“2026年汽车‘国补’会取消吗？”这可能是2025年下半年许多人心中的疑问。而就在前几日，国家多部门明确，2026年将继续实施汽车以旧换新补贴政策，核心变化是从以往的定额补贴，调整为按新车销售价格的一定比例进行补贴。此举意味着补贴金额将与车价更直接挂钩，在保持政策持续性的同时，也更具灵活性。

在此背景下，广汽昊铂率先响应，推出了力度空前的“新年加码”行动。其“政企双补”限时礼遇，正是在国家补贴新政的基础上，额外叠加品牌福利，最高仍可为用户提供总计50000元的购车支持，展现了品牌在市场衔接期的主动作为。

本次礼遇包括国补部分至高20000元，昊铂品牌置换再加码至高30000元，两者叠加后，用户可享至高50000元购车补贴。

补贴加码之外，广汽昊铂的“铂金服务”还额外加码了广汽“三担责”承诺。昊铂除了提供终身免费充电、终身三电质保、安心送桩等全周期服务，还新增广汽“三担责”承诺，明确对车辆自燃、智能泊车事故、电池衰减提供责任保障，帮助用户解决了用车的后顾之忧。

金融政策方面，昊铂HT与GT车型新增“0首付起，3年0息”方案，并享至高10000元置换补贴。昊铂HL全系车型支持“0首付起，2年0息”，增程版可享受10000元置换补贴，纯电版可叠享30000元置换补贴，让用户购车无压力。（以上所有置换补贴优惠与金融政策，适用于2026年1月1日至1月31日期间下订，1月内完成开票的客户。）

回望2025年末，昊铂埃安BU凭借产品力与市场策略的持续发力，在12月取得了40066辆的销量新高，为品牌全年画上强劲句点。这也为2026年初的这场强势“加码”提供了底气与支撑。

通过“国家普惠补贴+品牌独家加码+服务承诺升级”的组合策略，昊铂不仅帮助用户平滑过渡了政策计算方式的变化，更以额外权益增强了吸引力。这既是对2025年末销量稳健势头的巩固，也为其在2026年开局赢得了积极的用户关注。

通过提供“定心丸”式的保障与极具诚意的权益，昊铂有望在年初竞争中率先赢得用户好感，抢占心智，为2026年的市场表现打下良好基础。