双11的脚步声接踵而至，也宣告着一年一度的车市金九银十即将落下帷幕 。各大车企最终表现如何？成为人们关注的焦点。

日前长安福特汽车有限公司宣布，2020年9月零售销量20495台，实现同比环比双增长，其中同比增长10.1%，环比增长19.7%。作为长安福特旗下硬核担当，全新第六代福特探险者上市百日便已订单破万，9月环比增长39.3%。

多款新车入市即爆款

2019年下半年以来，全新第六代福特探险者、锐际等8位“新同学”陆续加入，自带硬核体质，以越级实力全面满足消费者需求。今年年底，随着福克斯的衍生产品投放市场，长安福特还将迎来战队实力的再次强化。

不难看出，多款新车的导入，不仅助力长安福特销量的稳步向上，也持续助推品牌力的向上突破。

爆款离不开硬核实力

硬核实力，不只说说而已。以长安福特SUV家族为例，智能、性能、安全等技能点全满。全新第四代高性能EcoBoost发动机和扎实的底盘技术、最高强度1700兆帕超冷淬马氏体钢、L2级福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统和升级版SYNC®+智行信息娱乐系统，带来的不仅是更快、更强、更妥的硬核表现，也为长安福特SUV家族赢得了越来越多消费者的青睐。

探险者自上市以来连续三个月销量环比增长，锐际、锐界9月分别实现环比增长11%和25%。轿车领域，蒙迪欧、金牛座9月实现实现同比、环比双增长，其中专为家庭打造的高品质家轿蒙迪欧，以智能和安全的双重优势，实现同比增长73%、环比增长38%。

晓中国消费者所想

中国有一句古话，叫做知此知彼，百战不殆。在车市年轻化浪潮的席卷下，长安福特深刻洞察到了当代中国年轻消费者的真实诉求，并未像大多数合资品牌那般偏执，在拥抱年轻化的过程中，思维更为活跃，变革更为彻底。

举个消费者都比较关注的例子，在旗舰车型探险者上，中控大屏是为中国市场量身定制的，尺寸达到了惊人的12.8英寸。这是因为福特早早地观察到中国年轻消费者对于大屏幕的热衷。

不仅如此，SYNC+智能系统也是为中国消费者定制的，当大多数合资品牌的车机功能不够使用，被消费者吐槽鸡肋时，探险者上的SYNC+智能系统已经可以支持语音操作了。在智能化体验上，福特算是走在了一众合资品牌的前头。

在大众侃车看来，“在中国，为中国”这句话并不是一句简单的口号，成为长安福特复苏的指导思想。

务实的定价策略

在消费者眼里，每一个品牌都有属于自己的形象。长安福特的人设又是什么？

2019年末，锐际的上市收获了市场的良好反馈。成绩斐然的背后，是福特独特的产品定价思维。

全系标配2.0T+8AT的锐际，无论是账面参赛，还是综合产品力，都远超同级别SUV车型，但让所有人出乎意料的是，锐际的定价区间出来之后，直接刷新了紧凑级合资SUV的门槛，相比于同级别同性能的产品，拥有高达2-3万元的价格优势。

这也让更多消费者为福特品牌打上了务实、高性价比的标签。

事实上，这样的定价策略并不是福特偶尔为之。2020年，福特锐际聪慧版上市，17.98万起，再次刷新合资SUV入手门槛的同时，标准配置含金量并不低，让人叹为观止。除了走量的车型之外，在旗舰车型上，福特也在坚持务实的定价，比如探险者的上市，被业内视为“开创40万大型SUV的第三级” ，较途昂不仅机械素质更高，智能体验也是遥遥领先。

消费者的眼睛是雪亮的，长安福特打出的一系列诚意牌，自然会得到更多消费者的认可。

写在最后

面对萧条的中国车市，长安福特并未放弃向前的脚步。从福特中国地位的上升，到本土化团队的放权，股东双方的精诚协作，再到贴近客户的产品，我们不难看到长安福特在由内至外不断自我改革。当下“金九银十” 所取得的成功，仅仅长安福特全面复苏的第一阶段，未来可期。