任正非极少为单一合作品牌亲自出面会谈。11月10日，北汽集团董事长张建勇率队赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层会谈。双方明确要“围绕用户体验持续加大投入，为用户造好车，实现差异化突围”，共同把享界汽车打造成中国的豪华品牌。这次会面的信号很明确：享界的战略优先级被正式锁定。北汽把享界当作高端新能源转型的“一号工程”来押注，华为方面也给予了最高规格的背书。当前，高端新能源市场正从“配置竞赛”转向“体

11月12日，阿维塔位于重庆的战损车基地首次对外完整曝光。1300台测试车整齐停放，总价值超过6亿元。阿维塔科技总裁雍军、资深媒体人吴佩、阿维塔车主和产品工程师在现场开了一场直播，把这批“不能卖的车”和它们背后的九重测试，从头到尾讲了一遍。这场直播最有意思的地方，不在于车有多惨烈，而在于它把一笔行业里通常不会摆上台面的账，摊开给用户看了。一、行业在提速，阿维塔在“浪费”当下新车研发的节奏，业内人都

11月13日，启境汽车以“一车双能 为热爱上新”为主题，正式推出启境GT7 Ultra舒享版增程、纯电双车型，限时权益价分别为22.19万元与23.19万元。两款新车均标配面向L3级自动驾驶架构，启境GT7此次上新进一步拓宽了动力选择：增程版主打超长续航，纯电版兼顾豪华舒享。双车型均享最低首付6.66万元、5年分期前3年0息的金融政策，让面向L3级架构猎装真正走入20万级市场。启境由广汽集团与华为

11月13日，2027款岚图知音正式上市，896线乾崑版限时权益价19.79万元。同一天，岚图第10万台纯电车型在武汉黄金工厂旗舰店完成交付。两个数字放在一起看，意思很清楚：一边是产品力的上限被拉高，一边是用户基盘在扩大。岚图知音从补能焦虑的破局者，走到了把满血华为乾崑智驾下放到20万级的这一步。896线激光雷达上车、5C超充标配、座舱大满配——这台车想说明一件事：20万级家用纯电SUV，不必再做