近日有消息称，小鹏汽车正在自主研发自动驾驶专用芯片，目前该项目于中美两国同步进行，芯片有望在今年年底流片。

其实早在2017年，小鹏汽车的芯片研发项目就已经开始紧锣密鼓的进行了。目前为止，小鹏汽车也取得了一定的成果：实现了高速自动驾驶导航功能NGP的交付，但仍使用的是英伟达Orin芯片。

据悉，该项目自研团队约10人，在北美，由小鹏汽车北美公司首席运营官Benny Katibian牵头，在中国，由小鹏汽车联席总裁夏衍担任负责人。同时，小鹏汽车正在国内大量的招募相关人才，为项目实现提供强大的智力基础。

值得关注的是，小鹏汽车并不是第一家自主研发芯片的汽车企业，特斯拉才是。更是有人这样评价：“特斯拉已经做好了，大家抄作业就行。”与此同时，蔚来、理想都前后加入到自主研发自动驾驶芯片的阵列，进行了不同程度的研发。

如今，汽车行业电动化势在必行，自动驾驶芯片在自动驾驶系统中有着举足轻重的作用。据相关数据调查表明，中国自主汽车芯片产业规模仅占全球的4.5%，而中国汽车用芯片进口率超90%。国内三大造车新势力选择自主研发自动驾驶芯片，是机遇也是挑战，如果成功，不仅仅是实现芯片自由那么简单，其在自动驾驶领域地位至少能够上升一个阶梯以及企业核心竞争力的提高也不是一点半点。

不得不说，在日益激烈的汽车市场竞争中，要想站稳脚跟，汽车企业的自身实力和技术必须要禁得住考验！