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  • 标致308
7.59万-15.57万 (参考成交价)
指导价:9.97万-15.97万
  • 类型:紧凑型
  • 变速:手动 手自一体
  • 油耗:5.1-8.2L
  • 排量:1.2T、1.6T、1.6L、2.0L
  • 保修:三年或10万公里
4.2 / 5分 (综合评分)
外观:
80% Complete (danger)
4.5分
倾国倾城
内饰:
80% Complete (danger)
4.2分
豪华高档
空间:
80% Complete (danger)
4.0分
绰绰有余
动力:
80% Complete (danger)
3.8分
冲劲十足
操控:
80% Complete (danger)
4.1分
人车合一
配置:
80% Complete (danger)
4.1分
丰富易用
舒适度:
80% Complete (danger)
4.3分
奢华享受
性价比:
80% Complete (danger)
4.4分
物超所值
大众侃车 网友侃车 我要点评
4.2 / 5分 (综合评分)
优点: 安全性好 性价比高 操控不错 空间大 精致 领先设计
缺点: 价格太贵了 很难开 拉皮价虚高 拉皮大忽悠 油老虎!! 油耗高
媒体侃车
虽然接触的时间不长,但是标致308给我的感觉还是不错的。2.0L发动机在动力上满足日常家用绝对足够,在一般变线超车时可以给我足够的信心。4速变速箱在驾驶的平顺性以及经济性上略有欠缺,动力的充沛能稍微弥补一些这方面的不足。虽然后轮不是独立悬挂,但是标致对其调教的还是具有一定的运动性。空间方面符合这个级别车型的标准水平。由于体验的是顶配车型,在配置上也绝对拿得出手,尤其是那个独立的多媒体显示屏,总能让我想起宝马的影子。
虽然308整体内饰风格与驾驶风格比较符合,偏向于运动,但个人感觉GT造型的方向盘有些太大,由于无法进行伸缩调节,总觉得离胸口太近。还好新的桶式座椅能够提供很好的包裹性,驾驶坐姿相当舒适与放松,在整个试驾过程中提供了很好的支撑力。不过,略粗的A柱对于视线的遮挡比较明显,所以在驾驶中对视野左前方的关注时间要多一些。
东风标致308的问世,掀起了东风标致在家用车领域的一波新高潮。凭借着对时尚感和动感的提升,使得308的表现明显打破了长久以来的平庸。虽然增加了不少配置,但是售价却基本与307打成平手,这点优势对于一款家用车而言,是绝对首当其冲的卖点所在。
综合各方面考虑,标致308确实是一款适合在城市道路条件下驾驶的车型,灵活的操控和舒适的驾乘感受让上下班的路上不再是一段痛苦的煎熬。成熟的技术也让日后的维修保养成本得到了有效控制。不过法国人带来的造车和营销理念似乎还是有些滞后,我还是在此呼吁标致早日使用技术性含量更高的自动变速箱,另外两厢版本的车型也希望可以早早与国内消费者见面。毕竟过了这么多年,购车群体的年轻化,使得越来越多的消费者会把眼光放在更新鲜,更国际化的内容上,与国际接轨,也是许多车型的卖点之一。
标致308车款 在售车款
  • 排量 1.2L/136.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 1.6L/167.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 2.0L/147.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
竞争车型
  • 标致408

    10.27万-15.47万

  • 标致2008

    7.77万-14.07万

  • 标致301

    6.32万-9.87万

  • 福克斯三厢

    6.28万-13.56万

  • 科鲁兹

    6.49万-14.39万

  • 卡罗拉

    8.78万-14.63万

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车型
外观
内饰
空间
动力
操控
配置
舒适度
性价比
优点
  • 自定义
缺点
  • 自定义
综述

10-500个字

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