一箱油，能跑多远？

长城大狗HEV混动版给出的答案是：1000公里以上。而且这个数字不是在实验室里跑出来的，是满载爬坡、走走停停、山路高速混着跑出来的。

9月28日，长城大狗HEV混动版正式上市，限时优惠换新价10.59万元-12.39万元。这场发布会没有在室内讲PPT，而是直接把车开上了公路——用一场“一箱油一路向西”的真人秀，把油耗和续航这件事摆在了真实路况里。

作为国内3/4刻度泛越野方盒子SUV的开创者，长城大狗系列累计用户已超过82万。此次HEV混动版的加入，是长城全动力布局的关键落子，也是大狗系列从燃油向混动延伸的重要一步。

深耕全动力布局！解锁城野出行新范式

当下国内SUV市场消费需求持续迭代，用户出行早已告别“单一通勤”模式，愈发追求日常代步省油经济、高速远行动力充沛、户外越野从容可控的全场景出行体验。市场需要一种能够兼顾方盒子造型、燃油经济性、动力性能以及智能舒适的均衡无短板的混动解决方案，长城大狗所开创的泛越野方盒子细分品类，就为市场带来了新解法。

面对用户既要低油耗、强动力、高智能，还要具备轻越野实力的真实需求，长城自研第五代智能混动技术，打造Hi2/Hi4多挡位混动技术，完善全动力产品矩阵，布局HEV油电混动赛道。

此次上市的长城大狗HEV混动版，正是长城全动力布局的关键落子，长城大狗HEV混动版是4挡4驱串并联混动首搭车型 ，以“用得省、开得爽、智享轻松”的核心产品优势，实现“一车适配全场景、城野出行无妥协”的全能产品价值，精准覆盖城市通勤、高速远行、近郊轻越野等全场景出行需求，实现标杆产品的全面进阶，持续夯实长城大狗的方盒子领导者地位。

用得省：一箱油1000公里+，一级能效省到底

能耗方面，长城大狗HEV混动版搭载长城自研第五代智能混动技术，配备Hi2两驱、Hi4四驱双混动架构，支持6模/9模全工况智能切换，系统可根据行车场景、车速、电量及动力需求，实现工况无感衔接、主动寻优，无需手动干预。同时依托自研41.5%超高热效率1.5T高效混动专用发动机、智能解耦系统等核心技术，有效降低能耗。

同时，Hi2两驱版、Hi4四驱版均通过中汽中心一级能效权威验证：Hi2两驱版满油实测燃油消耗低至4.6L/100km，满油实测综合续航1381.36km；Hi4四驱版满油实测燃油消耗低至4.94L/100km，满油实测综合续航1138.89km。

这次重庆八城路线一级能效技术验证，就是把长城大狗HEV混动版放到复杂路况与高负荷出行场景中，来验证“用得省、开得爽”的真实水平。这次实测，覆盖重庆市区拥堵、高速、山路等真实复杂路况，又叠加节日临近，拥堵加剧，再添考验。长城大狗HEV混动版依托长城全新一代AI车云控制系统、全新一代1.5T高效混动专用发动机、智能解耦技术等各项自研技术，复杂场景下能耗表现依然稳定，油耗低、续航长，做到了反向虚标，成功通过重庆八城路线一级能效技术验证。

开得爽：4挡4驱串并联混动，动力媲美3.0T

动力性能上，长城大狗HEV混动版搭载长城自研4挡4驱串并联混动技术 ，搭配1.5T混动发动机+前后双电机三擎动力组合，系统综合功率182kW、综合扭矩670N·m，动力性能媲美3.0T级燃油车型。强悍动力加持下，新车零百加速快至6.6s，起步迅猛、超车干脆，全速域动力输出无短板。长城大狗Hi2两驱版系统综合功率182kW、系统综合扭矩535N·m，日常使用动力强劲，爬坡、加速游刃有余。

不仅如此，Hi4四驱版本配备iTVC智能扭矩矢量控制、50:50黄金轴荷比以及后桥电控机械牙嵌式差速锁，支持经济、标准、运动、四驱、泥地、沙地、雪地7种全场景驾驶模式，既能保证城市通勤的平顺静谧，又能轻松应对盘山坡道、非铺装路面，脱困能力与通过性拉满，城野出行随心驰骋。

智享轻松：智能化加持，好用好开更舒心

驾乘舒适性方面，新车配备15.6英寸2.5K超高清中控屏、10.25 英寸数字仪表、9英寸W-HUD抬头显示的高清三屏交互系统，搭配24G超大内存，车机操作流畅不卡顿，语音交互、导航搜位、信息查询随叫随应，而且支持连续对话和方言识别，无需多次唤醒，不再尬聊，出行时就像多了一个贴心伙伴。

此外，长城大狗HEV混动版全系搭载Coffee Pilot 3 Lite长城第三代辅助驾驶系统，配备26颗智慧传感器（含1颗4D毫米波雷达）、支持无图NOA高速+城市领航辅助驾驶，覆盖200+泊车场景，自选车位、遥控泊车等功能一应俱全，新手也能轻松驾驭各类路况。同时新车新增并线辅助、紧急车道保持、后横穿侧向预警制动、开门预警、行车记录仪等实用安全配置，全方位守护行车安全。

造型升级：“原色快门”矩形前格栅，更具时尚潮流感

外观层面，长城大狗HEV混动版在传承经典方盒子造型的基础上，升级全新“原色快门”矩形前格栅；以红、黄、蓝三原色为灵感，寓意色彩碰撞，延展年轻生活的万千色彩，由“快门”定格每一次的出发与热爱，原色快门，让每一段旅程都留下属于自己的精彩。另外，新增专属远山灰车色，潮流质感与辨识度全面提升，完美契合年轻用户的审美需求。

写在最后

长城大狗HEV混动版的上市，补齐了长城大狗系列在混动赛道上的关键拼图。从燃油到混动，从基础实用到高阶智能，大狗的产品矩阵正在变得完整。

但比产品矩阵更值得关注的，是这台车对细分市场的意义。在泛越野方盒子这个品类里，用户长期面临一个矛盾：想要方盒子的造型和轻越野能力，就得接受相对较高的油耗；想要低油耗，就得放弃硬朗造型和通过性。长城大狗HEV混动版试图用一套4挡4驱串并联混动系统回答这个问题——一箱油1000公里+，同时保留四驱和差速锁。

答案是否成立，最终要看用户买不买单。但至少从产品定义来看，长城大狗HEV混动版给出了一种兼顾省油、动力和轻越野的新解法。对于既想要方盒子态度、又不想为油耗妥协的用户来说，这台车值得去店里实际开一圈。