从 1991年第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线开始，这款源自海外大众第二代JETTA的新车，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。历经多次改款的捷达，迅速以皮实耐用的产品特性红遍大江南北，畅销国内市场。对于消费者来说，捷达也早已不是一款车型，已然成为当代年轻人的“父辈旗帜”。

去年，这一征战中国车市近30年的老将，在大众总部——德国沃尔夫斯堡以全新品牌形象出现，完成了一次重生。虽然才刚满一周岁，然而已经在合资入门品牌上“大杀四方”，一直受到消费者的称赞，成为热门合资品牌。这些都离不开捷达品牌“用户为先”的精准洞察，在不断探索乘用车市场、基于对市场研判的背景下，在产品、渠道、营销上发力，满足年轻用户在新时代下的用车选车需求。

前不久，一汽-大众官方对外公布了旗下捷达品牌的销量数据，截止8月中旬，捷达品牌2020年累计销量突破10万辆，2019年捷达品牌独立后取得4.3万辆年终销量，这也意味着，目前一汽-大众捷达品牌累计销量实现近15万辆。对于一个全新品牌来说这已经是非常成功了。正所谓“成功的路没有捷径，但是可以有一辆捷达”，这个从大众独立出来单干的“亲儿子”，到底还是在今年的车市寒冬中实现了逆势上扬。

9月20日，捷达品牌以上市1周年为契机，感恩15万捷达用户支持与陪伴，选择与全国用户共同分享这份喜悦，捷达品牌联合抖音入驻“抖in City”西安嘉年华，更集结了全国各地的捷达车主代表齐聚现场，以最real的西安rapper和最rock的本土乐队点燃全城热情，并在现场官宣“捷达品牌客户俱乐部正式成立”，将一个品牌的荣耀打造成为车主们的共同狂欢。

“捷”拜兄弟，坚守以用户为本，捷达车主俱乐部成立

活动现场，捷达品牌官宣“客户俱乐部”发布并认证车友会，启动用户服务升级体系，以更贴近用户视角、快速响应用户诉求、做好客户全生命周期服务。一汽-大众销售有限公司捷达品牌公关经理侯春昭先生表示“选择捷达，不仅是选择一款车，而是选择了一种精益求精、理性而奋进的生活，更是选择了一群志同道合的朋友。” 

简而言之，捷达品牌客户俱乐部的成立，将进一步完善客户的买车、用车体验。据了解，捷达客户俱乐部还特别设立“车友会福利计划”，为车友活动提供支持基金。同期已开展的“捷达合伙人计划”，为车主、车友会提供一系列福利荣誉活动，与用户架起情感连接的桥梁，构建起完整、亲密的用户体系。 

捷伴同行，30年初心不改，陪伴是最长情的告白

捷达，—个“经典“的年轻品牌，专为“捷”出青年而来。捷达在品牌年轻化道路上不断创新和探索，希望用这种年轻人喜爱的方式与之沟通互动，与粉丝拉近距离，建立起彼此之间的纽带关系。当年在广东，有先后买了11辆捷达的“捷达之家”这样的趣闻出现，在中国人心中，捷达是一种传承与长情的陪伴，是一种奋斗进取的丰碑，一种平凡中伟大的信仰，一种理性务实的情怀。

捷达深知热销的核心之一就是“用户”，始终坚持一切以用户为中心，在产品、营销和服务上全力满足用户实际需求，从而增强消费者对捷达品牌的认知度与凝聚力。此外植根于450万捷达新老用户，捷达聚焦年轻人需求，依托强大的产品和创新营销，实现快速崛起。 

捷达速度，首战告捷，上市一周年硬实力稳站15万辆新锐势力

“全心全意为用户着想，是捷达品牌的热销密码”正如侯春昭说，品牌与用户之间的接触点越多，能让用户越来越多地产生共鸣，实现快速的迭代与更新。捷达品牌仅上市一年销量就达到了15万辆，平均的单月销量维持在1万辆以上，即便在疫情期间也呈现出逆市上扬的态势，这意味着，捷达汽车初战告捷，充分获得了市场和用户的认可。 

去年9月，捷达VS5在成都车展上市，随后而来VA3，以及VS7，捷达品牌在推出每一款产品的时候，都从年轻消费者的切实需求出发，用纯正德系基因、卓越生产工艺为年轻消费者创造纯正德系品质的驾乘体验，同时通过创新的品牌、产品及营销模式，打造主流细分市场的标杆，树立“新时代国民车”新典范。 

在活动现场享受着视听盛宴之余，不尤让人感慨捷达的凝聚力竟是如此的强。捷达品牌以“粉丝”为核心的一系列营销举措，逐渐将品牌凝聚力带到了一个新的高度。

写在最后：在车市寒冬叠加疫情的2020年，即使是老牌车企也显得十分吃力，如何逆势突围成为各大车企攻克的重心。独立发展后的捷达能在1-8月累计销量突破10万辆，代表着用户对于捷达品牌的认知和对捷达产品的支持，也让捷达证明了自己的非凡实力。也期待初战告捷的捷达，会在之后闯出一番更大的市场。