距离国产欧蓝德上市快三个月了，节节攀升的销量和论坛上名列前茅的口碑，让欧蓝德在SUV市场崭露头角。为了探究欧蓝德赢得市场认可的原因，记者潜入欧蓝德全国车友群，与两位新车主进行深度对话，挖掘车主选择欧蓝德的初衷以及他们使用欧蓝德的真实感受，看看欧蓝德给他们的生活带来了怎样的体验。

车主一：汪先生-苏州-32岁-企业高管-已婚

购买车型：欧蓝德2016款 2.4L 四驱7座豪华版

来自苏州的汪先生，是一位年轻有为的80后，目前在一家互联网公司任职总监，已经成家并有一个5岁的小孩。今年10月份，汪先生将自己的轿车卖掉，打算换一台SUV。他前后比较了奇骏、昂科威和科雷傲等车型，但看了新上市的国产欧蓝德后，被欧蓝德七座四驱的卖点打动，直接去4S店把现车提了。

据汪先生透露，购买七座的原因是出于家庭出游的需要，目前市面上的SUV车型大多是五座，而七座的车型要么太贵，要么太越野不适合家庭用车需求，欧蓝德是二十万内唯一的2.4L 四驱七座车型，兼顾到了性价比、大空间和舒适性。同时，作为一名追求“诗与远方”的80后，汪先生计划明年自驾西藏，欧蓝德自然吸气发动机加上三菱专业的四驱系统，给了他充分的信心。

提车两个月后，汪先生表示整体的使用感受非常不错。欧蓝德的外观符合大多数人的审美，配置也比较丰富实用，尤其是智能化电动尾门，不仅实用便捷，看起来也很高大上。ACC自适应巡航控制系统等安全配置，为行车提供了诸多保障。2.4L自然吸气发动机动力充沛，油耗在8个点左右，整体噪音控制也非常不错。问到是否会将欧蓝德推荐给朋友时，汪先生说已经有两个朋友听了他的推荐买了欧蓝德，打算明年一起去西藏寻找远方。

车主二：彦先生-邯郸-21岁-私企老板-未婚

购买车型：欧蓝德2016款 2.4L 四驱5座精英版

当95后车主彦先生找到记者并主动“爆料”自己的购车经历时，记者是有点蒙圈的，因为在记者的心中，欧蓝德的目标购车者应该是70后到90后。不过听了彦先生的购车经历，记者也终于明白一个道理：好车并没有年龄界限。

今年21岁的彦先生来自河北邯郸，给自己家里打工，也就是大家眼中的“富二代”。和大多数年轻人一样，彦先生也是一个“看脸”的主儿。拿着家里给的二十万预算，彦先生深入比较了欧蓝德、途观、汉兰达及起亚的索兰托等车型，最后锁定了时尚野性的欧蓝德。彦先生说，与同价位其他车型相比，欧蓝德在性价比及配置上占有巨大的优势。

11月从4S店取到车后，彦先生带着朋友自驾去了连云港，这次长途驾驶让他对欧蓝德更加满意了。彦先生以惊喜的语气和记者说：“去的当天下了小雨，在高速上切换四驱系统，驾驶感受立马不一样，劲儿更大、抓地也更稳。中途累的时候，我们将后排座椅放倒，铺上气垫床和被子，躺在里面特别舒服。我最喜欢的是电动尾门和8英寸DA智能导航系统，在朋友面前很有面子。”

最后，彦先生向记者透露他是个“技术迷”，没事儿喜欢琢磨汽车的最新科技。据他说，目前很多国产车都采用了三菱的技术，但其实不少技术都已经淘汰了，而欧蓝德的很多“黑科技”都是三菱最顶尖的，比如全新MIVEC发动机、S-AWC超级全轮控制系转统、专业SUV底盘、RISE抗冲撞安全强化车身及七安全气囊等等。集诸多科技于一身，也是他选择欧蓝德的重要原因。

两位车主真实的购车经历及用车感受，让记者明白了欧蓝德吸引消费者的终极“杀手锏”——二十万内唯一七座四驱的高性价比和凝聚三菱众多顶尖科技的品质实力。此外，记者也采访了一名欧蓝德老车主——大众侃车创始人郭登礼博士。郭老师是老款进口欧蓝德的车主，空间大、配置丰富、驾驶性能强是郭老师对欧蓝德的使用评价。谈到国产欧蓝德，郭老师非常看好它的前景，因为欧蓝德拥有十五年的技术沉淀，而国产欧蓝德在价格和配置上具备差异化竞争优势，也是SUV市场上真正兼顾舒适性和越野性的专业SUV车型，它将在中高级SUV市场上大有可为！