现如今，各大车企为了让财务报表足够好看，纷纷开始向纯电动车型靠拢，意大利跑车制造商帕加尼也不例外。然而，尽管帕加尼现在仍在开发自家的首款纯电动跑车，不过根据他们的评估来看可能还要好几年。

帕加尼公司创始人之子克里斯托弗·帕加尼在接受外媒采访时表示，现有电池技术的局限性不允许帕加尼制造他们所想要的纯电车型，电池组的重量将与帕加尼在轻量化方面的理念产生冲突。

克里斯托弗所言非虚，GMC Hummer EV的电池差不多有454千克重，福特电马和大众ID4的电池也差不多得200多千克。如果帕加尼想保证续航不会缩水太多的情况下性能还能很抢眼，电池的确会成为研发路上的绊脚石。

虽然帕加尼在开发纯电超跑的路上遇到了阻碍，不过他们并不打算就此止步。该公司研发纯电车型的计划开始于2018年，由于之前的Zonda和Huayra在内的车型用的都是奔驰M120 V12引擎，奔驰在电驱技术这块也很乐意提供帮助，兴许这样的亲密关系可以为帕加尼带来转机。

当然，即便帕加尼不开发纯电动车型，为了顺应欧盟对合成燃料的要求，他们迟早也得想办法开发更加环保的引擎。

那么，你觉得帕加尼能不能在接下来10年内开发出纯电动超跑呢？