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50万辆里程碑,极氪打响中国豪华突围战

6月16日,当极氪009光辉在宁波杭州湾智慧工厂缓缓驶下生产线,这个成立仅4年的豪华纯电品牌正式迎来第50万台量产车下线。


更具分量的是,其近30万元的平均单车售价,不仅刷新了全球豪华纯电品牌成长纪录,更在BBA主导的高端市场实现突破。这个数字背后,藏着中国品牌从“制造”到“智造”跃迁的核心密码。


一、30万均价,中国豪华的硬核入场券


在新能源市场陷入“价格战内卷”的当下,极氪近30万的成交均价显得尤为特殊。这一数字不仅远超行业平均水平,更直接对标传统豪华品牌。极氪001作为品牌开山之作,2024年以超8万辆的销量稳居25万以上纯电销冠;而售价78.9万元的009光辉,更以四座超豪华MPV身份,159天交付1500台,改写了“中国豪华必高价低量”的市场认知。


这种“高价畅销”的现象级表现,本质是极氪对高端市场逻辑的重构。


传统豪华品牌依赖品牌溢价,而极氪则以“技术定义豪华”——浩瀚架构下的800V神盾金砖电池,通过220项系统级测试/682项零部件测试(15项远超行业标准),实现“充电5分钟续航超200公里”的超快充体验;千里浩瀚智能辅助驾驶系统,凭借全栈自研的感知算法,在冰雪路况下的表现甚至优于部分传统豪华品牌。


当技术实力能与价格形成等价交换,30万均价自然成为高端市场的“准入证”而非“天花板”。


二、2277项专利撕掉“卡脖子”标签


极氪的高端化并非空中楼阁,而是扎根于吉利近30年造车经验的技术厚积。截至2024 年,极氪累计研发投入达235亿元,手握2277项有效专利,从整车架构到三电系统实现100%自主可控。这种产业链核心技术自研能力,让极氪在核心技术上摆脱了“卡脖子”困境。


以三电系统为例,极氪首创的800V超快充生态(包含全栈高压系统、超快充电池及充电网络),构建起行业首个“三个800”解决方案。其高性能碳化硅电驱系统效率最高可达92%,神盾金砖电池更实现行业首批通过电池安全新国标认证。


在智能化领域,极氪智舱率先融合DeepSeek大模型,打造出主动式AI交互体验,8295芯片的算力加持让语音交互响应速度进入毫秒级。极氪9X的千里浩瀚H9方案,用双Thor芯片和5激光雷达搭建起1400TOPS算力的平台,构建起L3级智能驾驶的硬件基础。这种全栈自研的技术布局,让极氪形成了“高端技术模块化下放”的能力——当BBA还在为800V平台研发投入时,极氪已将相关技术应用于7X、001等车型,并实现海外市场40万元以上的价格成交。


三、香港销冠与欧洲高价的“双向征服”


极氪的高端化之路从一开始就具有全球视野。


在香港这个传统豪华品牌的“必争之地”,极氪009以122台的成绩稳坐5月香港MPV销冠,力压丰田埃尔法和奔驰V级;6月26日即将上市的7X,更被视为香港家庭用车的新标杆。这种“东方之珠”的认可,本质是对中国豪华理念的文化认同——009光辉的四座空间设计,将“中式待客之道”融入汽车空间,吸引了众多企业领袖与明星车主。


而在欧洲市场,极氪7X以40万元以上价格登陆荷兰、挪威、瑞典等国,打破了“中国车=廉价品”的刻板印象。5月16日,极氪7X在挪威卑尔根完成首批交付。


这种“双向验证”的全球化策略——在亚洲输出文化价值,在欧洲证明技术实力——让极氪成为首个在五大洲实现交付的中国豪华品牌,40多个国家和地区的市场布局,正将“中国式豪华”推向全球舞台。


四、从猎装美学看原创力觉醒


极氪的高端化还体现在设计语言的原创性上。


当传统车企沉迷“套娃”设计时,极氪001以纯电猎装造型开创全新品类,不仅斩获“中国外观设计金奖”和德国红点设计大奖,更带动全球猎装车年销量从4位数跃升至15万辆,每10辆猎装车就有7辆是001。这种“不跟风”的设计哲学,在7X上体现为电动内翻门把手、电动旋转座椅等创新细节,在009光辉上则是对四座空间的极致打磨——后排独立航空座椅配备24向电动调节及SPA级按摩,连小桌板都采用与座椅材质一致的超柔苯胺真皮包覆。


设计背后是对用户需求的深度理解。极氪用户中75%来自BBA等传统豪华品牌增换购,他们既需要新能源车的科技感,又不愿妥协于豪华体验。极氪通过“场景化设计”解决了这一矛盾:001的猎装造型兼顾轿跑操控与旅行车空间,7X的“无门把手”设计通过UWB数字钥匙实现无感进入,9X更将L3级智驾与浩瀚超级电混技术结合,满足“城市通勤+长途自驾”的全场景需求。这种“用户共创”的产品思维,让极氪在高端市场建立起独特的情感连接。


结语:


从首台001下线到第50万辆009光辉驶出产线,极氪用44个月走完了传统豪华品牌数十年的路。这50万辆车的意义,不仅在于销量数字本身,更在于它证明了中国品牌完全有能力在30万以上高端市场与国际品牌正面竞争。


当极氪9X即将在三季度携浩瀚超级电混技术上市,当800V超快充网络在海外加速布局,这个年轻的品牌正在用技术创新与全球视野,为中国汽车工业书写着新的可能性。


正如极氪科技集团CEO安聪慧所言:“我们早有规划,现在做的都是在为三年之后的铺垫。”


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