1月28日，特斯拉在官网上上架了新款Model S，共提供三款车型，分别是长续航版、Plaid版以及Plaid Plus版，官方指导价分别是79.999万元、99.999万元以及117.49万元。据悉，新车或将于2021年内正式上市销售。

外观上，虽然新车整体轮廓还是延续了现款车型，但在细节上前脸设计似乎借鉴了Roadster概念车，全新的包围设计取消了过去叠片式设计，换装了封闭式一体化设计，并且底部格栅面积进一步增加，而两侧C型开口则营造出不错的运动感。

此外，新车还换装了新样式的轮毂和轮胎配置，其中包括19 英寸暴风轮毂与 21 英寸蛛网轮毂。特斯拉表示：新轮毂不仅提升性能，而后轮胎更宽以增强抓地力并输出更多动力。

新车最大的改动在车内，内饰采用了与Model 3相似的布局结构，在视觉效果上彻底摆脱了传统汽车的内饰设计风格，层次感分明的中控台以及彰显出典雅质感的木纹饰板和织物材质，使其看上去更加温馨。

同时，新车将继续标配12.3英寸全液晶仪表，但17英寸的多媒体触控屏由纵置变更为横置。其中，这块中控大屏的分辨率提升至2200x1300，加之处理器的进一步提升，触摸响应时间更短，有着更佳的视觉冲击力和操作体验。

此外，新车机系统内还配有车载游戏系统，拥有每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器，并兼容无线控制手柄，在任意座椅位置都可畅享游戏乐趣。

不仅如此，传统三辐式的多功能方向盘也被类似赛车的半框式方向盘所替代，与此前出现在全新特斯拉Roadster概念车上的方向盘极为相似。

动力方面，新车长续航版仍将采用双电机四驱布局，0-100km/h加速为3.2s，最大续航里程为663kmPlaid版取代了Performance版，采用了三电机全轮驱动布局，其中0-100km/h加速为2.1s，最大续航里程为628km。此外，今年晚些时候特斯拉还将推出Model S的Plaid +版本，将采用全新的电池，续航里程达到837公里，0-100km/h 加速时间低于 2.1 秒，1/4 英里加速低于 9 秒，是一个真正的性能猛兽。

写在最后：

2021年，各大车企都加快了向新能源领域进军的步伐。作为新能源的头部车企，特斯拉从新年伊始便动作频出，上市的Model Y车型更是引发了一股抢购的热潮，现又推出新款Model S，凭借更快的加速性能、更具科技感的内饰，进一步刷新了人们对高端纯电动车的认知。因此，我们有理由相信，2021年特斯拉在华销量或将再创新高。