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每一个新兴事物,从出现到人们完全接受总是需要一个过程,就像正在兴起的新能源汽车一样,人们从一开始的驻足观望,到所占的市场比重越来越大,车主的观念也正在逐渐转变。作为吉利汽车旗下一款具有重要战略意义的车型,银河E8自从上市以来,三周销量便达到3058辆,快速进入1月中大型纯电动车型Top5,成为主流年轻用户最值得入手的20万级纯电轿车。而在3月8日正式交付的银河E8性能版则是给用户提供了另一种选择。
众所周知,汽车市场是一个消费者导向的市场,销量高、口碑好的车型都是满足消费者需求、迎合消费者喜好的产品,闭门造车不听取消费者意见的产品注定也会被消费者抛弃。而在听劝这方面,哈弗绝对是做到了贯彻落实。就像 2024款哈弗猛龙,针对消费者们对2023 款产品提出的问题,进行了全面听取,与用户携手共进,并快速迭代,推出了全面升级的“新能源全场景方盒子”—— 2024 款哈弗猛龙。劝我更拉风?安排!原本
在很长一段时间内,中高端MPV市场有两座中国品牌难以逾越的“大山”:一座是岿然不动、中高端市场长期霸主——别克GL8;一座是巍峨挺拔、高端豪华市场王者——丰田埃尔法。它们牢牢把握着中高端MPV市场份额,期间有不少挑战者试图挑战它们的权威,例如大通G20、广汽传祺M8等,但最终依旧是两座大山屹立不倒,挑战者苦苦坚守。但随着中国品牌凭借着新能源汽车“弯道超车”,逐渐碾压合资品牌,那个由别克GL8、丰田
近几年,中国新能源汽车的销量迅猛提升,不过随之出现的质量安全问题也越来越多。国家市场监督管理总局数据显示,2022全年共实施新能源汽车涉及车辆121.2万辆,占全年召回总数量的27.0%,同比增长31.5%。到了2023年上半年,新能源车型累计召回超过122万辆,远超去年同期的31余万辆,占比在整体汽车召回数量近五成。这些安全风险也使得用户更加聚焦在安全方面。要知道十年前,当中国新能源汽车刚刚起步
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