厂家都是难有的诚意之为,这也是很多车主选择世嘉作为自己座驾的很重要的因素。以上都是嘉嘉在细节上的表现,再谈谈嘉嘉作为一辆机动车,在行驶安全性上的表现也是非常的厚道,全系abs、制动力分配、刹车辅助,很是相当的诚意,轮毂全系16寸铝合金,从不落档次,再是太空舱高强度吸能车身+激光拼焊技术,在被动安全保护方面更是在一次次很好的保护了我们车主,相信在论坛里我们都是有目共睹的,更需要说明的是东雪一向引以为豪的冠军的赛车底盘调教,让我们车主无论是在何种路况都能信心满满的从容面对。我并不是在给东雪做广告,我只是以一个选择世嘉的普通车主,发自内心的信任。 【最不满意的一点】不满意的当然需要说下世嘉的油耗了,虽然我作为一个准新手,油耗并不能如其他很多优秀的车主一样,能保持相当低的油耗,但是就目前我了解到的世嘉的平均油耗来讲,这一点上并不能让我们来称赞世嘉,这也可能跟法国人一向保守的性格,或是不重视中国市场以及神龙公司的引进速度有关吧,这在目前广泛使用的4at上体现的淋漓尽致啊,遭到广大车友吐槽,这是世嘉最大的诟病。还有就是世嘉的前档格栅脱胶,我想这是大家都知道的设计缺陷,神龙在此问题上的解决基本无作为,好在态度上还是比较积极,前些天我去理赔前档格栅的时候,4s说前档格栅神龙已经4年不限里程的理赔了,倒是给我们车主极大的安慰。还有就是网友说的“排骨”,即发动机排放故障,此问题一直存在,且官方在此问题上也没有解释,在此希望东雪能积极解决此问题吧。 【其它描述】我12款的车,空调压缩机确实是个短板,还有排骨、前档格栅脱胶等等问题都是减分项,希望神龙能够尽快给个行之有效的诚意解决方案吧,其他的倒并没有什么太多问题,上面也都说过了。再次强调,不托不黑,我选择我喜欢,希望能给各位帮助!
(72) 2013-11-13 22:32:15 +1
匿名网友 车型:2013款1.6L 自动 品尚型 4.9分
1.6at的车,我觉得家用很实惠,13款的油耗市区8个,高速在7个左右,动力只要不是飙车狂,完全够用,车子着实,205的胎宽,在十万级家轿中,很少见,全系标配雷达定速巡航和限速器,而且带多功能方向盘,很给力,乘坐舒适,前排和后排都有阅读灯,后备箱是双液压杆支撑,这样的配置,你们在其他十万级别低配的车型上有见到么,呵呵,所以,世嘉我觉得在性价比上,是没的说,当然了,我指的是合资车!! 下面上图:这是提车时候拍的,感觉好乖哦。。。。。 这是等待上牌的时候,掀开,两个相。。。哈哈。。。 这是大鹏展翅,哈哈,就是展的有点大了,嘴巴张开了。。 原车cd被拆掉。。。。。感觉好心痛。。 不过换上了新的大屏,感觉舒服多了。。哈哈,改过的中控。。。。 ccd的高清摄像头。。。。 油耗,有木有。。。哈哈。。来张特写,这是1.6at真实油耗!! 哈哈,靓丽的屁屁。。。。高位刹车灯贴。。。 新买的座套,哈哈,感觉是不是很上档次啊,嘎嘎。。。 哈哈,自己包的真皮,咋样,还可以吧。。。 霸气的大脑袋。。。 自动挡,1档,虽然好多人不建议这么干,可是我还是干了。。。 二档。。。哈哈,心疼哦。。。(这张照片由于是一个人在车里边拍,边开车,还是在城市道路,所有有些虚,大家不要介意。。。毕竟为了完全。。。。) 这个是车友的2.0mt,在升降架空踩出来的,都断油了。。。。有木有。。 和v6的c5合影,哈哈,不小嘛。。。 霸气的车灯。。。 侧面也很给力哦。。。 自己动手洗车,是不是很亮啊。。。 服务区休息中。。。 哈哈,这是从张家口回京的路上,碰到的车友,哈哈,是个美女哦,就是不认识。。。有认识的通知我哦。。。 这是青山绿水白云蓝天。。北京何时能见 。。。。 哈,上面就是我从提车,到改装到出行的用车体验,希望能给大家对世嘉的认识,带来正确的理解,好多人都说世嘉费油,我想说的是,我的世嘉不费油!!!!!事实善于雄辩!!
(10) 2014-07-08 11:02:07 +1
媒体侃车
新世嘉的外观很内饰都体现了法国车一如既往的独特性,而世嘉的造型并没有太过另类,外观的设计国人还是能够较好的接受的,而内饰方面,内饰做工和用料都是在同级别里很上乘的,但在人性化设置上还是和现在更新的车型有一定差距。
从老款到改款,再从改款到新款,全新世嘉历经5年的之后,首次整体更换动力总成系统,更好的秉承了赛车的操控性能。同时在竞争激励的汽车市场中,只有不断的完善自身,不断的进化,才能树立良好的服务和口碑,尤其要更加关注消费者的切身利益就能一直立足于市场之上。
新世嘉的各方面表现,无论在外观、内饰、动力及安全方面均令人满意,这与雪铁龙造车工艺与品牌质量息息相关,也正好诠释其在国内备受青睐、广受追捧的原因所在。
世嘉是东风雪铁龙在国内紧凑级家用轿车市场上主打的产品,自从08年7月上市至今已有四年的时间了,就在今年初东风雪铁龙推出了2012款世嘉。从全新的前脸造型上,我们可以看到雪铁龙新一代的家族化设计风格,当然也可以说有些许DS的元素在其中。
世嘉车款 在售车款
  • 排量 1.6L/117.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 2.0L/147.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
竞争车型
  • C4世嘉

    8.48万-13.78万

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内饰
空间
动力
操控
配置
舒适度
性价比
优点
  • 自定义
缺点
  • 自定义
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