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  • 宝马7系
66.40万-204.67万 (参考成交价)
指导价:89.80万-270.35万
  • 类型:豪华车
  • 变速:手自一体
  • 油耗:2.4-12.6L
  • 排量:2.0T、3.0T、3.0L、3.0T、4.0T、4.4T、4.4T、6.0T、6.6T
  • 保修:三年或10万公里
4.1 / 5分 (综合评分)
外观:
80% Complete (danger)
4.2分
倾国倾城
内饰:
80% Complete (danger)
4.0分
精致舒适
空间:
80% Complete (danger)
4.0分
绰绰有余
动力:
80% Complete (danger)
3.9分
冲劲十足
操控:
80% Complete (danger)
4.0分
指向精准
配置:
80% Complete (danger)
4.3分
丰富易用
舒适度:
80% Complete (danger)
4.0分
尊贵体验
性价比:
80% Complete (danger)
4.0分
物有所值
大众侃车 网友侃车 我要点评
4.1 / 5分 (综合评分)
优点: 即将拥有 外观不错 大气 尊贵 开的是面子 豪华
缺点: 养车费用高 干不过奔驰 暴发户之车 毛病多没制 猪的大鼻孔 迟早扔了它
媒体侃车
除了宝马,捷豹XJ、奥迪A8L以及奔驰S级,都有相应的四驱车型,但宝马7系在众多高科技电子设备的“武装”下,做到了运动和舒适的完美融合。但如果您对操控没有太多要求,或者对宝马的内饰有些嗤之以鼻,那选择其他三款车也不失为一个好办法。
对于宝马而言,7系并不算是最能给你驾驶乐趣的车型,但对于在豪华车领域,宝马7系却有着很强的个性化的色彩,它显得更加自我,你可能因为它而不再需要一名专职司机,也不会有人会因为你从宝马7系的驾驶位下来,而怀疑你尊贵的身份,这也恰恰是宝马7系与其它豪华车最大的不同。
2013款宝马740Li xDrive在保证豪华的前提下,最大程度的增加了驾驶乐趣,相比其两个主要竞品奥迪A8L和奔驰S级,显得更有亲和力。在满足豪华乘坐感受的同时,用作高端自驾家用车偶尔撒撒欢,似乎也是不错的选择。
2013款宝马7系换装了动力系统,主要是改善日常驾驶舒适性或经济性,动态性能方面大体维持原有水平,另外采用了第三代iDrive等一些高科技配置,主要是在很多小环节适当改良,做到与时俱进,在未来的三四年内继续担当宝马顶级旗舰轿车的重任。
宝马7系车款 在售车款
  • 排量 2.0L/258.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 3.0L/326.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 4.4L/449.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 6.6L/600.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 4.0L/408.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
  • 排量 6.0L/544.0kW
  • 关注度
  • 变速箱
  • 指导价
  • 参考最低价
竞争车型
  • 奔驰S级

    75.80万-249.80万

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车型
外观
内饰
空间
动力
操控
配置
舒适度
性价比
优点
  • 自定义
缺点
  • 自定义
综述

10-500个字

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