自发布会“元+”计划以来，神龙公司旗下东风雪铁龙销量“肉眼可见”地增长。

最新的数据显示，东风雪铁龙3月份销量大增，并且连续三个月完成既定目标，一季度同比增幅更是达127%。这也是东风雪铁龙自去年12月以来，连续4个月实现销量同比增长。

销量止跌回升的改变，是东风雪铁龙上下认真听取消费者意见并积极改进的结果。今年3月下旬，东风雪铁龙推出了2021款天逸C5 AIRCROSS。

新车上市发布会上，东风雪铁龙总经理毛创新在发布会上表示：“市场是残酷的，竞争是激烈的，作为东风雪铁龙品牌必须拿出诚心才能赢得市场和消费者和的认可和信赖。基于此，东风雪铁龙新的新产品会按照‘元+’计划的安排，立足中国客户需求，把客户关注、高频使用的配置用于主销级别的车型上，实现配置全面升级、体验全面升级、性能全面升级。”

毛创新不止一次地在公开场合承认东风雪铁龙所代表的法系品牌此前被消费者诟病“旗舰之下皆丐版”、“不尊重中国消费者需求”的事实，并表态东风雪铁龙此番改革正是针对这些痛点问题整改，重新赢回中国消费者信任。

从东风雪铁龙在消费市场释放出的增长信号来看，中国消费者对法系品牌并没有完全失去信心。而继续践行“元+”计划，倾听消费者意见并改进也是东风雪铁龙未来的战略中心，在品牌力、商品力、服务力、金融力、营销力等方面不断提升，持续为客户创造更大价值。

值得关注的是，今年上海车展期间，东风雪铁龙全球战略车型将全球首发亮相。