由大众侃车、《汽车周刊》、联合中国汽车媒体智库、艾瑞咨询举办的“第四生态-全景体验高峰论坛”于9月2日成都国际车展期间顺利举行，目的是为车企提供一个观点交锋、思想碰撞、沟通传播并展示自我的平台。

以下为汽车周刊、大众侃车创始人郭登礼博士致辞：

汽车周刊、大众侃车创始人郭登礼博士

非常感谢各位领导，各位朋友，媒体界朋友和厂家老总在百忙之中光临本次活动。在我走了27个三、四线城市之后，我发现传统的卖车形式现在举步维艰，社会面临转型，厂家也同样需要新的模式和新的方向。十年前卖车是一件很简单的事情，但现在却觉得变得非常困难，由此我发现当下的消费情景发生了改变。

传统的模式、单一的模式面临着挑战，我通过研究发现，90后和85后的人群才是未来真正的消费群体，是未来的主要购买力。他们在数字领域生长，他们伴随数字和互联网长大，那么如何来锁定这个年龄层的消费群体呢？我认为一定要树立品牌的数字影响力。现在每个人买车之前都会选择上网搜索，但是靠后的排名和很低的信息量是很难获得消费者关注的，而搜索排名看的是IP的影响力。按照传统方式找网红和媒体进行传播，最终效果也是差强人意，所以我们一定要培养数字影响力，一定要培养媒体的超级IP，这是现在传播的新趋势。

当消费情景发生了变化的同时，消费地理也发生了改变。根据专业的数据统计，计划购车城市从一、二线城市，正在向三、四线城市转移。三、四线城市现在是销售的蓝色区域，增长潜力很大。随着三、四线城市生活水平不断的提高，汽车消费成为了一种刚性需求。但是我们通过梳理数据最终发现一个问题，三、四线城市渠道难以下沉、销售难以下沉。三、四线城市4S店比较分散。为了满足三、四线城市消费者的消费需求我们策划了一套模式，并且已经做得有声有色。

要解决现在面临的新消费场景、新消费地理的消费形式，我们提供了大数据+体验式营销+交易的方式。我们一年走了170个城市、18个省举办了200场活动，我们的战略合作伙伴有1054家，累积影响人次3000多万，原生客户达到50万，总销售交易额达到28亿。同时我们还提出蜂巢计划，帮助买车人提供专业服务和基本指导。我把这个模式称为“第四生态”，我认为第一生态是4S店，第二生态是网络销售，第三生态是媒体+电商，第四生态就是大数据+体验式营销+交易。在未来，第四生态也许会形成一个新标准。

到目前为止我们今年走了176个城市，2017年我们准备走向500个城市，很快我们的资源、人才、资本将会集中到位。我们希望搭建最大的体验营销平台，成为厂家的渠道补充，成为汽车消费新能源。我们也希望让产品下沉得更到位，让汽车从销售到消费成为一种生活文化，让这种文化在三、四线城市繁衍出来。