如果说上一代的发现3车型只处于豪华的边缘地带，那么发现4则可以名正言顺地列入豪华阵营了。它在车厢豪华氛围的营造方面，已经直追揽胜系列车型。而相比传统硬派的路虎卫士和更加豪华的揽胜系列，全新的路虎发现4显然是豪华SUV中非常不错的选择。它的公路性能得以进一步提升，虽然路虎并不主张那种“主动出击”的越野

与一般的轿车相比，林肯领航员(Navigator)的座位高度几乎与轿车司机的头部等高，其视野的宽广程度可想而知。接近两米的车高，在同价位的豪华SUV产品中难有出其右者，领航员的买家要的正是这种高人一等的感觉。造型保持家族传统风格在外观设计上，领航员的造型保持当代林肯车的传统风格，全车大量使用刚硬平

2024年，中国汽车市场陷入了一种拼“流量”、拼“企业家IP”的怪异氛围，这种环境下，续航、操控、安全都成为了发布会上的一个数值，而在外观、内饰等设计上也开始趋于同质化。当营销不再单纯，用户买车成为了一种难题。他们在雷同的设计中挑花了眼，又要验证“2000公里”续航中有多少水分，还要亲自验证那些为了炫技的智驾体验是否安全。毫无疑问，在浮躁的新时代，用户需要一款真实可靠稳妥的车，能够满足用户多方位需