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2019款CR-V焕新之旅第二站,穿过最美沙漠进入西藏

  • 2018-11-06


随着行程的一路向西,由于经度的变化,日出的时间也提前了不少。不到六点钟,从沙丘上冉冉升起的太阳就已经洒满了整个敦煌城。经过一夜的休整,这只由东风本田2019款CR-V组成的车队再次整装出发。

第二段行程是由敦煌出发,经过900公里到达西宁。在这一段行程当中,我们将充分体验2019款CR-V在城市道路的安静、节油以及操控等等的诸多优势。

敦煌,一个拥有丰富文化底蕴的历史名城,是此次重走丝绸之路活动中的一个重要的节点。2000多年前的汉代,这里是南北线丝绸之路的交汇处。从南边而来蓄着大胡子的古罗马商人,与牵着汗血宝马的大元商人不期而遇,他们沿着河西走廊,最终到达汉朝的都城长安。

在第二段由敦煌至西宁的路线中,我们弃用了一马平川的高速公路,选择了一条原生态的河西走廊之路,期望能够重温2000多年前,外来客商们向长安城进发时的朝圣心情。

“我要穿越这片沙漠,找寻真的自我,身边只有一匹骆驼陪我,那片云儿飘过......”座舱里响起的《沙漠骆驼》,感染了每一颗去探寻远方的心。

进入秋季,河西走廊的风景也开始寂寥起来,广袤的平原上铺满了毛茸茸的草甸子,被风雕琢的小山线条分明,透露出别具一格的历史沧桑感。笔直的高速公路就像是一道光束,将平原劈开,直至远方皑皑雪山的脚底。

在空旷而笔直的高速上,车队开启了撒欢模式,随着车速的提升,来自侧向的横风为驾驶造成了一定的难度。此时,那套Honda SENSING安全超感系统终于开始展露头脚。

通过多功能方向盘,开启LKAS车道保持辅助系统后,位于车头的摄像头和前雷达会自动识别道路边线,在遭遇侧风时,只要车头出现些许偏差,系统均会及时进行方向修正,回正力度非常明显。

除了LKAS车道保持辅助系统外,Honda SENSING安全超感系统还包含了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识识别系统等多项功能。其中,ACC主动巡航控制系统支持0-150km的跟车,效率非常高。

告别了壮美而萧条的高原,随着海拔的逐步降低,城市的轮廓也越发清晰,而我们此前的终点西宁也已经近在咫尺。作为车队进藏前的最后一个落脚点,我们将在西宁完成物料的补给,此后我们将翻越无数个垭口,直达圣洁之地的拉萨。

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